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產(chǎn)品簡介:油電混合無人機(jī)通過燃燒汽油發(fā)出電能,供給無人機(jī)使用,即保留了汽油高能量密度的優(yōu)勢又保留了電動(dòng)無人機(jī)操作簡單靈活的特點(diǎn),其的技術(shù)優(yōu)勢在于高功率重量比,3.7公斤的自重可提供近2KW的直流電能,是傳統(tǒng)發(fā)電設(shè)備的11倍,是變頻發(fā)電設(shè)備的7倍。表示,在使用成本,續(xù)航…
油電混合無人機(jī)通過燃燒汽油發(fā)出電能,供給無人機(jī)使用,即保留了汽油高能量密度的優(yōu)勢又保留了電動(dòng)無人機(jī)操作簡單靈活的特點(diǎn),其的技術(shù)優(yōu)勢在于高功率重量比,3.7公斤的自重可提供近2KW的直流電能,是傳統(tǒng)發(fā)電設(shè)備的11倍,是變頻發(fā)電設(shè)備的7倍。表示,在使用成本,續(xù)航能力,使用便捷性,環(huán)境適應(yīng)性等方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出鋰電池。
保留了汽油高能量密度的優(yōu)勢又保留了電動(dòng)無人機(jī)操作簡單靈活的特點(diǎn)
油電混合無人機(jī)通過創(chuàng)新性磁電轉(zhuǎn)換技術(shù),將油動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)能高效轉(zhuǎn)化為電能,轉(zhuǎn)化率達(dá)到90%以上,再通過的穩(wěn)壓穩(wěn)流技術(shù),將電流轉(zhuǎn)化為可供電驅(qū)無人機(jī)使用的直流電。保留了汽油燃料的高能量密度和電動(dòng)無人機(jī)的靈活便利操控等優(yōu)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)多旋翼無人機(jī)長時(shí)間滯空作業(yè)。產(chǎn)品使用車用汽油作為燃料,在18公斤起飛重量的情況下攜帶3升汽油可飛行2小時(shí)。真正解決了無人機(jī)行業(yè)續(xù)航時(shí)間短的痛點(diǎn),極大地?cái)U(kuò)展了無人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域。預(yù)期不久的將來,油電混合發(fā)電機(jī)將改變電力巡線、管道巡檢、地理測繪、搜索協(xié)助、航拍節(jié)目、新聞采集、藥劑噴灑、農(nóng)情監(jiān)測、物流運(yùn)輸、拋投物資、邊境巡檢以及交通管制等領(lǐng)域的工作方式,顯著的提升這些領(lǐng)域的工作效率。
通過的穩(wěn)壓穩(wěn)流技術(shù),將電流轉(zhuǎn)化為可供電驅(qū)無人機(jī)使用的直流電
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