新余翻版閘門(mén)液壓啟閉機(jī)一般由液壓系統(tǒng)和液壓缸組成·在液壓系統(tǒng)的控制下，液壓缸內(nèi)的活塞體內(nèi)壁做軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)連接在活塞上的連桿和閘門(mén)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到開(kāi)啟、關(guān)閉孔口的目的。

液壓缸是液壓傳動(dòng)中的執(zhí)行元件,把液壓油的液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械.液壓缸由缸體、端蓋、活塞、活塞桿、吊頭等零件組成.根據(jù)液壓缸內(nèi)壓力油的作用方向可分為單作用液壓缸和雙作用液壓缸兩類(lèi).單作用液壓缸常是柱塞式或者套筒,也可以是活塞式.雙作用液壓缸形成兩個(gè)油腔,兩個(gè)油腔都可以進(jìn)出壓力油。

適用范圍廣泛。液壓升降壩屬于低水頭擋水建筑物，廣泛使用于水利灌溉，水力發(fā)電，城市美化環(huán)境等方面。特別對(duì)于城市河流梯級(jí)開(kāi)發(fā)，可形成寬闊的水面，增加城市風(fēng)光帶，壩體上易于形成瀑布景觀，可有效改善生態(tài)人文環(huán)境，提高城市的社會(huì)環(huán)境等級(jí)。

1.1 對(duì)液壓系統(tǒng)的要求

1、一次、二次安全調(diào)壓保護(hù)，分別滿(mǎn)足啟門(mén)和閉門(mén)打開(kāi)液控單向閥的壓力控制要求，并起安全保護(hù)作用。

2、方向控制，實(shí)現(xiàn)啟門(mén)和閉門(mén)動(dòng)作，在此功能里設(shè)置了消除換向沖擊的功能，使閘門(mén)啟、停平穩(wěn)。

3、任意位置鎖定，在任何開(kāi)度均通過(guò)裝于油缸上的閥組實(shí)現(xiàn)安全鎖定，防止任何意外事故對(duì)閘門(mén)系統(tǒng)產(chǎn)生影響。

4、雙缸啟、閉門(mén)同步功能，通過(guò)流量調(diào)速閥分別控制兩只油缸的油量，如果兩側(cè)油缸在運(yùn)行中產(chǎn)生了偏差，行程檢測(cè)裝置將發(fā)出偏差信號(hào)，相應(yīng)的電磁鐵得、失電，把相對(duì)快速的油缸的多余流量放掉一部分，從而控制兩油缸的流量，進(jìn)而消除偏差，此過(guò)程全程跟蹤，兩只油缸啟、閉門(mén)同步，偏差≤10mm。

在產(chǎn)品安裝完畢，要對(duì)機(jī)器進(jìn)行清理，補(bǔ)修已損壞的保護(hù)油漆，灌注潤(rùn)滑脂。

按閘門(mén)的工作性質(zhì)可分為工作閘門(mén)、檢修閘門(mén)和事故閘門(mén)。工作閘門(mén)也稱(chēng)主要閘門(mén)，能在動(dòng)水中啟閉。檢修閘門(mén)設(shè)于工作閘門(mén)前。用于建筑物或工作閘門(mén)等檢修時(shí)短期擋水，一般在靜水中啟閉。事故閘門(mén)多設(shè)于深孔工作閘門(mén)前，用于建筑物或設(shè)備出現(xiàn)事故時(shí)，能在動(dòng)水中關(guān)閉而在靜水中開(kāi)啟；兼作檢修閘門(mén)時(shí)，也稱(chēng)事故檢修閘門(mén)；需要在限定時(shí)間內(nèi)緊急關(guān)閉的事故閘門(mén)，稱(chēng)為快速閘門(mén)。

按閘門(mén)關(guān)閉時(shí)門(mén)頂與水面的相對(duì)位置分為露頂式閘門(mén)和潛孔式閘門(mén)。

按門(mén)葉的外觀形狀分為平面閘門(mén)、弧形閘門(mén)、人字閘門(mén)、拱形閘門(mén)、球形閘門(mén)和圓筒閘門(mén)等。

本計(jì)算主要依據(jù)下列標(biāo)準(zhǔn)和手冊(cè)

SL41-93水利水電工程設(shè)計(jì)規(guī)范和新版《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》

2.2 液壓油缸的缸徑、桿徑和工作壓力確定

根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)條款：確定液壓缸徑和桿徑為：

缸徑D=Φ320mm，桿徑d=Φ180mm

由此計(jì)算出液壓系統(tǒng)工作壓力為：

P= =（4×1000×103）/（π×（3202-1802）=18.2MPa

式中F為啟門(mén)力，F=1000KN

2.3 缸筒壁厚計(jì)算

根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，在此啟閉機(jī)系統(tǒng)中，3.2≤D/δ<16，故缸筒壁厚應(yīng)用中等壁厚計(jì)算公式，此時(shí)：

δ= +C

ψ：強(qiáng)度系數(shù)，對(duì)無(wú)縫鋼管，ψ=1

C：用來(lái)圓整壁厚數(shù)

Py:液壓缸內(nèi)zui高工作壓力。Py=23.2MPa

D：缸筒內(nèi)徑

[σ]= [σs]/ 5=600/5=120MPa

δ=23.2×320/(2.3×120-3×18.2)×1+C=(19.95+C)mm

得：Φ320+28.5×2=Φ377mm

故油缸缸筒外圓D1=377mm.

2.4 缸筒強(qiáng)度校核

根據(jù)SL41-93，缸體合成應(yīng)力按下式計(jì)算：

σ= ≤[σ]

式中：[σ]=120MPa

σ1z：縱向應(yīng)力：σ1z= =32.45 MPa

σh1：環(huán)向應(yīng)力：σh1= =115.9 MPa

P：工作壓力，P=18.2MPa

D：油缸缸徑，D=Φ320mm

d：油缸桿徑，d=Φ180mm

D1：缸筒中心直徑，DI=Φ320mm

δ：缸筒壁厚，δ=28.5mm

終計(jì)算，σzh1= =97.57 MPa <120 MPa

即: σzh1<[σ],符合要求.

2.5 活塞桿柔度校核計(jì)算

根據(jù)SL41-93《水利水電工程啟閉機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》，活塞桿細(xì)比計(jì)算如下：

λ= ≤[λ]

因液壓缸zui小支點(diǎn)距為Smin=L0+L1+L2+L3= L0+1020mm

此處：L為導(dǎo)向套中心至吊頭尺寸，約7020mm

活塞桿直徑d=180mm,

[λ]活塞桿許用細(xì)長(zhǎng)比，按設(shè)計(jì)規(guī)定拉力桿此處[λ]≤200。

計(jì)算得λ=4×7020/180=156

故滿(mǎn)足要求。

 新余翻版閘門(mén)控制調(diào)節(jié)裝置是指液壓控制閥組,包括節(jié)流閥、換向閥、溢流閥等閥組,其作用是對(duì)液壓油的流量、方向、壓力等方面各自起控制調(diào)節(jié)作用,以實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓系統(tǒng)的各種性能要求.啟閉機(jī)上液壓控制閥大多數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)元件,并普通采用插裝技術(shù).插裝閥具有組合機(jī)能強(qiáng),集成度高,噪音低,密封性好,機(jī)構(gòu)緊湊,維護(hù)等優(yōu)點(diǎn).選擇不同結(jié)構(gòu)及形式的先導(dǎo)控制閥、控制蓋及集成塊與插裝件組合,便可獲得具有換向、調(diào)壓、調(diào)速等功能的插裝閥組.雙吊點(diǎn)的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)因不能像卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)一樣采用機(jī)械同步,故控制閥組需考慮同步措施。

    輔助裝置包括油箱、油管、管接頭、壓力表、濾油器等.油箱的用途是儲(chǔ)油和散熱,并能沉淀油中雜質(zhì),分離油中的空氣和水分等.油管、管接頭把動(dòng)力裝置、調(diào)節(jié)控制裝置、液壓缸連接起來(lái),組成一個(gè)完整的液壓回路,液壓油中雜質(zhì)會(huì)使運(yùn)動(dòng)零件磨損,增加泄露和減少元件的壽命,甚至堵塞閥組等,影響液壓系統(tǒng)的使用,設(shè)置濾油器對(duì)液壓油進(jìn)行過(guò)濾是十分必要的。 水力自控翻板閘門(mén)，它由預(yù)制鋼筋混凝土面板、支腿、支墩與滾輪、連桿等金屬構(gòu)件組裝而成。該閘門(mén)不需任何外加動(dòng)力和人工伺候，*由上游來(lái)水量增減，水位升降，作用在閘門(mén)上的壓力大小變化，通過(guò)支腿、支墩與滾輪的配合，使支點(diǎn)隨開(kāi)度不斷變化來(lái)實(shí)現(xiàn)閘門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。由于設(shè)計(jì)中采用了連桿滾輪結(jié)構(gòu)等措施，有效地實(shí)現(xiàn)水力自控并減弱了拍打與失穩(wěn)水力自控翻板閘門(mén)，它由預(yù)制鋼筋混凝土面板、支腿、支墩與滾輪、連桿等金屬構(gòu)件組裝而成。該閘門(mén)不需任何外加動(dòng)力和人工伺候，*由上游來(lái)水量增減，水位升降，作用在閘門(mén)上的壓力大小變化，通過(guò)支腿、支墩與滾輪的配合，使支點(diǎn)隨開(kāi)度不斷變化來(lái)實(shí)現(xiàn)閘門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。由于設(shè)計(jì)中采用了連桿滾輪結(jié)構(gòu)等措施，有效地實(shí)現(xiàn)水力自控并減弱了拍打與失穩(wěn)水力自控翻板閘門(mén)，它由預(yù)制鋼筋混凝土面板、支腿、支墩與滾輪、連桿等金屬構(gòu)件組裝而成。該閘門(mén)不需任何外加動(dòng)力和人工伺候，*由上游來(lái)水量增減，水位升降，作用在閘門(mén)上的壓力大小變化，通過(guò)支腿、支墩與滾輪的配合，使支點(diǎn)隨開(kāi)度不斷變化來(lái)實(shí)現(xiàn)閘門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。由于設(shè)計(jì)中采用了連桿滾輪結(jié)構(gòu)等措施，有效地實(shí)現(xiàn)水力自控并減弱了拍打與失穩(wěn)水力自控翻板閘門(mén)，它由預(yù)制鋼筋混凝土面板、支腿、支墩與滾輪、連桿等金屬構(gòu)件組裝而成。該閘門(mén)不需任何外加動(dòng)力和人工伺候，*由上游來(lái)水量增減，水位升降，作用在閘門(mén)上的壓力大小變化，通過(guò)支腿、支墩與滾輪的配合，使支點(diǎn)隨開(kāi)度不斷變化來(lái)實(shí)現(xiàn)閘門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。由于設(shè)計(jì)中采用了連桿滾輪結(jié)構(gòu)等措施，有效地實(shí)現(xiàn)水力自控并減弱了拍打與失穩(wěn)水力自控翻板閘門(mén)，它由預(yù)制鋼筋混凝土面板、支腿、支墩與滾輪、連桿等金屬構(gòu)件組裝而成。該閘門(mén)不需任何外加動(dòng)力和人工伺候，*由上游來(lái)水量增減，水位升降，作用在閘門(mén)上的壓力大小變化，通過(guò)支腿、支墩與滾輪的配合，使支點(diǎn)隨開(kāi)度不斷變化來(lái)實(shí)現(xiàn)閘門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。由于設(shè)計(jì)中采用了連桿滾輪結(jié)構(gòu)等措施，有效地實(shí)現(xiàn)水力自控并