四川甘孜鐵路架橋機(jī)生產(chǎn)廠家主營(yíng)：電動(dòng)單梁、雙梁起重機(jī)、橋式、門(mén)式起重機(jī)，冶金起重機(jī)，防爆起重機(jī)，港口門(mén)座起重機(jī)，變頻起重機(jī)，鑄造起重機(jī)，電磁起重機(jī)，架橋機(jī)，提梁機(jī)等。CD、MD、HC電動(dòng)葫蘆、低凈空電動(dòng)葫蘆、冶金電動(dòng)葫蘆，防爆電動(dòng)葫蘆系列，PK、HH、DHS系列電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆，各種卷?yè)P(yáng)機(jī)、液壓升降平臺(tái)系列，電動(dòng)平車(chē)系列，手拉葫蘆、手板葫蘆、單軌小車(chē)、吊帶、遙控器、行車(chē)電器等，提供各種起重設(shè)備配件及安裝維修、制造、保養(yǎng)、非標(biāo)設(shè)計(jì)等。 
    四川甘孜鐵路架橋機(jī)廠家為您介紹高鐵架橋機(jī)的發(fā)展資訊。我國(guó)高速鐵路建設(shè)正加快向西部地區(qū)延伸。由于這些地區(qū)多是丘陵或山區(qū)，架橋機(jī)作業(yè)空間受限大，鐵路往往是橋隧相連，目前國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的運(yùn)架分體架橋機(jī)、一體架橋機(jī)很難滿足施工要求。第三代高鐵隧道箱梁架橋機(jī)可在運(yùn)梁車(chē)配合下，不進(jìn)行拆解就能在隧道內(nèi)架梁和穿越隧道架梁。“高可架900噸級(jí)的鋼梁，可‘隨走隨架’，不分隧道內(nèi)外，提高了架梁的速度，節(jié)約燃料、工期，降低施工成本。其橋隧相連架梁工藝及效率等主要性能指標(biāo)達(dá)到了高水平。
    四川甘孜鐵路架橋機(jī)廠家通過(guò)了質(zhì)量管理體系ISO9001-2008的認(rèn)證，獲得了計(jì)量合格證，擁有具豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量等各類(lèi)人員200多名，工廠建筑面積18000平方米，配有下料、加工、焊接、涂裝、檢測(cè)及起重、運(yùn)輸、動(dòng)力等完善的生產(chǎn)設(shè)備。25噸龍門(mén)起重機(jī)2臺(tái)，15噸龍門(mén)起重機(jī)2臺(tái)，室內(nèi)各種橋式起重機(jī)30臺(tái)，噴砂拋丸機(jī)1臺(tái)、數(shù)控切割機(jī)3臺(tái)、半自動(dòng)焊接設(shè)備90多臺(tái)，以及剪板機(jī)、數(shù)控鉆床、搖臂鉆床、型鋼組立機(jī)、埋弧自動(dòng)焊機(jī)、矯正機(jī)等設(shè)備。年生產(chǎn)能力為：提供50套以上的造、架橋施工機(jī)械設(shè)備及10000噸以上的橋梁鋼結(jié)構(gòu)或其他的非標(biāo)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。