車牌識別收費手持機已經(jīng)成為每個城市的車輛管理重點工作之一，有效、準(zhǔn)確、及時的車牌識別為警務(wù)人員的交通、停車場車輛管理等工作帶來*的便利。目前，我國警務(wù)通、停車場手持收費機等移動終端的使用比較普及，如果在這些終端上能夠集成車牌識別功能，對于維護交通安全和城市治安，實現(xiàn)交通自動化管理有著現(xiàn)實的意義。日前，國內(nèi)外的OCR技術(shù)廠商北京文通科技有限公司推出基于Android平臺掃描識別車牌，可方便的植入到警務(wù)通、手持收費機、掌上電腦、等手持終端上，這也是文通*將廣泛用于公路路口、停車場、社區(qū)出入口等領(lǐng)域的車牌識別成熟應(yīng)用推廣到移動平臺。


 

一、車牌識別收費手持機的優(yōu)勢

1、掃描識別車牌識別率高，識別速度快：車牌識別率高達98%，識別速度小于0.5秒

2、掃描識別車牌可識別車牌種類多：掃描識別車牌可識別普通藍牌、黃牌(雙層)、軍牌（雙）、警牌、農(nóng)用車牌、教練車牌、車牌等各種規(guī)格汽車號牌等

3、掃一掃，識別信息：采用視頻識別，像掃二維碼一樣，掃描識別車牌

4、掃描識別車牌可運行在Android、iOS系統(tǒng)等移動設(shè)備上，實現(xiàn)了OCR技術(shù)領(lǐng)域的再一次飛躍

二、車牌識別收費手持機的功能

1.欠費追繳：當(dāng)賬戶余額不足扣取時，形成欠費。因為所路段數(shù)據(jù)相通，待到車輛在所轄路段再行入場停放前，收費人員可根據(jù)手持終端的欠費提示，進行人為追繳。如車主對此欠費金額有異議，收費人員可在手持終端拉取該車主的欠費路段詳情。

2.模板化自定義小票：很多運營商都會定義小票的抬頭和結(jié)尾，甚至對小票顯示的條目進行篩選，為了滿足此類需求，系統(tǒng)在后臺設(shè)計了小票模版編輯功能，運營商可根據(jù)自身需要，對停車入場小票和出場小票設(shè)定顯示條目。
 

3.自動下班離場：下班時間，收費人員應(yīng)當(dāng)對在場車輛逐一執(zhí)行離場，但下班執(zhí)行離場的操作工作量較大，不便于執(zhí)行。所以，在此需求基礎(chǔ)上，系統(tǒng)增加對下班點時，在場車輛批量出場的方式，進行出場。

4.內(nèi)部時鐘計時器：為了防止部分收費人員，惡意調(diào)整手持終端系統(tǒng)時間，擾亂收費秩序，達到徇私舞弊等目的，系統(tǒng)增加了內(nèi)部“時鐘”功能，可智能感知時區(qū)及系統(tǒng)時間的不正常變化。只有終端和服務(wù)器保持一致才可以正常進行收費。

5.車牌識別技術(shù):系統(tǒng)所使用的BT-OCR車牌技術(shù)在行業(yè)內(nèi)處于水平，支持大陸常見車牌。識別速度1秒以內(nèi)，白天識別率高達99.9%，夜間在補光燈的輔助下也可以達到95%以上。識別距離考慮了收費人員的安全拍攝距離（3米左右），也考慮到對部分車位緊張路段近距離識別的要求，（1米左右），傾斜角多可達40度。