回轉(zhuǎn)式格柵清污機(jī)價(jià)格及加工。格柵系列除污機(jī)

清污機(jī)主要由耙斗、耙斗小車(chē)、機(jī)架、提升機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、操縱室等幾部分組成。

  1. 耙斗小車(chē)：因原設(shè)計(jì)者（加拿大人）設(shè)計(jì)的攔污柵為一柵兩用，在正常發(fā)電時(shí)攔污柵起過(guò)水?dāng)r污的作用，當(dāng)發(fā)電機(jī)機(jī)組維修時(shí)，在柵體上裝上面板即可作為檢修門(mén)使用，所以為節(jié)省土建和柵體結(jié)構(gòu)的工作量，在柵體頂部到大壩水平面間沒(méi)有混凝土和柵條，根據(jù)實(shí)際情況我們?cè)O(shè)計(jì)了耙斗小車(chē)，工作原理是耙斗在下降過(guò)程中，首先打開(kāi)耙斗，耙斗與耙斗小車(chē)一起下降，它們沿著清污機(jī)上的導(dǎo)槽及埋設(shè)在混凝土中的攔污柵的導(dǎo)槽下降，一直下降到攔污柵的頂部，這時(shí)耙斗小車(chē)與耙斗脫離，耙斗小車(chē)停在柵體的頂部，耙斗沿著柵體上的導(dǎo)槽繼續(xù)下降，在提升指令下達(dá)后，耙斗先閉合并抓取污物上升，當(dāng)耙斗上升到柵體頂部時(shí)，耙斗導(dǎo)向輪進(jìn)入小車(chē)導(dǎo)槽并逐漸脫離柵體導(dǎo)槽，當(dāng)耙斗全部進(jìn)入小車(chē)后，會(huì)頂住小車(chē)上的限位塊并與小車(chē)一起上升。為減輕小車(chē)重量，小車(chē)采用焊接結(jié)構(gòu)件，一側(cè)裝導(dǎo)向輪，一側(cè)裝耙斗導(dǎo)槽。   2. 耙斗由活動(dòng)耙齒和固定耙齒構(gòu)成。在下降過(guò)程中，固定耙齒的*可以插入污物中，活動(dòng)耙齒完成開(kāi)耙動(dòng)作；在提升過(guò)程中，固定耙齒可充當(dāng)柵條的作用，活動(dòng)耙齒完成閉耙動(dòng)作并抓取污物。因此，當(dāng)耙斗脫離柵體后，污物在活動(dòng)耙齒與固定耙齒所形成的封閉框架中不至于散落。   3. 機(jī)架采用龍門(mén)架式結(jié)構(gòu)，集污斗凈高2.6m，可通過(guò)卡車(chē)來(lái)收集污物。整機(jī)較重，約30t.外形尺寸11m×8.9m×9.5m，為了便于運(yùn)輸和安裝，我們將機(jī)架分成4大塊，即左、右門(mén)架，上部支架及導(dǎo)槽，各部分采用高強(qiáng)螺栓聯(lián)接。在導(dǎo)槽與機(jī)架間，我們還增設(shè)了多種規(guī)格的墊片，以便適合在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)清污機(jī)上的導(dǎo)槽與埋設(shè)在混凝土中導(dǎo)槽的對(duì)接尺寸。   4.電氣控制系統(tǒng)：電氣采用ＰＬＣ（可編程邏輯控制器）來(lái)進(jìn)行集中控制。它的優(yōu)點(diǎn)是大大簡(jiǎn)化了電氣線路，線路故障率大為降低，并且可以顯示故障信息。ＰＬＣ的再開(kāi)發(fā)能力強(qiáng)，為滿足工地特殊需要，只需調(diào)整程序或程序參數(shù)，而不需要改變電氣線路。提升機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)的變速是通過(guò)變頻器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。在提升機(jī)構(gòu)中，裝有角向傳感器和軸壓式傳感器，并裝有深度和荷載綜合顯示儀，可對(duì)清污深度和荷載情況實(shí)施全過(guò)程。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要，可隨時(shí)調(diào)節(jié)清污深度的大小和對(duì)超欠載的設(shè)定。當(dāng)提升鋼絲繩過(guò)緊和下降鋼絲繩過(guò)松，提升電機(jī)會(huì)自動(dòng)斷電并伴有超欠載的聲光報(bào)警。   5. 提升機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)：為了保證制動(dòng)的可靠性，我們?cè)谔嵘龣C(jī)構(gòu)上采用了雙液壓制動(dòng)器。行走機(jī)構(gòu)采用“三合一”減速機(jī)，并統(tǒng)一布置在軌道的上游側(cè)。這樣就保證了左右行走的同步，并省去了分裝在下游側(cè)的差速器。實(shí)踐證明這是可行的，而且省事。   6. 清污機(jī)行走定位系統(tǒng)：采用左右各兩組行走限位開(kāi)關(guān)，一組是預(yù)定位，清污機(jī)到達(dá)此位置時(shí)，行走減速，實(shí)施預(yù)定位；另一組是定位，清污機(jī)到達(dá)此位置時(shí)，行走制動(dòng)，實(shí)施定位。這樣就確保了清污機(jī)在每一孔進(jìn)水口柵前的自動(dòng)且準(zhǔn)確定位。

回轉(zhuǎn)式格柵清污機(jī)價(jià)格及加工。格柵系列除污機(jī)

   格柵除污機(jī)電控要求：設(shè)備的控制方式分為手動(dòng)控制、自動(dòng)控制兩種運(yùn)行方式，其中自動(dòng)方式分定時(shí)、液位差兩種方式。2設(shè)備應(yīng)設(shè)置機(jī)械過(guò)載保護(hù)裝置和電氣過(guò)載保護(hù)裝置，并應(yīng)設(shè)置報(bào)警系統(tǒng)。3電控柜外殼的防護(hù)等級(jí)應(yīng)符合GB/T 4942.2中IP55級(jí)的規(guī)定。4 動(dòng)力電路與保護(hù)電路的絕緣電阻不得小于1M?。4 運(yùn)行噪聲：除污機(jī)的運(yùn)行噪聲不大于80dB（A）。

   回轉(zhuǎn)式格柵除污機(jī)基本參數(shù)

  回轉(zhuǎn)式格柵除污機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法：1）在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)而耙齒鏈不運(yùn)轉(zhuǎn)。 故障原因：設(shè)備過(guò)載導(dǎo)致安全銷(xiāo)切斷。排除方法：A、將安全罩卸下，更換安全銷(xiāo)。B、查清設(shè)備過(guò)載原因，主要看是否有雜物卡住耙鏈，如有，則清除后方可開(kāi)機(jī)。2）耙齒鏈中鏈板條磨損，須更換鏈板條。更換步驟如下： A、用搖把插入電機(jī)尾部孔內(nèi)，將須更換的鏈板條搖至檢修孔。B、卸去檢修孔上的邊板手把。C、用兩鐵棒將耙齒鏈卡住。D、更換磨損的鏈板條。 E、裝好邊板手把即可。 

    回轉(zhuǎn)式格柵除污機(jī)日常維護(hù)及保養(yǎng)：1）在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，如有纖維雜物等阻塞耙齒鏈時(shí)，應(yīng)及時(shí)清理，以免影 響機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2）在正常投入運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，須每隔二個(gè)月用黃油槍在各潤(rùn)滑部位的油嘴中注 一次鈣基潤(rùn)滑油，其填充量為軸承與軸承座空間的1/2。3）減速機(jī)中的潤(rùn)滑油須定期更換，一般設(shè)備投入正常使用運(yùn)轉(zhuǎn)半個(gè)月后須更換新油，以后每隔三個(gè)月更換一次。平時(shí)注意油位。 新河縣前進(jìn)水工機(jī)械廠成立于2011年05月26日，是一家水利機(jī)械產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)、加工、銷(xiāo)售的一體化廠家，公司注冊(cè)資金100萬(wàn)元，現(xiàn)有員工100多人，公司按照現(xiàn)代企業(yè)制度的管理模式，遵循個(gè)人獨(dú)資企業(yè)制度的運(yùn)作方式，下設(shè)生產(chǎn)車(chē)間、營(yíng)銷(xiāo)部、財(cái)務(wù)部，全廠通力合作，相互協(xié)調(diào)，形成一個(gè)上進(jìn)、勇于開(kāi)拓的企業(yè)團(tuán)隊(duì)。我廠主要經(jīng)營(yíng)：不銹鋼閘門(mén)，鑄鐵拍門(mén)，鑄鐵鑲銅圓閘門(mén)，玻璃鋼拍門(mén)，調(diào)節(jié)堰門(mén)，不銹鋼調(diào)節(jié)堰門(mén)、玻璃鋼閘門(mén)、弧形鋼閘門(mén)、不銹鋼渠道閘門(mén)、不銹鋼渠道插板閘門(mén)、鑄鐵鑲銅方閘門(mén)，MXY型明桿式鑄鐵鑲銅圓閘門(mén)，明桿式鑄鐵鑲銅圓閘門(mén)，鑄鐵鑲銅閘門(mén)，圓形鑄鐵拍門(mén)，方形鑄鐵拍門(mén)、門(mén)式卷?yè)P(yáng)機(jī)、QDA啟閉機(jī)等多種水利機(jī)械產(chǎn)品，質(zhì)量好，種類(lèi)全，售前、售中、售后服務(wù)均全面到位，本廠可免費(fèi)指導(dǎo)安裝。