3方混凝土運輸車 小型商混攪拌罐車質(zhì)保一年

混凝土攪拌車又被稱為混凝土運輸車水泥攪拌車，是一種專門運輸混凝土的車輛。

混凝土車，采用的底盤，CMGK111寬度主要是由汽車底盤、攪拌桶、傳動系統(tǒng)、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓傳動系統(tǒng)、進出料系統(tǒng)、以及操縱系統(tǒng)、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機鏈接安裝在機架前臺上，后端通過滾道由安裝在機臺架后臺的兩個拖輪支撐?；炷翑嚢柢囀怯善嚨妆P和混凝土攪拌運輸裝置組成，在運輸過程中始終保持攪拌桶轉(zhuǎn)動，集攪拌和運輸?shù)裙δ苡谝惑w的車輛。

3方混凝土運輸車 小型商混攪拌罐車質(zhì)保一年

攪拌車參數(shù)

進料速度快  出料殘留率低

攪拌罐轉(zhuǎn)速612圈/每分鐘；

出料殘留率：小于0.8（標準要求3-5）；

出料速度：大于等于2立方米/分鐘；

進料速度：大于等于3.5立方米/分鐘。

混凝土攪拌車主要性能特點：
1、針對農(nóng)村市場開發(fā)的底盤，寬度在1.8-2米左右，適用于多種鄉(xiāng)村道路。
2、采取低傾角設(shè)計，和同類混凝土運輸車輛相比傾角低5%，安全系數(shù)高10%，進料口、出料口設(shè)計合理，進出料速度快，操作簡單；
3、攪拌桶所采用的攪拌形式是一種應用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌葉片采用三維雙螺旋攪拌設(shè)計，物料殘余率低至0.6%.

4、傳動系統(tǒng)：攪拌桶的驅(qū)動方式以發(fā)動機為動力源，由發(fā)動機后端的取力器取力，傳遞到液壓泵，經(jīng)馬達減速機帶動攪拌桶轉(zhuǎn)動；
5、混凝土攪拌車的操縱系統(tǒng)；操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正反運轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來完成進出料以及攪拌動作；
6、高壓清洗，水壓可達0.6--0.8Mpa用來清洗攪拌罐及外表，供水系統(tǒng)主要。

7、罐體采用全自動環(huán)縫焊接、攪拌筒整體拼焊。