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福州迅捷合力叉車(chē)有限公司
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所 在 地福州市
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更新時(shí)間:2019-09-19 10:13:38瀏覽次數(shù):391次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 智能制造網(wǎng)G系列28-32噸內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)底盤(pán)采用主流化配置,叉車(chē)的性能通過(guò)優(yōu)化組合,利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)使一些裝置具有智能化、自動(dòng)化的功能
G系列28-32噸內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)底盤(pán)采用主流化配置,叉車(chē)的性能通過(guò)優(yōu)化組合,利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)使一些裝置具有智能化、自動(dòng)化的功能,使整機(jī)具有良好的使 用性與*性。操縱系統(tǒng)按人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行設(shè)計(jì);將機(jī)電一體化技術(shù),應(yīng)用于叉車(chē)的行駛、制動(dòng)等系統(tǒng)中,保證這些機(jī)構(gòu)動(dòng)作的可靠性與安全性;保證產(chǎn)品的可靠性,整機(jī)的技術(shù)水平達(dá)到*水平。
G系列28-32噸內(nèi)燃平衡重式叉車(chē) 配置情況
1、發(fā)動(dòng)機(jī)選用符合歐美非公路機(jī)動(dòng)設(shè)備環(huán)保二階段或三階段排放標(biāo)準(zhǔn)的VOLVO柴油機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)的附件為件,保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用與維護(hù)。
2、變速箱選用德國(guó)ZF公司的變速箱。該變速箱變速控制閥為比例控制閥易于操縱,變速操縱采用電子控制,操縱輕便、準(zhǔn)確,微動(dòng)閥控制采用電子控制,使叉車(chē) 的行駛及重載微動(dòng)控制精度更易于實(shí)現(xiàn)。帶有故障碼顯示器,通過(guò)故障碼可以快速地查詢(xún)發(fā)生故障的原因,大大簡(jiǎn)化了維護(hù)與保養(yǎng)。
3、驅(qū)動(dòng)橋選用德國(guó)KESSLER公司的驅(qū)動(dòng)橋。該橋橋荷與制動(dòng)扭矩大,安全可靠;制動(dòng)器為多片全封閉式濕式制動(dòng)器,防塵防水好,免維護(hù)。
4、液壓系統(tǒng)的主要部件選用PARKER產(chǎn)品。多路閥為帶有優(yōu)先轉(zhuǎn)向的先導(dǎo)控制的多路換向閥,操縱手柄與多路閥分開(kāi),可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制,操縱輕便省力舒 適,安全性能好,減輕司機(jī)的操縱疲勞強(qiáng)度。
5、駕駛室采用高置式,機(jī)罩采用滑移結(jié)構(gòu),大大增加了維修空。冷暖兩用空調(diào)為標(biāo)準(zhǔn)配置;起重系統(tǒng)配置側(cè)移調(diào)距叉,用戶(hù)無(wú)需單獨(dú)配置側(cè)移器。
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