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      B系列28-內(nèi)燃叉車

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      參   考   價(jià): 51

      訂  貨  量: ≥1  件

      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

      產(chǎn)品型號(hào)

      品       牌

      廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

      所  在  地青島市

      聯(lián)系方式:查看聯(lián)系方式

      更新時(shí)間:2019-09-14 17:21:45瀏覽次數(shù):312次

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      經(jīng)營(yíng)模式:經(jīng)銷商

      商鋪產(chǎn)品:20條

      所在地區(qū):山東青島市

      聯(lián)系人:楊 (經(jīng)理)

      產(chǎn)品簡(jiǎn)介

      B系列28-內(nèi)燃叉車變速箱采用進(jìn)口定軸式全自動(dòng)電控動(dòng)力換檔變速箱。具有三個(gè)前進(jìn)檔和三個(gè)后退檔。

      詳細(xì)介紹

      B系列28-內(nèi)燃叉車

      1. 動(dòng)力裝置

      該車選用世界*發(fā)動(dòng)機(jī)水冷直噴式六缸四沖程低速大扭矩柴油機(jī),除具有油耗低、噪聲低、易啟動(dòng)、耐久可靠等特點(diǎn)。符合美國(guó)和歐洲現(xiàn)行的和即將實(shí)施的廢氣排放法規(guī)(歐Ⅱ);易于維護(hù)和保養(yǎng):現(xiàn)代化的燃油噴射系統(tǒng)、集成式的機(jī)油冷卻器及所有維護(hù)點(diǎn)都位于發(fā)動(dòng)機(jī)的一側(cè),使得維修工作極為方便。

      2. 全自動(dòng)電控變速箱

      B系列28-內(nèi)燃叉車變速箱采用進(jìn)口定軸式全自動(dòng)電控動(dòng)力換檔變速箱。具有三個(gè)前進(jìn)檔和三個(gè)后退檔。*處理器可根據(jù)行駛狀況自動(dòng)調(diào)整檔位,并對(duì)整個(gè)換檔過(guò)程實(shí)施監(jiān)控,顯示屏能夠顯示檔位操作。簡(jiǎn)單省力,安全可靠。

      3. 液壓系統(tǒng)

      (1)  該系統(tǒng)采用雙泵供油系統(tǒng)以提高叉車的起升速度,提高工作效率,采用全液壓負(fù)荷傳感,優(yōu)先轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),優(yōu)選進(jìn)口優(yōu)先閥、轉(zhuǎn)向器保證了各個(gè)執(zhí)行元件正常、準(zhǔn)確可靠的工作。

      (2)  優(yōu)選的液壓零部件。該機(jī)泵采用進(jìn)口高壓齒輪泵,進(jìn)口多路換向閥,工作壓力大可達(dá)到24.5Mpa。優(yōu)選國(guó)內(nèi)外的膠管、鋼管和密封圈等液壓附件,保證液壓系統(tǒng)具有良好的密封性能并可靠工作。

      (3) 操縱采用電液控制,門架的升降、前后傾及屬具的各種動(dòng)作全部集中在一個(gè)電液控制手柄上,門架的升降及前后傾為液控,側(cè)移、叉移為電控,操作簡(jiǎn)便省力。

      4. 驅(qū)動(dòng)橋及制動(dòng)系統(tǒng)

      采用進(jìn)口全封閉濕式制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)橋。該橋?yàn)橛屠鋮s式,液控手制動(dòng)器。橋殼強(qiáng)度高、承載能力大,同時(shí)充分考慮了車輛在各種復(fù)雜惡劣工況下沖擊載荷造成的應(yīng)力影響,安全可靠,使用壽命長(zhǎng)。制動(dòng)沖洗系統(tǒng)中裝有制動(dòng)壓力不足蜂鳴器報(bào)警,制動(dòng)時(shí)變速箱脫檔(指示燈)等保護(hù)裝置。

      5. 轉(zhuǎn)向橋

      采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,保證叉車在任何工況下,有充足的轉(zhuǎn)向力控制叉車轉(zhuǎn)向,使車輪的偏擺和轉(zhuǎn)向阻力為小。轉(zhuǎn)向梯形設(shè)計(jì)合理,能夠大限度減少輪胎磨損。


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