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青島融悅機(jī)械設(shè)備有限公司
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更新時間:2019-09-14 17:14:28瀏覽次數(shù):311次
聯(lián)系我時,請告知來自 智能制造網(wǎng)空箱 7層FD260叉車現(xiàn)代化的燃油噴射系統(tǒng)、集成式的機(jī)油冷卻器及所有維護(hù)點都位于發(fā)動機(jī)的一側(cè),使得維修工作極為方便
空箱 7層FD260叉車
1. 動力裝置
采用*發(fā)動機(jī)。是一種功率強(qiáng)勁、運(yùn)行可靠、使用經(jīng)濟(jì)的柴油發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)配置活塞冷卻,以使氣缸和燃燒室內(nèi)的工作溫度得以控制和維持,發(fā)動機(jī)具有良好的平衡使其運(yùn)行平穩(wěn)無振動,耐用噪音低,采用*的高技術(shù)燃油噴射和低流阻的進(jìn)氣系統(tǒng),使得燃燒非常充分而且耗油很低;符合美國和歐洲現(xiàn)行的和即將實施的廢氣排放法規(guī)(歐Ⅱ或歐Ⅲ);易于維護(hù)和保養(yǎng):現(xiàn)代化的燃油噴射系統(tǒng)、集成式的機(jī)油冷卻器及所有維護(hù)點都位于發(fā)動機(jī)的一側(cè),使得維修工作極為方便
2. 全自動電控變速箱
空箱 7層FD260叉車采用*電控動力換檔變速箱。它由液壓變矩器,中間軸變速結(jié)構(gòu)的變速器和液壓控制的多片離合器組成,具有三個前進(jìn)檔和三個后退檔。*處理器可根據(jù)行駛狀況自動調(diào)整檔位,并對整個換檔過程實施監(jiān)控,顯示屏能夠顯示檔位操作。簡單省力,安全可靠。
3.液壓系統(tǒng)
(1) 采用定量或變量液壓系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用雙泵供油,閥后合流系統(tǒng),以提高叉車的起升速度,提高工作效率;增加了回油冷卻器,可保證工作油路在合適的油溫下工作。避免了因為油溫高引起的能量損失。
(2) 采用全液壓負(fù)荷傳感,優(yōu)先轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),優(yōu)選進(jìn)口優(yōu)先閥、轉(zhuǎn)向器保證了各個執(zhí)行元件正常、準(zhǔn)確可靠的工作。
(3) 優(yōu)選的液壓零部件。采用進(jìn)口高壓齒輪泵,進(jìn)口多路閥。工作壓力大可達(dá)到24.5Mpa。優(yōu)選國內(nèi)外的膠管、鋼管和密封圈等液壓附件,保證液壓系統(tǒng)具有良好的密封性能并可靠工作。
(4) 操縱采用電液控制,門架的升降、前后傾及屬具的各種動作全部集中在一個電液控制手柄上,門架的升降及前后傾為液控,屬具的側(cè)移、伸縮及扭鎖全部為電控,操作簡便省力。也解決了軟軸過長或控制膠管過長帶來的操作不靈活等問題。該系統(tǒng)操作簡單、輕便,減輕了司機(jī)的疲勞感。
4. 空箱屬具裝置
采用進(jìn)口空箱屬具。該屬具兩點鎖緊,電控操作,單梁結(jié)構(gòu);屬具伸縮、轉(zhuǎn)鎖、側(cè)移的控制閥全部安裝在屬具本體上,只需另接進(jìn)回油管和電纜就可以工作,方便可靠;伸縮托鏈管路安裝在筒外側(cè),維修方便、視野好。尤其是伸出時具有差速功能,為用戶的作業(yè)節(jié)省了時間,提高了作業(yè)效率。
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