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所 在 地菏澤市
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更新時(shí)間:2019-09-09 16:12:07瀏覽次數(shù):421次
聯(lián)系我時(shí),請告知來自 智能制造網(wǎng)2.0噸越野叉車專門為越野車設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向橋,擺動角度可達(dá)到10°,適合用于工況惡劣、道路崎嶇的野外泥地。
2.0噸越野叉車
產(chǎn)品特點(diǎn):
1、 專門為越野車設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向橋,擺動角度可達(dá)到10°,適合用于工況惡劣、道路崎嶇的野外泥地。
2、針對野外泥濘工況,配備帶差速鎖變速箱,當(dāng)有一個(gè)驅(qū)動輪陷入淤泥中開始打滑后,驅(qū)動橋左右半軸連成剛體,實(shí)現(xiàn)自鎖,實(shí)現(xiàn)驅(qū)動輪扭矩再分配,從而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后,自鎖功能解鎖,實(shí)現(xiàn)正常行駛。
3、越野工況路面高低不平、路中障礙物多。一般的叉車離地間隙過低,無法正常工作。本車門架、車架離地間隙較大,整車尾部離去角達(dá)到30°以上,提高了整車通過性,是普通叉車無法達(dá)到的。
4、 本車驅(qū)動輪胎采用深花紋、大寬度的越野輪胎,在建筑工地、農(nóng)場等路面泥濘的工況下能夠有良好的抓地力、防滑性、穩(wěn)定性。
5、叉車門架采用加寬設(shè)計(jì),使用時(shí)擁有良好的視野。寬視野門架提高了工作效率。越野車工況惡劣、沖擊大,為此我們將門架進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì)。
6、 整車車架采用一體式設(shè)計(jì),強(qiáng)度高,適合于越野叉車工礦,具有良好的抗扭性。
7、驅(qū)動橋采用鑄鋼式結(jié)構(gòu),區(qū)別于一般叉車用球鐵式材料,強(qiáng)度高、可靠。
8、本車可匹配多款發(fā)動機(jī),如國產(chǎn)全柴、新柴、云內(nèi),進(jìn)口日本洋馬、五十鈴發(fā)動機(jī)等,功率強(qiáng)勁,扭矩大,操縱叉車得心應(yīng)手。
2.0噸越野叉車
型號 | CPCD20Y | |
額定起重量(kg) | 2000 | |
載荷中心mm | 500 | |
動力形式 | 柴油 | |
大起升速度(滿載)mm/s | 550 | |
大行駛速度(滿/空載)km/h | 19.5/21 | |
貨叉起升高度mm | 3000 | |
門架傾角(前傾/后傾) | 6/12 | |
小轉(zhuǎn)彎半徑mm | 2950 | |
尾部離去角(°) | 32 | |
車架中部小離地間隙mm | 290 |
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