電液伺服兩通道汽車構(gòu)件疲勞試驗系統(tǒng)主要用途：

該機(jī)是用于對汽車構(gòu)件進(jìn)行疲勞試驗的通用設(shè)備，副車架，車橋等疲勞測試

采用電液伺服技術(shù)，微機(jī)自動控制，通過作動器組合加載。

該設(shè)備具有操作方便靈活、安全可靠、控制波形種類多、測量精度高、響應(yīng)快等特點(diǎn)，可用于各種汽車構(gòu)件的疲勞試驗，還可廣泛應(yīng)用于機(jī)械工業(yè)、建筑行業(yè)、車輛、飛機(jī)制造業(yè)的零部件的疲勞試驗。

電液伺服多通道汽車構(gòu)件疲勞試驗系統(tǒng)主要技術(shù)規(guī)格：

靜態(tài)試驗力

±KN，示值精度20%FS起≤±1%

動態(tài)試驗力

±KN，動態(tài)力幅值波動度≤±1%FS

作動器振幅

±75mm，示值精度20%FS起≤±0.5% FS

頻率范圍

0.01—50Hz

主要波形

正弦波、三角波、方波、斜波

作動器個數(shù)

只

恒壓伺服泵站規(guī)格

L/min、21Mpa、KW