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辦公樓生活污水處理設(shè)備

公司產(chǎn)品有： 二氧化氯發(fā)生器，用于自來水，高層二次供水等飲用水處理，游泳池水處理， 
地埋式一體化污水處理設(shè)備，廣泛用于生活污水、醫(yī)療污水、屠宰污水的處理。 

在污泥處理里頭有一個問題，采用消化池以后它的經(jīng)濟效益低下，因為采用厭氧消化池處理之后沒有完，污泥需要不需要高干脫水，需不需要堆肥、焚燒，后續(xù)處置怎么辦，我們的投資已經(jīng)20多萬到60萬，每噸污泥的費用都上百塊錢以上，在這樣的情況下后續(xù)再加上，比如德國厭氧消化后還需要焚燒，在歐洲厭氧消化以后還要做堆肥的，所以它的經(jīng)濟效益是非常差的。這是簡單的一些統(tǒng)計，怎么解決這一系列的問題，我剛才說涉及到共性的反應(yīng)器，反應(yīng)原理的問題。
此外，厭氧消化池應(yīng)用領(lǐng)域和問題，像污泥與秸稈廢棄物，預(yù)處理要求高，停留時間長，產(chǎn)氣率低。污泥與餐廚垃圾，負荷低。還有就是畜禽廢物以及污泥。這里停留時間長，污泥大約20天，在德國都是大于40天的，今后要用在垃圾上可能停留時間更長。
厭氧消化技術(shù)創(chuàng)新思路
1、推進器要用火車從工廠運到發(fā)射點，路上要通過隧道，隧道的寬度只比火車軌道的寬度寬了一點點
2、美國鐵軌之間的距離是英國鐵路的標(biāo)準(zhǔn)，因為美國的鐵路早是由英國人設(shè)計建造的
3、英國鐵路是建電車的人設(shè)計的，xian造電車的人以前是造馬車的。

航天飛機的大小是怎么確定的？時間原因就把文字給大家過出來，由于運輸兩個輔助的推翼的大小來決定的，在美國，這推翼的大小跟它的運輸工具有關(guān)系，用火車運輸，又跟隧道有關(guān)系，又跟鐵道的軌道有關(guān)系，終推下來以后跟古羅馬的馬車有關(guān)系，終決定是跟馬屁股的大小有關(guān)系。
提出這個東西實際是問一個問題，我們的厭氧消化一定要用厭氧消化池嗎？厭氧穩(wěn)定一定要產(chǎn)甲烷化嗎？實際上在厭氧的水解酸化階段已經(jīng)完成了有機物的分解，固體的污泥已經(jīng)變成了溶解性的狀態(tài)，如果把污泥拿出去就已經(jīng)完成了污泥的穩(wěn)定化階段，而產(chǎn)甲烷是溶解性狀態(tài)的問題。
在厭氧消化里頭產(chǎn)生各種物質(zhì)，甲醇、乙醇、乙酸、丙酸等等，實際上上對PHA燃料以及合成新的脂肪酸都有一些研究，這些研究是建立在水解酸化的基礎(chǔ)上，所以現(xiàn)在這些研究在一個VFA平臺，在這個平臺上我們可以做很多不同于傳統(tǒng)的事情，而且它產(chǎn)物的價值也遠遠高于沼氣，這個乙醇、丁酸、PHA等等都是幾倍的甲烷，甚至天然氣的價格也是高于它的。
辦公樓生活污水處理設(shè)備所以應(yīng)該說產(chǎn)酸發(fā)酵成為現(xiàn)在的厭氧消化非常重要的研究熱點，有了這樣的想法我們怎么來實行這個東西，就是"師法自然"。我們知道一些人、動物對有機物降解的效率遠遠高于我們現(xiàn)在的反應(yīng)器?，F(xiàn)在看方的是攪拌，綠的和黃的是酸堿的合流，條件的不同，實際簡單說對食草性的動物和對雜食性的動物胃的消化系統(tǒng)是*不同的，這是把胃的消化系統(tǒng)在生物角度上來進行的一項分解。國外CMF已發(fā)展30余系列，各系列開發(fā)在技術(shù)上著眼點在于:流量檢測測量管結(jié)構(gòu)上設(shè)計創(chuàng)新;提高儀表零點穩(wěn)定性和精確度等性能;增加測量管撓度,提高靈敏度;改善測量管應(yīng)力分布,降低疲勞損壞,加強抗振動*力等。13明渠流量計
與前述幾種不同,它是在非滿管狀敞開渠道測量自由表面自然流的流量儀表。
非滿管態(tài)流動的水路稱作明渠,測量明渠中水流流量的稱作明渠流量計(openchannelflowmeter)。
明渠流量計除圓形外,還有U字形、梯形、矩形等多種形狀。
明渠流量計應(yīng)用場所有城市供水引水渠;火電廠引水和排水渠、污水治理流入和排放渠;工礦企業(yè)水排放以及水利工程和農(nóng)業(yè)灌溉用渠道。有人估計1995臺,約占流量儀表整體的1.6%,但是國內(nèi)應(yīng)用尚無估計數(shù)據(jù)。

14靜電流量計(electrostaticflowmeter)
日本東京技術(shù)學(xué)院研制適用于石油輸送管線低導(dǎo)電液體流量測量的靜電流量計。
靜電流量計的金屬測量管絕緣地與管系連接,測量電容器上靜電荷便可知道測量管內(nèi)的電荷。他們分別作了內(nèi)徑4~8mm銅、不銹鋼等金屬和塑料測量管儀表的實流試驗,試驗表明流量與電荷之間接近于線性。
15復(fù)合效應(yīng)流量儀表(combinedeffectsmeter)
該儀表的工作原理是基于流體的動量和壓力作用于儀表腔體產(chǎn)生的變形,測量復(fù)合效應(yīng)的變形求取流量。本儀表由美國GMI工程和管理學(xué)院開發(fā),已申請兩項專li。
16轉(zhuǎn)速表式流量傳感器(tachmetricflowratesensor)
它是由俄羅斯科學(xué)工程中心工業(yè)儀表公司開發(fā)，是基于懸浮效應(yīng)理論研制的。該儀表已在若干現(xiàn)場成功的應(yīng)用(例如在核電站安裝2000余臺測量熱水流量，連續(xù)使用8年),且還在改進以擴大應(yīng)用領(lǐng)域。
厭氧序批式反應(yīng)器是20世紀(jì)90年代美國Iowa州立大學(xué)RidRDague教授提出并發(fā)展起來的一種新型高效厭氧反應(yīng)器，它能使污泥在反應(yīng)器內(nèi)的停留時間SRT大大延長，增加反應(yīng)的污泥濃度，并能夠進行充分的泥水混合，從而提高了厭氧污泥的處理能力，越來越受到各國學(xué)者的關(guān)注。污泥厭氧消化的技術(shù)瓶頸主要包括：
1、污泥破壁問題：細胞壁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、難于生物降解。需要解決細胞壁的破壁難題，才能保證污泥的有效降解。美國的法案中規(guī)定污泥厭氧消化的穩(wěn)定化程度達到不小于38%。
2、反應(yīng)效率低：普遍消化技術(shù)難以實現(xiàn)高效甲烷化，需要解決水解酸化菌環(huán)境。
3、厭氧系統(tǒng)能量凈輸。
這三個方面有不同的技術(shù)路線。*個破壁問題，有微波的等等預(yù)處理手段，但是現(xiàn)在大家好象都認(rèn)同熱水解，熱水解確實能使得破壁，同時使得不流動的厭氧污泥變得流動。以威立雅為例，以前的池容比較大，停留時間比較長，通過熱水解之后污泥濃度提高的本身使得池容消減，同時效率負荷也提高，但是它仍然采用的是厭氧消化池，在某些程度上緩解了這種問題。我們可以期待北京的污泥厭氧消化工程能夠有好的表現(xiàn)，北京的污泥有機質(zhì)含量有時候是比較高的，可達60%以上。