PLC 工控機 嵌入式系統(tǒng) 人機界面 工業(yè)以太網(wǎng) 現(xiàn)場總線 變頻器 機器視覺 DCS PAC/PLMC SCADA 工業(yè)軟件 ICS信息安全 應用方案 無線通訊
天津德摩叉車銷售有限公司
產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質經(jīng)銷商
所 在 地天津市
聯(lián)系方式:徐查看聯(lián)系方式
更新時間:2019-09-06 15:51:10瀏覽次數(shù):228次
聯(lián)系我時,請告知來自 智能制造網(wǎng)1-1.8T柴油平衡重叉車整車外觀采用*的設計理念和技術,線條流暢,富有動感。
1-1.8T柴油平衡重叉車1整車外觀采用*的設計理念和技術,線條流暢,富有動感。 2、采用傾油缸內置設計,整車豪華、大方、整潔,極富人性 。 3、采用*的人機工程技術優(yōu)化操控系統(tǒng)設計,在幅度改善了操作合適性。 4、采用*的減振技術,轉向橋為彈性懸浮連接,機罩為全浮式減振,改善了整車的5、振動,使駕駛更加舒適。 6、采用低重要設計,增強了操縱的穩(wěn)定性。 7、門架的管路系統(tǒng)設置安全裝置,即使管路破裂,也不會造成門架失控。 8、起升系統(tǒng)采用寬視野設計,大幅度改善了門架的視野,使操作更快、更安全。 9、整車低噪音設計,各種配置均達到標準。 10、長軸距設計使整車的縱向穩(wěn)定性更好,提高了整車的承載能力。 11、優(yōu)化液壓管路設計,減小管路壓力損失,提高了門架的起升速度。 12、電器系統(tǒng)采用技術的線束和防水接插件,多道保險絲布置,大大提高了電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性,并便于日常維修保養(yǎng)。
1-1.8T柴油平衡重叉車
型 號 | 單 位 | FD10T | FD15T | FD18T |
動力形式 |
| 柴油 | 柴油 | 柴油 |
額定起重量 | kg | 1000 | 1500 | 1800 |
載荷中心距 | mm | 500 | 500 | 500 |
標準門架起升高度 | mm | 3000 | 3000 | 3000 |
門架傾角 (前/后) | Deg | 6°/ 12° | 6°/ 12° | 6°/ 12° |
zui小轉彎半徑 | mm | 1995 | 2040 | 2075 |
車體長度(不帶貨叉) | mm | 2225 | 2255 | 2300 |
車體寬度 | mm | 1070 | 1070 | 1070 |
門架不起升高度 | mm | 2015 | 2015 | 2015 |
您感興趣的產(chǎn)品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN
智能制造網(wǎng) 設計制作,未經(jīng)允許翻錄必究 .? ? ?
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗證碼
請輸入你感興趣的產(chǎn)品
請簡單描述您的需求
請選擇省份
聯(lián)系方式
天津德摩叉車銷售有限公司