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近年來，各個*業(yè)爭先推出發(fā)展機器人學(xué)的雄偉計劃，也制訂了智能制造等發(fā)展戰(zhàn)略。目前，冶金業(yè)應(yīng)用業(yè)機器人還是不夠普遍，除鑄造、鍛造、搬運等作業(yè)開始有應(yīng)用智能機器人的試點外，還在礦井災(zāi)害處置和礦井方面采用機器人。3冶金智能化發(fā)展的某些戰(zhàn)略思考冶金自動化已進入了發(fā)展的“深水區(qū)"，面臨更大的難度與更高的要求。冶金智能化今后的與應(yīng)用方向需要注意以下幾方面：(1)結(jié)合冶金業(yè)實際，貫徹實行結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)變發(fā)展的方針，推動冶金業(yè)的科技進步和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。(2)繼續(xù)各類冶金專家，例如，基于規(guī)則、模型和框架技術(shù)建立綜合專家，對于某些應(yīng)用，還可以結(jié)合絡(luò)技術(shù)建立基于Web的綜合型專家，以不斷專家的技術(shù)水平和經(jīng)濟效益。(3)著力與應(yīng)用基于計算智能技術(shù)的各種智能建模、與控制。

我公司生產(chǎn)的高溫合金,耐蝕合金,精金和殊不銹鋼.產(chǎn)品規(guī)格有棒材,板材,管材,絲材，帶材，法蘭和鍛件等，廣泛應(yīng)用于石油化、、船舶、能源、、電子、環(huán)保、機械、儀器儀表等領(lǐng)域。

TiAl合金重不到鎳基合金的一半，使用溫度可達(dá)700~900°C，具有輕質(zhì)、、耐蝕、耐磨、耐高溫等性能優(yōu)點，成為、等領(lǐng)域重要的備選材料。TiAl合金板材除了有望直接用作結(jié)構(gòu)材料外，還可以作為超塑性成形的預(yù)成形材料。TiAl合金板材在熱結(jié)構(gòu)及熱防護性中的應(yīng)用，已經(jīng)被納入歐洲運輸研究計劃，將其應(yīng)用于高速民用運輸機和可重復(fù)使用的單級入軌太空船。但是，TiAl合金屬于難變形合金，不適合高溫軋制成形。到目前為止，TiAl合金制備技術(shù)中存在的問題一直沒有很好的解決，別是采用熱軋藝制備板材時很容易開裂，使得大尺寸、高板材的制作非常困難。因此，攻克TiAl合金板材的制備難題成為當(dāng)前TiAl合金領(lǐng)域重要的研究課題之一。

沉淀硬化不銹鋼：17-4P(SUS630 / 0Cr17Ni4Cu4Nb)、17-7P(SUS631 / 0Cr17Ni7Al)

雙相不銹鋼：F51(2205 / S31803 / 00Cr22Ni5Mo3N)、 F52(S32950)、  F53(2507 / S32750 / 022Cr25Ni7Mo4N)

F55(S32760 / 022Cr25Ni7Mo4WCuN)、 F60(S32205 / 022Cr23Ni5Mo3N)、329(SUS329J1/ 0Cr26Ni5Mo2/ 1.4460)

耐腐合金：20號合金(N08020 / F20)、904(N08904/ 00Cr20Ni25Mo4、5Cu/ 1.4539)、254O(F44/ S31254/ 1.4547)

XM-19（S20910 / Nitronic 50）、318(3Cr17ni7Mo2N) 、(00Cr14Ni14Si4/ 03Cr14Ni14Si4)

現(xiàn)貨銷售Inconel690無縫管日前，來自新加坡科技研究局（A*STAR）的一個研究團隊發(fā)現(xiàn)使用具有有趣屬性的鈦、鉭粉末可以3D打印出具有更好的應(yīng)力吸收能力的定制植入物。到目前為止，研究人員們主要使用選擇性激光熔融（SLM）技術(shù)和鈦鋁基粉末來3D打印生物原型。SLM技術(shù)通常使用高功率激光器來根據(jù)計算機設(shè)計模型逐層構(gòu)建3D對象。但是由于鋁這種元素對人體神經(jīng)有著*不良影響，科學(xué)家們希望能夠找到其它材料來取代它。為此來自A*STAR下屬新加坡制造技術(shù)研究所（SIMTech）的FlorenciaEdithWiria和南洋理大學(xué)新加坡3D打印中心的WaiYeeYeong發(fā)起了一個合作研究項目，希望通過一種創(chuàng)新的金屬共混物來使用SLM技術(shù)3D打印出更好的鈦合金生物產(chǎn)品。

它主要用于電鍍廠、鋼鐵廠、線路板等重金屬行業(yè)。分離與的CO2必須運送到存儲地。CO2的運送有油罐汽車、輸送管道和油船等。采用油罐汽車運送較普遍，在北美等地主要是采用輸送管道進行輸送，它可把水和CO2等輸送并到地下油層，用于的開采量，此技術(shù)被稱為“CO2-EOR（石油采收率）"。以前，隨著天然氣的生產(chǎn)，將產(chǎn)生的天然CO2用于EOR，但近年來在北美實現(xiàn)了把發(fā)電廠的CO2用于EOR。由于有關(guān)敷設(shè)管線輸送CO2的法規(guī)的修訂等作尚未完善，因此在敷設(shè)管線輸送CO2還存在許多課題。采用油輪進行海上運送已取得一些，環(huán)保部正在研究油輪運送的成本等事宜。CCS技術(shù)（CO2和存儲技術(shù)）的后序是CO2的與存儲。存儲地可以是地底下存儲，也可以是海洋隔離等。

AL-6X、1J50、C71500、310S、4J29、Inconel601、Ni2201、Inconel725、N4、NS144、4J50、2507、Inconel625、254o、S30815、S25073、C276、1J30

薄板坯連鑄連軋技術(shù)將鋼鐵制造流程分散的序有機集成，以、節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)勢受到廣泛關(guān)注，在范圍內(nèi)迅速推廣。煉鋼藝中，鑄鋼后形成的900攝氏度鋼坯需降至室溫，運輸至軋鋼機組后再加熱到1200攝氏度才能軋制，中間巨大能量損耗可想而知。連鑄連軋，薄板坯鑄完即可直接軋制，既能避免能量損失又能充分發(fā)揮流程點，與之相適應(yīng)的低成本高性能鋼，具有序簡單、投資少、生產(chǎn)周期短、能耗低等優(yōu)點。微合金化技術(shù)是鋼材綜合性能的有效技術(shù)措施，但薄板坯連鑄連軋流程存在許多有別于流程的點，對微合金化元素的行為產(chǎn)生較大影響，因此，在薄板坯連鑄連軋藝條件下采用微合金化技術(shù)必須解決新的技術(shù)問題。研究結(jié)果和生產(chǎn)表明，混晶是鈮微合金化技術(shù)應(yīng)用于薄板坯連鑄連軋流程面臨的關(guān)鍵技術(shù)問題。

一方面部件材料的微觀組織和結(jié)構(gòu)會隨著服役時間的而老化，另一方面伴隨著金屬組織的老化會引起材料性能的劣化．同時伴隨著機組的啟停和機組負(fù)荷較大的波動還會產(chǎn)生疲勞損傷。煙氣腐蝕和飛灰磨損均會使管子的向火側(cè)減薄及產(chǎn)生沿晶微裂紋，蒸汽氧化會使管子內(nèi)表面氧化層增厚，傳熱惡化、管壁溫度升高，加大氧化層剝落風(fēng)險。對于汽輪機低壓轉(zhuǎn)子和發(fā)電機轉(zhuǎn)子，主要承受高速產(chǎn)生的離心力和啟停中大的扔泛．別在發(fā)電機短路或機織甩負(fù)荷上況下．轉(zhuǎn)子承受的扭矩可達(dá)機組正常運行況下的6—7倍。而高＜少)壓轉(zhuǎn)子除承受亡述機械茲荷的作用外，在轉(zhuǎn)子的調(diào)節(jié)級及前三壓力級的變截面處及附近的性槽部位，由于機組啟停中的瞬態(tài)溫度變化會產(chǎn)生大的熱應(yīng)力．同時還存在應(yīng)力、應(yīng)變的集中、產(chǎn)生疲勞損傷，別對調(diào)陷機組來說更為嚴(yán)重；另外，機組在穩(wěn)態(tài)運行況下的離心力還會使汽輪機高(中)壓轉(zhuǎn)子在局溫下產(chǎn)生蠕變損傷。

這些“軟計算"已經(jīng)用于軋鋼產(chǎn)品建模、加熱爐溫度控制、電弧爐鋼溫控制、高爐爐頂壓力控制、半固態(tài)鎂合金板帶雙輥連鑄控制、鋁軋機雙機架自適應(yīng)張力控制、碳鋼冷軋機煤氣加壓控制、套窯溫度均衡控制、鋁電解廠排煙控制、轉(zhuǎn)爐煤氣溫度控制、燒結(jié)控制等，取得了良好的現(xiàn)場應(yīng)用效果。2.3礦井智能與災(zāi)害處置國內(nèi)雖然對礦山智能的研究沒有形成規(guī)模和廣泛推廣應(yīng)用，但已經(jīng)開始了礦山方面的研究，提出的基于神經(jīng)絡(luò)的礦井能夠救援風(fēng)險，救援應(yīng)對災(zāi)害的能力。礦井生產(chǎn)是一個涉及很多因素的復(fù)雜，不同因素之間存在相互關(guān)聯(lián)，因此，煤礦是一個典型的非線性問題。而神經(jīng)絡(luò)是一個典型的非線性動力學(xué)，能夠利用歷史的訓(xùn)練樣例對未來趨勢進行準(zhǔn)確的，非常適于解決礦井問題。

由于它可大幅度焊接操作性，因此可替代S32101。今后NSSC2120可以擴大應(yīng)用于中東地區(qū)的大型海水淡化裝置4、在其他行業(yè)的應(yīng)用NSSC2120已開始廣泛應(yīng)用于其他行業(yè)。造船行業(yè)在制造近海油輪時已大量使用NSSC2120，取代TY304和涂敷碳鋼鋼板，既確保了耐蝕性，又具有良好的加性和焊接性，還可以簡化海中的。今后NSSC2120可以擴大應(yīng)用于遠(yuǎn)洋油輪。另外，NSSC2120還可應(yīng)用于水庫的閘門和水處理設(shè)備。受東海嘯的，東北沿岸地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施損毀嚴(yán)重，需要進行中*和重建的閘門和水處理設(shè)備很多。新日鐵住金不銹鋼公司已將度低合金雙相鋼向國土交通省新技術(shù)申請技術(shù)登記，以加快其在采用新技術(shù)的閘門、水庫和堤防設(shè)施等公共基礎(chǔ)程建設(shè)中的應(yīng)用。

在馬氏體組織與鐵素體、珠光體分界面處，由于兩部分不能協(xié)調(diào)*地變形，馬氏體抗塑性變形能力差，引起應(yīng)力集中，產(chǎn)生微裂紋，以致出現(xiàn)翹皮缺陷。采取的主要措施包括：設(shè)計合理的鋼種成分，適當(dāng)錳含量，使得Ms；選取的淬火冷卻介質(zhì)，采用鹽水冷卻，冷卻速度。3、皮下氣泡在軋制中氣泡受軋制力的作用沿乳向延伸終由鋼板表面逸出，表皮，產(chǎn)生狀缺陷。預(yù)防和皮下氣泡缺陷應(yīng)盡量鋼液與空氣的時間，將鋼液的溶氧量控制在合理范圍內(nèi)，避免煉鋼時脫氧不良現(xiàn)象的產(chǎn)生；設(shè)計合理的烘烤方案，制定合理的鋼包舯間包烘烤參數(shù)如、溫度、時間等。4、氧化通道近表面層的氧化通道經(jīng)乳制后造成材料表面翹皮。避免氧化通道的產(chǎn)生應(yīng)盡量鑄坯表面裂紋缺陷；在鋼坯上進行防氧化處理，如刷涂抗氧化涂料等。