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      汽車(chē)蓄電池殼焊接機(jī)

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      更新時(shí)間:2019-08-14 08:30:53瀏覽次數(shù):412

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      汽車(chē)蓄電池殼規(guī)格
       1、汽車(chē)蓄電池殼焊接模具分為橫向及縱向移動(dòng)
       2、汽車(chē)蓄電池殼體積因焊接件的大小而定
       3、 根據(jù)電池焊接機(jī)的大小,驅(qū)動(dòng)方式可選擇氣動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng)或伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)

      詳細(xì)介紹

       

      汽車(chē)蓄電池殼焊接機(jī)
      無(wú)錫尼可超聲波設(shè)備有限公司生產(chǎn):汽車(chē)蓄電池焊接機(jī)、蓄電池極板焊接機(jī)、電池焊接機(jī),蓄電池封口機(jī)、蓄電池盒焊接機(jī)、蓄電池盒熱熔機(jī)、電瓶車(chē)蓄電池焊接機(jī)、汽車(chē)蓄電池塑料外殼焊接機(jī)、蓄電池?zé)岚搴附訖C(jī),蓄電池超聲波焊接機(jī),電瓶車(chē)蓄電池焊接機(jī),摩托車(chē)蓄電池焊接機(jī),塑膠蓄電池外殼焊接機(jī),蓄電池盒焊接機(jī)、蓄電池蓋子焊接機(jī)
      汽車(chē)蓄電池廣泛應(yīng)用于環(huán)保過(guò)濾產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、塑料玩具、音像制品、汽車(chē)燈具、儀表、家用塑料制品及包裝行業(yè)的熱塑料性塑料制品的熔接、鉚接、點(diǎn)熔。
      汽車(chē)蓄電池規(guī)格
       1、
      汽車(chē)蓄電池焊接模具分為橫向及縱向移動(dòng)
       2、
      汽車(chē)蓄電池體積因焊接件的大小而定
       3、 根據(jù)
      電池焊接機(jī)的大小,驅(qū)動(dòng)方式可選擇氣動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng)或伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)
       4、 根據(jù)焊接程序要求,可選擇半自動(dòng)或全自動(dòng)模式
       5、夾具固定于相應(yīng)的上、下壓板的位置上
       6、 焊接溫度,加熱時(shí)間,冷卻時(shí)間,加熱深度,熔接深度壓力,轉(zhuǎn)接時(shí)間等參數(shù)均可調(diào)
       7、 其它選擇性的焊接參數(shù)也可調(diào)
      汽車(chē)蓄電池殼焊接機(jī)優(yōu)點(diǎn)
       1、
      汽車(chē)蓄電池殼焊接機(jī)可應(yīng)用于大小不同的工件,無(wú)面積限制
       2、
      汽車(chē)蓄電池殼焊接機(jī)可應(yīng)用于任何焊接面上,無(wú)特別要求
       3、
      汽車(chē)蓄電池殼焊接機(jī)焊接面可允許塑料余量補(bǔ)償,焊接強(qiáng)度得到保證
       4、因應(yīng)各種材料的需要,可調(diào)整焊接程序
       5、夾具固定于相應(yīng)的上、下壓板的位置上
       6、在上、下壓板的動(dòng)力、定位導(dǎo)向系統(tǒng)作用下,能高速、平穩(wěn)、無(wú)沖擊地使膠件接觸到熱燙模進(jìn)行熱燙,使膠件接合面材料至熔融狀態(tài)
       7、在較短的時(shí)間內(nèi)完成平穩(wěn)、快速地離開(kāi)熱燙模
       8、
      汽車(chē)蓄電池殼焊接機(jī)將熱燙模加熱板及上夾具、下夾具設(shè)計(jì)成為一個(gè)獨(dú)立組裝部件,便于安裝和搬運(yùn)。
       9、熱燙板材料自國(guó)外進(jìn)口
      汽車(chē)蓄電池殼焊接機(jī)采用抽板式結(jié)構(gòu),由電加熱方法將加熱板熱量傳遞給上下塑料加熱件的熔接面。使其表面熔融,然后將加熱板迅速退出,上下兩片加熱件加熱后熔融面熔合、固化、合為一體。汽車(chē)蓄電池殼焊接機(jī)為框架形式,由上模板、下模板、熱模板三大塊板組成,并配有熱模、上下塑料冷模,動(dòng)作方式為氣動(dòng)控制。電池焊接機(jī)具有能耗低、效率高、不變形、無(wú)污染、熔接牢固、操作方便等特點(diǎn) 

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