28米噴漆后混凝土臂架泵車是鴻達集團借鑒國內(nèi)外*經(jīng)驗,運用現(xiàn)代*計算機仿真技術,系統(tǒng)分析泵車結構所受的應力、位移、固有頻率等各類參數(shù)變化對臂架疲勞壽命的影響,同時對液壓系統(tǒng)進行優(yōu)化設計,采用新的自由流體技術,大副減小泵送換向對臂架的沖擊,在泵車臂架結構優(yōu)化和液壓系統(tǒng)設計上獲得了多項發(fā)明.完善的產(chǎn)品質量控制,精益求精的產(chǎn)品制造,一絲不茍的質量檢驗,使鴻達泵車達到國內(nèi)*、*水平,臂架系統(tǒng)所有的鋼板全部采用瑞典SSAB公司高強冷軋鋼板,屈服強度在900Mpa以上,確保臂架系統(tǒng)強度高、質量輕、臂架系統(tǒng)布料桿、支腿、油箱等*進行焊后去應力處理.臂架系統(tǒng)每一條焊縫均經(jīng)過*無損傷探傷或X光照片,杜絕隱藏任何細節(jié)的缺陷,耐用性能更加出色.

28米噴漆后混凝土臂架泵車

臂架系統(tǒng)回轉軸承采用德國羅特艾德或意大利拉里奧麗莎公司產(chǎn)品,材質為42CrMo,具有更高的強度和使用壽命.

　　通過有限元分析、動力學仿真分析的精確數(shù)據(jù)支持作為設計基礎,確保臂架系統(tǒng)結構合理,性能優(yōu)異.并由國家檢測中心進行應力應變檢測驗證臂架結構計算分析結果與實際工況的*性. 鴻達泵車采用化采購,關鍵元件全部采用,具有以下特點:

　　大直徑輸送缸,吸料性好,泵送流量大.

　　*的德國HBC無限遙控裝置,重量輕,攜帶方便,只用手柄操縱,布料桿就可準確到位.

　　1、泵送方量可以無級調(diào)節(jié);

　　2、泵車伸展速度有快慢檔無級調(diào)節(jié).

　　3、臂架回轉速度無級調(diào)節(jié);

　　4、配有緊急制動裝置、柴油機自動升降速裝置,節(jié)省油耗.

　　*德國STEIBEL分動箱及德國力士樂泵組;

　　*的回轉減速機及回轉馬達;

　　*的德國哈威比例多路閥;

　　*的德國力士樂及意大利油控公司的閥;

　　全部進口元件的電控箱,PLC等控制模塊均為德國西門子公司產(chǎn)品.