三一車(chē)載柴油拖泵

*液壓系統(tǒng)
壓差感應(yīng)換向液壓系統(tǒng)：采用壓差感應(yīng)換向技術(shù)，配以電液比例緩沖技術(shù)。既有開(kāi)式系統(tǒng)自循環(huán)過(guò)濾雜質(zhì)、液壓油清潔度高和溫度低的優(yōu)點(diǎn)，又有閉式系統(tǒng)換向沖擊小的特點(diǎn)，****限度的提高了系統(tǒng)效率，減少了零件之間的磨損，延長(zhǎng)了使用壽命，降低了維護(hù)成本。
大流量高效主閥系統(tǒng)：采用高壓大流量電液精準(zhǔn)控制主閥，優(yōu)化流道設(shè)計(jì)與布置的集成閥組，換向時(shí)間短，壓力損失小，溫升低，可靠性高。
自動(dòng)退活塞：輕松實(shí)現(xiàn)砼活塞退回水箱，維護(hù)時(shí)間短，日常保養(yǎng)維修更便捷。

三一車(chē)載柴油拖泵

智能控制系統(tǒng)
故障自診斷技術(shù)：每時(shí)每刻洞察設(shè)備狀態(tài)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和診斷超過(guò)50 項(xiàng)故障，可有效縮短70% 的排故時(shí)間，為您省時(shí)省心。
運(yùn)動(dòng)控制器：采用泵送運(yùn)動(dòng)控制器，集成泵送經(jīng)典算法與功能庫(kù)，運(yùn)算速度更快，性能更*，與泵送工況*融合。
強(qiáng)制泵送技術(shù)：在施工過(guò)程中，當(dāng)外圍檢測(cè)回路出現(xiàn)故障時(shí)，可啟用“強(qiáng)制”功能啟動(dòng)泵送操作以作應(yīng)急處理。
高效泵送系統(tǒng)
高效泵送技術(shù)：采用壓差感應(yīng)換向技術(shù)及主油泵電比例控制緩沖技術(shù)，縮短換向時(shí)間，優(yōu)化主油缸和擺缸緩沖換向時(shí)間匹配，實(shí)現(xiàn)高效泵送。
大功率攪拌馬達(dá)：大排量、大扭矩鋼球馬達(dá)強(qiáng)制喂料，在料差及加高料斗時(shí)也能正常攪拌，不被卡死，提高吸料性。
大缸徑換向油缸：采用大缸徑換向油缸，換向強(qiáng)勁有力，*避免堵管問(wèn)題。
新型料斗：優(yōu)化料斗內(nèi)腔，提高吸料效率，不挑料，多種高難度混凝土輕松應(yīng)對(duì)。
*節(jié)能技術(shù)
新一代節(jié)能技術(shù)，根據(jù)負(fù)載自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及功率，讓每一滴燃油迸發(fā)澎湃動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)總體節(jié)能25%。
極度耐磨技術(shù)
出料口、過(guò)渡套使用壽命高達(dá)6~8 萬(wàn)方；砼活塞使用壽命可達(dá)2~3 萬(wàn)方；眼鏡板使用壽命達(dá)5~8 萬(wàn)方，切割環(huán)使用壽命達(dá)2~4 萬(wàn)方；輸送缸使用壽命達(dá)10~14 萬(wàn)方。