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      帶你詳細(xì)了解開(kāi)煉機(jī)的構(gòu)造組成

      2022-5-9  閱讀(1638)

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        開(kāi)煉機(jī)主要由輥筒、軸承、機(jī)架、壓蓋、傳動(dòng)裝置、調(diào)距裝置、潤(rùn)滑裝置、輥溫調(diào)節(jié)裝置、緊急停車(chē)裝置及制動(dòng)裝置等組成。在實(shí)際生產(chǎn)中,開(kāi)煉機(jī)的結(jié)構(gòu)型式多種多樣,常用的結(jié)構(gòu)型式如下。
       
        (1)開(kāi)式傳動(dòng)開(kāi)煉機(jī)目前,生產(chǎn)上使用的直徑360~560mm幾種規(guī)格的開(kāi)煉機(jī)通常采用這種傳動(dòng)形式,由主電機(jī)9通過(guò)減速器8帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪7和一對(duì)速比齒輪驅(qū)動(dòng)前、后輥筒,兩輥筒以不同的線速度相對(duì)回轉(zhuǎn)。利用調(diào)距安裝調(diào)整輥筒間距,輥筒采用安全片式保護(hù)裝置,輥筒軸承潤(rùn)滑通常采用干油脂或稀油循環(huán)潤(rùn)滑方式。這種結(jié)構(gòu)型式的開(kāi)煉機(jī)的特點(diǎn)是使用可靠,成本低。缺點(diǎn)II開(kāi)式齒輪不易維護(hù),壽命短,傳動(dòng)效率低,整機(jī)的占地面積較大。
       
        (2)閉式傳動(dòng)開(kāi)煉機(jī)是將全部的傳動(dòng)齒輪集中在一個(gè)減速箱體內(nèi),前、后輥筒由主電機(jī)通過(guò)閉式傳動(dòng)減速器和萬(wàn)向聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng),輥筒軸承采用雙列自動(dòng)調(diào)心滾動(dòng)軸承,調(diào)距方式多為電動(dòng)。
       
        (3)雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)開(kāi)煉機(jī)是閉式傳動(dòng)開(kāi)煉機(jī)的一種特殊型式,動(dòng)力由兩臺(tái)電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)閉式減速器中的兩組減速齒輪,減速后經(jīng)萬(wàn)向聯(lián)軸器帶動(dòng)前、后輥筒轉(zhuǎn)動(dòng),若采用調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng),則可實(shí)現(xiàn)前、后輥筒的線速度和速比在一定范圍內(nèi)的任意調(diào)整,從而滿(mǎn)足不同生產(chǎn)工藝的要求。輥筒軸承采用雙列自動(dòng)調(diào)心滾動(dòng)軸承,調(diào)距通常采用電動(dòng)調(diào)距裝置。
       
        (4)組合驅(qū)動(dòng)開(kāi)煉機(jī)是用一臺(tái)減速器同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)或多臺(tái)開(kāi)煉機(jī)的機(jī)體部分,生產(chǎn)中經(jīng)常用到的是雙聯(lián)結(jié)構(gòu)開(kāi)煉機(jī)
       
        (5)整體式開(kāi)煉機(jī)一臺(tái)規(guī)格為直徑450mm*1200mm的整體式開(kāi)煉機(jī),動(dòng)力由置于輥筒4下方的電機(jī)和裝在機(jī)架內(nèi)腔的齒輪減速后,傳遞到驅(qū)動(dòng)大、小齒輪和速比齒輪,帶動(dòng)前、后輥筒轉(zhuǎn)動(dòng),輥筒軸承采用自動(dòng)調(diào)心滾動(dòng)軸承,配用稀油潤(rùn)滑安裝。多采用電動(dòng)調(diào)距,也可采用液壓調(diào)距和液壓安全裝置。整體式開(kāi)煉機(jī)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高,噪聲小,占地面積小,重量輕。缺點(diǎn)是安裝、維護(hù)、檢修不方便。
       
        (6)角式傳動(dòng)開(kāi)煉機(jī),由電機(jī)帶動(dòng)圓錐齒輪減速器和大、小驅(qū)動(dòng)齒輪及速比齒輪,從而驅(qū)動(dòng)前、后輥筒。這種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是軸向尺寸縮短,占地面積小,但有圓錐齒輪制造困難、使用壽命短、工作時(shí)易發(fā)生噪音等缺點(diǎn)。
       
        (7)液壓驅(qū)動(dòng)開(kāi)煉機(jī)以液壓馬達(dá)1作為動(dòng)力來(lái)源,在機(jī)體的兩側(cè),前、后輥筒的端部各安裝一套液壓馬達(dá),單獨(dú)對(duì)每個(gè)輥筒進(jìn)行驅(qū)動(dòng),前、后輥筒的線速度和速比由液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié),輥筒軸承采用自動(dòng)調(diào)心滾動(dòng)軸承,輥距調(diào)整通常采用液壓調(diào)距。液壓驅(qū)動(dòng)開(kāi)煉機(jī)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率髙,噪聲低,易于安裝維護(hù),安全性能*。但設(shè)備的造價(jià)較高。
       
        (8)試驗(yàn)用開(kāi)煉機(jī),試驗(yàn)用開(kāi)煉機(jī)的輥筒規(guī)格較小,它與工業(yè)生產(chǎn)用開(kāi)煉機(jī)不同的是具有較多的調(diào)節(jié)和記錄儀以及輔助裝置。通常,每個(gè)輥筒設(shè)有一套變速傳動(dòng)裝置,以方便調(diào)整輥筒的轉(zhuǎn)速和速比,從而滿(mǎn)足各種試驗(yàn)要求易發(fā)生噪聲等缺點(diǎn)。
       

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