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      造船門式起重機(jī)

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      更新時(shí)間:2019-06-18 10:49:58瀏覽次數(shù):1333

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      造船門式起重機(jī)適用于造船廠制作場(chǎng)所(船塢、船臺(tái))進(jìn)行造船作業(yè),具有單吊、雙點(diǎn)抬吊、三點(diǎn)抬吊、空中翻轉(zhuǎn)吊件和輕載(≤50%滿載)快速升降、低風(fēng)速(≤8m/s)快速運(yùn)行等多種作業(yè)功能,在起重機(jī)整體吊裝中,主梁吊裝是關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié),以800t門式起重機(jī)為例,主梁總重達(dá)2680t,上下小車及維修吊分別為324t、155t和45t,主梁起升之前預(yù)先將上下小車及維修吊吊裝于主梁 上,

      詳細(xì)介紹

      造船門式起重機(jī)適用于造船廠制作場(chǎng)所(船塢、船臺(tái))進(jìn)行造船作業(yè),具有單吊、雙點(diǎn)抬吊、三點(diǎn)抬吊、空中翻轉(zhuǎn)吊件和輕載(≤50%滿載)快速升降、低風(fēng)速(≤8m/s)快速運(yùn)行等多種作業(yè)功能,在起重機(jī)整體吊裝中,主梁吊裝是關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié),以800t門式起重機(jī)為例,主梁總重達(dá)2680t,上下小車及維修吊分別為324t、155t和45t,主梁起升之前預(yù)先將上下小車及維修吊吊裝于主梁 上,根據(jù)總體吊重將上下小車放置于主梁重心位置, 防止吊裝過(guò)程中偏重。因此主梁總重達(dá)到3204t,兩幅塔架的總吊重為4000t,在安全安全系數(shù)1.25的范圍之內(nèi).

      造船門式起重機(jī)工作級(jí)別A5,利用等級(jí)U5,載荷狀態(tài)Q2,電梯載重0.4t,跨度96m,2×60t吊鉤,滿載時(shí)0.2~5.5m/min(變頻調(diào)速)。

      適用于造船廠制作場(chǎng)所(船塢、船臺(tái))進(jìn)行造船作業(yè),具有單吊、雙點(diǎn)抬吊、三點(diǎn)抬吊、空中翻轉(zhuǎn)吊件和輕載(≤50%滿載)快速升降、低風(fēng)速(≤8m/s)快速運(yùn)行等多種作業(yè)功能。

      起重機(jī)是一種大起重量、大跨度、多功能、高效率的門式起重機(jī)械,于船塢(或船臺(tái))進(jìn)行大型船體分段運(yùn)輸、對(duì)接及翻轉(zhuǎn)作業(yè)。

        主要技術(shù)特點(diǎn):

      1、具有單吊、抬吊、空中翻轉(zhuǎn)、空中水平微轉(zhuǎn)等多種功能。

      2、門架有單主梁型和雙主梁型兩類供用戶選擇,為合理使用材料,主梁采用變截面優(yōu)化設(shè)計(jì)。

      3、門架剛性支腿有單柱型供永和選擇。

      4、上小車設(shè)有雙主鉤,分別置于主梁中心下方。

      5、下小車設(shè)有主、副兩鉤,置于主梁中心下方。

      6、上、下小車可以相互穿越作業(yè)。

      7、所有起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)均采用變頻調(diào)速。

      8、剛性支腿側(cè),主梁頂面調(diào)有轉(zhuǎn)彼維修起重機(jī),以完成上、下小車的維修作業(yè)。

      9、為方便司機(jī)和維修人員上機(jī),剛性至腿內(nèi)設(shè)有登機(jī)電梯。

      10、為防止暴風(fēng)襲擊,設(shè)有安全可靠的夾軌器等防風(fēng)裝置。

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