通用橋式起重機(jī) QL1

 1、該類起重機(jī)適用于各種一般環(huán)境車間里，對(duì)各種物品的調(diào)運(yùn)，是常見的一種橋式起重機(jī)。根據(jù)利用等級(jí)和載荷狀態(tài)的不同，可分為A3、A5、A6、A7四種工作級(jí)別；

2、分為空操和地操兩種，空操居多。司機(jī)室平臺(tái)入口方向分為側(cè)面入口、端面入口和頂面入口三種；司機(jī)室可以左端安裝，也可以右端安裝；

3、大車導(dǎo)電可以是安全滑觸線，也可以是角鋼滑線?；€安裝可以與司機(jī)室同側(cè)，也可以對(duì)側(cè)；

4、起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造與試驗(yàn)符合GB/T14405-2011《通用橋式起重機(jī)》及GB/T3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》之規(guī)定；

5、生產(chǎn)資質(zhì)：QD型320t及以下，QE型400t及以下，QN型10t及以下，QG型50t及以下，QDX型50t及以下，QZ型20t及以下

通用橋式起重機(jī) QL1

焊接工藝

  1）主要鋼結(jié)構(gòu)（主梁、端梁）材料均采用Q235-B,使用的材料具有材質(zhì)報(bào)告及相應(yīng)的合格證書。

  2）鋼結(jié)構(gòu)的制造、焊接、檢驗(yàn)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。重要受力對(duì)接焊縫采取雙面坡口焊接工藝，并按規(guī)定進(jìn)行外觀檢查和無損探傷，所有焊工持有相應(yīng)的等級(jí)證書。

  3) 所有起重機(jī)主梁采用整板無對(duì)接工藝，取消主梁鋼板對(duì)接焊縫，消除了鋼板對(duì)接焊制量隱患。（鋼板對(duì)接焊是重要的焊接，是質(zhì)量隱患多的部位）

  4）所有板材全部采用數(shù)控切割機(jī)自動(dòng)下料，預(yù)設(shè)主梁拱度，避免傳統(tǒng)火烘主梁拱度下?lián)系膯栴}。 

  5）鋼材表面進(jìn)行拋丸處理，其表面粗糙度打到GB8923《涂裝前鋼材表面處理登記和除銹等級(jí)》中的Sa2.5級(jí)，提高油漆附著力，不脫漆，保證單梁起重機(jī)整機(jī)*美觀

  6）主梁縱向腰焊縫采用國(guó)內(nèi)*的自動(dòng)專機(jī)埋伏焊接，成型美觀，確保焊接質(zhì)量。

  7）大車橫梁采用矩形管整體制作，無拼接、無焊縫，外形美觀，堅(jiān)固耐用。

  8）車輪安裝全部采用鏜孔式安裝，避免車輪踏面不在同一水平面，提高車輪運(yùn)行精度。