通用門式起重機(jī) MG150有橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成。起重量：20T、32T、50T、60T、70T、80T、90T、100T等，MG型門式起重機(jī)跨度有：7M、8M、9M、10M、12M、13M、15M、19M、20M、21M、22M、29M等。還可根據(jù)客戶要求非標(biāo)MG門式起重機(jī)設(shè)計(jì)定做。

通用門式起重機(jī) MG150適用露天倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運(yùn)。還可以配以多種吊具進(jìn)行多種特殊作業(yè)。

起重機(jī)有橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成。橋架采用箱型雙梁焊接結(jié)構(gòu)，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)，全部機(jī)構(gòu)均在操縱室操縱。

起重機(jī)導(dǎo)電形式分為電纜和滑線兩種，用戶可任選一種。

本系統(tǒng)起重機(jī)正常使用的環(huán)境應(yīng)在一25℃～+4?！娣秶鷥?nèi)，24小時(shí)內(nèi)的平均溫度不得超過十35℃。其它安裝使用地點(diǎn)的海拔高度不得超過2000米，超過1000米的應(yīng)對(duì)電動(dòng)機(jī)容量進(jìn)行校核。

 1）主要鋼結(jié)構(gòu)（主梁、端梁）材料均采用Q235-B,使用的材料具有材質(zhì)報(bào)告及相應(yīng)的合格證書。

  2）鋼結(jié)構(gòu)的制造、焊接、檢驗(yàn)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。重要受力對(duì)接焊縫采取雙面坡口焊接工藝，并按規(guī)定進(jìn)行外觀檢查和無損探傷，所有焊工持有相應(yīng)的等級(jí)證書。

  3) 所有起重機(jī)主梁采用整板無對(duì)接工藝，取消主梁鋼板對(duì)接焊縫，消除了鋼板對(duì)接焊制量隱患。（鋼板對(duì)接焊是重要的焊接，是質(zhì)量隱患多的部位）

  4）所有板材全部采用數(shù)控切割機(jī)自動(dòng)下料，預(yù)設(shè)主梁拱度，避免傳統(tǒng)火烘主梁拱度下?lián)系膯栴}。 

  5）鋼材表面進(jìn)行拋丸處理，其表面粗糙度打到GB8923《涂裝前鋼材表面處理登記和除銹等級(jí)》中的Sa2.5級(jí)，提高油漆附著力，不脫漆，保證單梁起重機(jī)整機(jī)*美觀

  6）主梁縱向腰焊縫采用國(guó)內(nèi)*的自動(dòng)專機(jī)埋伏焊接，成型美觀，確保焊接質(zhì)量。

  7）大車橫梁采用矩形管整體制作，無拼接、無焊縫，外形美觀，堅(jiān)固耐用。

  8）車輪安裝全部采用鏜孔式安裝，避免車輪踏面不在同一水平面，提高車輪運(yùn)行精度。