彈性聯(lián)軸器的曲軸振動(dòng)的常用方法是曲軸前段安裝扭轉(zhuǎn)減振器。研究表明，橡膠扭轉(zhuǎn)減振器的減振效果主要在其剛度和阻尼決定。轎車中一般采用橡膠阻尼式扭轉(zhuǎn)減振器。我們采用集總參數(shù)模型分析方法研究了發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸扭轉(zhuǎn)振動(dòng)性能和滿足曲軸抗振設(shè)計(jì)指標(biāo)的減振器設(shè)計(jì)參數(shù)。

彈性聯(lián)軸器的彈性元件（柱銷）材質(zhì)一般選用尼龍6，有微量補(bǔ)償兩軸線偏移能力，彈性元件工作時(shí)受剪切，工作可靠性差，僅使用于要求很低的中速傳動(dòng)軸系，不適用于工作可靠性要求軸孔型式有圓柱形（Y）、圓錐形（Z）和短圓柱形（J）。軸孔和鍵槽按國家標(biāo)準(zhǔn)GB3852-83《聯(lián)軸器軸柱和鍵槽形式及尺寸》的規(guī)定加工。半聯(lián)軸器采用精密鑄造,鑄鐵HT20-40、鑄鋼ZG35Ⅱ,軸孔和鍵槽采用拉制成型,柱銷采用MC尼龍b制成。