吊裝帶.捆綁帶

    今天，21世紀(jì)的中國，已成為世界上宏觀經(jīng)濟(jì)運行狀況的國家之一，大力促進(jìn)了現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展鐵路大提速、高速公路網(wǎng)大建設(shè)、卡車高噸位及提速時代的來臨、港口建設(shè)加速及裝卸率、航空貨物運輸?shù)膽?yīng)用普及等物流大環(huán)境的變化催生了快速物流的興起。隨著中國快速物流的大力發(fā)展，對物流安全性的要求越來越高，對現(xiàn)代物流運輸捆綁安全裝備的需求日益增強，中國捆綁器市場將迎來良好的發(fā)展前景。

一、從*水平來看中國捆綁器市場前景

    捆綁器產(chǎn)品70年代起源于美國，80年代在歐洲地區(qū)快速應(yīng)用和發(fā)展，90年代中期進(jìn)入中國市場。歐美等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)已發(fā)展比較成熟，美國早在20世紀(jì)70年代就頒布了貨物運載安全規(guī)定，目前，歐美發(fā)達(dá)國家都頒布了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如美國WSTDA標(biāo)準(zhǔn)、歐洲EN標(biāo)準(zhǔn)、澳洲AS/NZ標(biāo)準(zhǔn)等。歐美國家已對整個物流系統(tǒng)都頒布了相應(yīng)的法律法規(guī)，如北美貨物裝載安全規(guī)定（具體條款）等強制性物流運載安全法律法規(guī)，在立法主導(dǎo)的貫徹實施下，歐美地區(qū)的捆綁器產(chǎn)品已應(yīng)用非常廣泛，若中國的捆綁器產(chǎn)品的應(yīng)用能達(dá)到歐美地區(qū)的*水平，將具有60億元以上規(guī)模的巨大發(fā)展?jié)摿?，未來市場前景良好。針對輕型紡織捆綁器、重型紡織捆綁器兩大系列的現(xiàn)代捆綁裝備，根據(jù)2007年度相關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)行市場潛力需求的統(tǒng)計如下：

1、輕型紡織捆綁器潛在市場需求

    輕型紡織捆綁器系列產(chǎn)品包括50毫米寬以內(nèi)的合成纖維捆綁器、行李網(wǎng)、行李繩、聚酯打包帶等產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于家庭作業(yè)固定，旅行捆綁行李等多種用途。目前，根據(jù)人口普查數(shù)據(jù)顯示，中國人口近14億，全國城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘?5%左右，全國總計城鎮(zhèn)戶均人口規(guī)模為3.1人，因此中國城鎮(zhèn)家庭有2億，按照每戶家庭購買一個輕型捆綁裝備作為家庭常備應(yīng)急固定之用，此類將有20億的市場（按照10元/只計算）。根據(jù)汽車工業(yè)報的數(shù)據(jù)顯示，中國有輕型皮卡貨車擁有300萬輛左右，每輛皮卡平均需配置2只輕型捆綁器，市場需求容量達(dá)600萬只，平均每只20元，市場容量為1.2億。根據(jù)中國摩界網(wǎng)顯示，中國擁有摩托車保有量8000萬輛，每輛摩托車配置一個輕型捆綁器，將產(chǎn)生8000萬只輕型捆綁器，平均每只15元，市場容量為12億。根據(jù)以上統(tǒng)計分析，輕型紡織捆綁器潛在的市場容量超過2.86億只，30億元。

2、重型紡織捆綁器潛在市場需求

    重型紡織捆綁器系列產(chǎn)品包括50毫米寬以上的合成纖維捆綁器，主要應(yīng)用于公路、鐵路、航空、水運、民用、軍用等領(lǐng)域的運輸。據(jù)國家*部統(tǒng)計顯示，截至2007年底，我國重型載貨汽車（噸位≥14T）保有量為230萬輛,每輛載貨汽車平均需配置12套合成纖維重型捆綁帶，市場需求容量為2760萬套，每套50元，市場容量為13.8億元。據(jù)國家*公布數(shù)據(jù)顯示，截至2007年底，我國鐵路車輛中敞車保有量為36.05萬輛，平車保有量為3.22萬輛，每個車皮平均需配置20套柔性重型性捆綁器，市場需求容量為785萬套，每套50元，市場容量為3.9億元。重型紡織重型捆綁器除了運用于重型載貨汽車運輸及鐵路運輸外，還廣泛應(yīng)用于航空貨運、水運、民用、軍用等領(lǐng)域的運輸。根據(jù)以上統(tǒng)計分析，輕型紡織捆綁器僅在公路和鐵路運輸領(lǐng)域的潛在市場容量超過3545萬套只，17.7億元。根據(jù)*水平對國內(nèi)市場進(jìn)行潛在需求分析，中國捆綁器產(chǎn)品市場前景非常良好。

二、從國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀來看中國捆綁器市場發(fā)展空間

    目前，我國還沒有與運輸裝運安全相關(guān)的國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和立法來指導(dǎo)、規(guī)范交通運輸捆綁器械的生產(chǎn)使用，國內(nèi)柔性重型捆綁器市場仍處于培育和初級發(fā)展階段，市場上的產(chǎn)品應(yīng)用程度與成熟的歐美市場相比具有很大的差距。隨著我國交通運輸業(yè)的快速提升，鐵路大提速和高速公路貨車提速等客觀因素使人們安全意識的不斷提高，捆綁器產(chǎn)品正在國內(nèi)高速公路運輸、鐵路運輸、海路運輸及軍事運輸?shù)阮I(lǐng)域逐步推廣，相關(guān)領(lǐng)域的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的也在不斷改善，捆綁器產(chǎn)品近年來在國內(nèi)的銷售額穩(wěn)定持續(xù)增長。以重型紡織捆綁器為例，2007年國內(nèi)銷售量約為191萬套，與2004年的134萬套的銷售量相比，年銷售量平均增長12.5%。若按過去四年銷量平均增長率計算，預(yù)計到2010年，國內(nèi)年銷售量將達(dá)到272萬套（具體數(shù)據(jù)見下表）。

時間單位2004年2005年2006年2007年2008年2009年2010年

銷售量萬套134151173191215243272

    從上面看出，中國捆綁器的市場發(fā)展現(xiàn)狀與*水平仍有較大的差距，隨著中國在未來幾年與世界經(jīng)濟(jì)一體化的更加深入融合，目前的現(xiàn)狀會快速改善與提升，中國捆綁器市場具有較大的發(fā)展空間。

三、中國物流基礎(chǔ)設(shè)施的大力發(fā)展將推動捆綁器的快速應(yīng)用 

    據(jù)中國*統(tǒng)計，高速公路里程超過23萬公里，中國高速公路總里程超過5.6萬公里，居*二，中國擁有汽車保有量超過4500萬輛，其中貨運車輛擁有1500萬輛左右，到2010年中國公路貨運量將達(dá)160億噸。

    中國擁有1500余個港口，其中擁有萬噸級以上泊位1000多個，到2010年，中國港口年吞吐量將達(dá)61億噸，集裝箱年吞吐量將達(dá)到1.6億標(biāo)箱，位居世界*。

    *“十一五”規(guī)劃中指出：到2010年，機車、客車、貨車的保有量將分別達(dá)到1.9萬輛、4.5萬輛和70萬輛，貨運總量將達(dá)到37.1億噸。

    我國航空運輸業(yè)快速發(fā)展，截止2006年底，民用航線里程超過211萬公里，全國民用飛機架數(shù)超過1614架，其中運輸用飛機998架。

    良好的物流基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境將助推物流快速發(fā)展，捆綁器市場將面臨鼎故革新的時代。

四、我國物流環(huán)境的轉(zhuǎn)變將推動捆綁器市場蓬勃發(fā)展

    近來年，隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長，物流行業(yè)也呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢，據(jù)*預(yù)測研究中心和中國物流信息中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2005年，我國社會物流總額約為48萬億元，同比增長25.4%;2006年，我國社會物流總額約為59.7萬億元，同比增長24.3%;2007年，我國社會物流總額約為74.8萬億元，同比增長25.5%。隨著國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定快速發(fā)展及進(jìn)出口貿(mào)易的進(jìn)一步擴大，物流需求高速增長期將繼續(xù)持續(xù)10-15年的時間，在“十一五”規(guī)劃中，國家將物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展納入國家重點加快發(fā)展的領(lǐng)域，根據(jù)統(tǒng)計模型預(yù)計，“十一五”物流總額年均增長16.7%左右，到2010年社會物流總額將達(dá)到110萬億元，比2005年翻一番。中國物流業(yè)在快速發(fā)展的同時，也為我國捆綁器市場提供廣闊的發(fā)展空間。

吉林廣佳呂專業(yè)提供 

：