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詳細(xì)介紹
品名 | 型號(hào) | 功率 | 轉(zhuǎn)速 | 扭力 | 耗氣量 | 安裝方式 | 重量 |
氣動(dòng)馬達(dá) | ARM1-T | 1/8HP | 1100RPM | 0.637Nm | 202L/Min | 基本式 | 1.6 Kg |
氣動(dòng)馬達(dá) | ARM1-F | 1/8HP | 1100RPM | 0.637Nm | 202L/Min | 立式 | 1.84Kg |
氣動(dòng)馬達(dá) | ARM1-I | 1/8HP | 1100RPM | 0.637Nm | 202L/Min | 法蘭式 |
活塞式氣馬達(dá)大多是徑向連桿式的壓縮空氣由進(jìn)氣口進(jìn)入配氣閥套及配氣閥，經(jīng)配氣閥及配氣閥套上的孔進(jìn)入氣缸，推動(dòng)活塞及連桿組件運(yùn)動(dòng)。通過(guò)活塞連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。曲軸旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，帶動(dòng)與曲軸固定在一起的配氣閥同步轉(zhuǎn)動(dòng)，使壓縮空氣隨著配氣閥角度位置的改變進(jìn)入不同的缸內(nèi)，依次推動(dòng)各個(gè)活塞運(yùn)動(dòng)，各活塞及連桿帶動(dòng)曲軸連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。與此同時(shí)，與進(jìn)氣缸相對(duì)應(yīng)的氣缸分別處于排氣狀態(tài)?；钊綒怦R達(dá)也具有軟特性的特點(diǎn)，特性曲線各值隨馬達(dá)工作壓力的變化有較大的變化，工作壓力增高，馬達(dá)的輸出功率、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速均大幅度增加；當(dāng)工作壓力不變時(shí)，其轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩及功率均隨外加載荷的變化而變化。
活塞式氣動(dòng)馬達(dá)故障的排除方法：
故障 | 原因 | 對(duì)策 |
不旋轉(zhuǎn) | 1、壓縮空氣供應(yīng)不足2、已超過(guò)負(fù)荷 | 1、要確認(rèn)壓縮空氣供應(yīng)在線的壓力。 |
旋轉(zhuǎn)方向相反 | 壓縮機(jī)空氣供應(yīng)配管已連接錯(cuò)誤。 | 出入口對(duì)換。 |
不能獲得所定之旋轉(zhuǎn)數(shù)、馬力、或轉(zhuǎn)數(shù) | 1、壓力的供應(yīng)已降低。 | 1、重新設(shè)定使用壓力。 |
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