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詳細介紹
型號 | 減速比 | 馬力 | 扭力 | 轉(zhuǎn)速 | 耗氣量 | 啟動扭矩 | 停止扭矩 | 重量 | 氣管通徑 |
Type | Ratio | HP | NM | MPR | L/MIN | NM | NM | kg | mm |
ARM1 | 1:1 | 1/8 | 0.64 | 1100 | 202 | 0.69 | 1.18 | 1.84 | 8 |
5:1 | 1/8 | 2.84 | 220 | 202 | 2.94 | 4.9 | 3 | 8 | |
10:1 | 1/8 | 5.69 | 110 | 202 | 5.88 | 9.81 | 3 | 8 | |
15:1 | 1/8 | 8.53 | 73.3 | 202 | 8.83 | 15.7 | 3 | 8 | |
20:1 | 1/8 | 11.5 | 55 | 202 | 11.8 | 20.6 | 3.12 | 8 | |
ARM2 | 1:1 | 1/6 | 1 | 1000 | 211 | 0.9 | 1.57 | 2.34 | 10 |
ARM3 | 1:1 | 1/4 | 1.37 | 900 | 259 | 1.96 | 2.94 | 2.34 | 10 |
5:1 | 1/4 | 5.88 | 180 | 259 | 8.83 | 12.7 | 5.1 | 10 | |
10:1 | 1/4 | 11.8 | 90 | 259 | 17.7 | 26.5 | 5.1 | 10 | |
15:1 | 1/4 | 17.7 | 60 | 259 | 26.5 | 39.2 | 5.1 | 10 | |
20:1 | 1/4 | 23.5 | 45 | 259 | 35.3 | 53 | 5.1 | 10 | |
30:1 | 1/4 | 35.3 | 30 | 259 | 53 | 78.5 | 5.1 | 10 | |
40:1 | 1/4 | 47.1 | 22.5 | 259 | 70.6 | 106 | 5.7 | 10 | |
50:1 | 1/4 | 58.8 | 18 | 259 | 79.4 | 132 | 5.7 | 10 | |
60:1 | 1/4 | 70.6 | 15 | 259 | 106 | 157 | 5.7 | 10 | |
80:1 | 1/4 | 93.2 | 11.2 | 259 | 139 | 206 | 10.4 | 10 |
葉片式氣馬達主要由定子、轉(zhuǎn)子、葉片等零件構(gòu)成。定子上有進、排氣用的配氣槽或孔，轉(zhuǎn)子上銑有長槽，槽內(nèi)有葉片。定子兩端有密封蓋，密封蓋上有弧形槽與進、排氣孔及葉片底部相通。轉(zhuǎn)子與定子偏心安裝。這樣由轉(zhuǎn)子的外表面、葉片（兩葉片之間）、定子的內(nèi)表面及兩密封端蓋就形成了若干個密封工作容積。壓縮空氣由進氣孔輸入時，分為兩路：一路經(jīng)定子兩端密封蓋的弧形槽進入葉片底部，將葉片推出，葉片就是靠此氣壓推力及轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時的離心力的綜合作用而保證運轉(zhuǎn)過程中較緊密地抵在定子內(nèi)壁上。壓縮空氣另一路經(jīng)進氣孔進入相應(yīng)的密封工作容積，葉片式氣馬達多數(shù)可雙向回轉(zhuǎn)，有正反轉(zhuǎn)性能不同和正反轉(zhuǎn)性能相同兩類
活塞式氣馬達大多是徑向連桿式的壓縮空氣由進氣口進入配氣閥套及配氣閥，經(jīng)配氣閥及配氣閥套上的孔進入氣缸，推動活塞及連桿組件運動。通過活塞連桿帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。曲軸旋轉(zhuǎn)的同時，帶動與曲軸固定在一起的配氣閥同步轉(zhuǎn)動，使壓縮空氣隨著配氣閥角度位置
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