水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結構類型,因其材料來源多,施工工藝及設備相對簡單,建成初期養(yǎng)護費用較低等特點,應用極為廣泛。但中國多年來建設的水泥混凝土路面由于施工質量較差,超限車輛多,超限載重大及路面防、排水設施不完善等因素,在其達到使用年限后,路面會出現嚴重的損害,從而喪失整體承載能力。在這種情形下,因水泥混凝土路面剛度較大,處理起來比較麻煩,局部的挖除,壓漿等處治方式已不能恢復其使用功能,修補工藝也較復雜,且耗資巨大。

1．施工速度快、改造周期短。 
2．結構均勻性好，可以*地解決反射裂縫。 
3．破碎后的砼板表層密實、內部成咬合嵌擠結構，基層強度高。 
4．就地再生、環(huán)保無污染。
5．綜合造價低。
6．對交通影響小，施工期間不需要全封閉交通。

多錘頭路面破碎機振蕩破碎機采用共振技術，調節(jié)振動錘頭的振動頻率接近水泥路面的固有頻率，激發(fā)錘頭下水泥路面局部范圍產生共振，使路面內部顆粒間的內摩擦阻力迅速減小而崩潰，輕而易舉的將水泥路面擊碎。工作錘頭上裝有傳感器，感應路面的振動反饋，由電腦自動調節(jié)振動頻率，從而控制被擊碎顆粒大小和破碎深度。
由于采用共振技術，使振動錘頭的振動頻率接近水泥路面的固有頻率，激發(fā)共振，并引發(fā)水泥路面錘頭下局部范圍產生共振，使路面內部顆粒間的內磨擦阻力迅速減小而崩潰。同時還可以控制被擊碎的顆粒大小和破碎影響深度。
振蕩破碎機主要特點：
1、采用高振頻、低振幅，破碎效率高，破碎深度大。
2、破碎后的碎石尺寸理想均勻，粒度上部較小，下部較大，碎石紋路規(guī)則排列。
3、可使鋼筋混凝土中的鋼筋*與混凝土剝離。
4、不損壞路基，不損壞地下設施、不損傷周圍建筑物。
5、不丟棄原道路材料，將原道路材料再生利用。
6、振動影響范圍小，施工適應性大，能對市政、機場、港口和重要設施附近的公路進行施工。
7、采用小振幅，所以施工時產生的噪聲小，對環(huán)境污染小。
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