南京無限達(dá)工程設(shè)備有限公司
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訪問次數(shù)：198更新時(shí)間：2019-02-22 01:37:17
根據(jù)公示信息,新建濟(jì)南站至濟(jì)青高鐵聯(lián)絡(luò)線起于膠濟(jì)線黃臺(tái)站東咽喉,向東走行于黃臺(tái)電廠與膠濟(jì)線之間,跨大辛河后折向北,沿大辛河?xùn)|岸走行,上跨工業(yè)北路至大辛河與小清河交匯處折向東北,接入濟(jì)青高鐵濟(jì)南東站西咽喉。新建線路10.51公里,新建水坡村線路所一處。
線路設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí),局部困難地段為100公里/小時(shí)。鐵路等級(jí)為城際鐵路,正線數(shù)目為雙線。該聯(lián)絡(luò)線建設(shè)主要內(nèi)容涉及征地拆遷、路基、橋涵、鋪軌、房建、四電工程及相應(yīng)配套設(shè)施,建設(shè)單位為濟(jì)青高速鐵路有限公司。
對(duì)于濟(jì)南來說,這一條線路的建設(shè),不僅僅是連接兩個(gè)車站這么簡單。據(jù)濟(jì)南市*相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,濟(jì)南站至濟(jì)青高鐵聯(lián)絡(luò)線是連接新濟(jì)南東站與濟(jì)南站的重要通道,項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)濟(jì)南西站、濟(jì)南站、新濟(jì)南東站三個(gè)主要客運(yùn)站的互聯(lián)互通,方便市民就近乘坐高鐵通達(dá)全國各個(gè)大中城市,能夠有效解決濟(jì)青高鐵建成通車后無法直接引入濟(jì)南站(老城區(qū))和鄭濟(jì)高鐵引入濟(jì)南站后無法繼續(xù)向東經(jīng)濟(jì)南東站、濟(jì)青高鐵至青島的問題。
同時(shí),記者了解到,線路建成之后,濟(jì)南還將實(shí)現(xiàn)由京滬高速、石濟(jì)客專、濟(jì)青高鐵、濟(jì)鄭客專構(gòu)成濟(jì)南樞紐“十”字形的高速鐵路網(wǎng)布局,實(shí)現(xiàn)濟(jì)南至濱州、萊蕪方向城際與京滬高速、濟(jì)鄭客專的暢通,對(duì)于完善樞紐建設(shè),發(fā)揮樞紐整體功能具有重要作用。同時(shí)對(duì)于濟(jì)南市經(jīng)濟(jì)發(fā)展及相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)具有積極作用。
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