博遠(yuǎn)生產(chǎn)的自動(dòng)液壓箱梁模板， 其特點(diǎn)是頂模與上動(dòng)模之間采用兩搖桿鉸接形成了鉸鏈四桿結(jié)構(gòu)， 同時(shí)， 在主梁下方設(shè)置兩排導(dǎo)軌和內(nèi)模托架上安裝反滾輪， 內(nèi)模采用兩端支撐， 中間配以輔助支撐， 在內(nèi)模端部兩個(gè)頂升油缸間增設(shè)剛性導(dǎo)軌使油缸伸縮時(shí)通過剛性導(dǎo)柱作用保證左右油缸升降高度*。 并采用該裝置應(yīng)用于箱梁的制備中， 研究發(fā)現(xiàn)， 該裝置不僅使得箱梁質(zhì)量得到了很大改善， 而且可使模板的裝卸方便、快捷、省時(shí)省力， 大大縮短了箱梁的制備工期， 提高了生產(chǎn)效率， 降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

技術(shù)說明：

預(yù)制箱梁模板具有精度高、結(jié)構(gòu)簡單、整體縮放自如、脫模容易、操作簡單，可以整體吊裝或拖拉到制梁臺(tái)位上，待預(yù)制混凝土達(dá)到脫模強(qiáng)度后整體或分段脫模，將內(nèi)模拖拉出已預(yù)制成型的箱梁內(nèi)腔，操作人員安裝及調(diào)試方便，勞動(dòng)強(qiáng)度低，生產(chǎn)效率高。

預(yù)制箱梁模板設(shè)計(jì)技術(shù)

按梁體結(jié)構(gòu)、跨度、梁場布置對(duì)預(yù)制箱梁模板進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、模板整體受力分析，模擬內(nèi)模運(yùn)動(dòng)軌跡對(duì)模板脫模機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

內(nèi)模整體結(jié)構(gòu)、連接件、內(nèi)模支撐系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、脫模機(jī)構(gòu)、軌道系統(tǒng)以及內(nèi)模分節(jié)設(shè)計(jì)，確保箱梁預(yù)制后可整體或分段從梁端拖出。

外模整體結(jié)構(gòu)、走行方式、外模支撐系統(tǒng)、整平機(jī)軌道、振動(dòng)器的布置、爬梯、護(hù)欄等設(shè)計(jì)。

內(nèi)外模在設(shè)計(jì)分節(jié)時(shí)均需考慮到運(yùn)輸方案，不同跨度時(shí)共用同一套模板

模板面板的選擇：底模、端模選用12mm的鋼板、外側(cè)模、內(nèi)模選用8mm的鋼板。