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• 全液壓驅(qū)動，操作方便運(yùn)行可靠。
• 唇板與平臺采用整長軸連接，強(qiáng)度高、可靠性好。
• 采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。
• 采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。
• 高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長時(shí)間運(yùn)行不變形。
• 采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。
• 兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。
• 設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)安全的支撐桿。 
  液壓登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬運(yùn)車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
  

上傾

下傾

L

W

H

1.兩根預(yù)埋管分別走動力電源線及控制電源線，走向視電源接線位置及操作按鈕安裝位置。
2.月臺的高度視用戶通常使用貨車的車廂高度，通常1400毫米左右。
3.地坑尺寸誤差應(yīng)小于5毫米，地坑平面矩形方正，坑壁垂直，坑底平實(shí)。