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雙驅動卷板機的結構包括電機及制動機構、減速機及齒輪組成的減速機構，減速機軸上裝有小齒輪并與裝在下輥軸端的大齒輪配合裝配。結構簡潔緊湊，整體美觀。減速機構在兩根下輥的軸端都裝有一副，減速機輸出軸前端上裝有定位套。減少了卷板機減速機構的重量、體積、省去了聯(lián)軸器，降低了成本，在卷板機http://www.zrjuanbanji。。ｃｏｍ/的上輥的上方設置有上輥反壓力變量裝置，在下輥的下方外側設置有下輥反壓力變量裝置，且上輥反壓力變量裝置和下輥反壓力變量裝置的結構相同。
       雙驅動卷板機因其輸出端外裝有可調(diào)整軸承座和偏心墊塊，所以傳動裝置通過四級軸和齒輪傳動直接輸出到下輥，調(diào)整它們，可調(diào)軸承座與下輥軸頸同軸，這樣就會縮短了傳動鏈，這樣就節(jié)省去了減速機與下軸之間的傳動環(huán)節(jié)，降低了成本，提高了承載能力和機械效率，防止了冷卻潤滑液外泄污染環(huán)境的問題，方便了維護保養(yǎng)。