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      深圳市寶安區(qū)新安締江電子經(jīng)營部

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      科比變頻器維修
      參考價: 面議
      具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 產(chǎn)品型號
      • 品牌
      • 0 廠商性質(zhì)
      • 所在地

      訪問次數(shù):327更新時間:2019-02-02 18:55:51

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      劉剛  

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      產(chǎn)品簡介
      科比變頻器維修 產(chǎn)品報價:
      產(chǎn)品介紹
        

      科比變頻器維修

      專業(yè)維修keb combivert f4-f系列、keb f5 lift系列、keb combivert f5系列、f5-m(s)系列、keb-f4-s(c)系列變頻器!

      科比變頻器維修:e.ohi
      變頻器內(nèi)部過熱
      變頻器內(nèi)部過熱:只有變頻器內(nèi)部溫度下降3℃以上,在e.nohi狀態(tài)下,才能復(fù)位此故障。


      :e.ohi
      變頻器內(nèi)部過熱故障解除
      變頻器內(nèi)部過熱故障發(fā)生后,不再過熱:變頻器內(nèi)部溫度下降3℃以上

      :e.op過壓
      當(dāng)直流中間回路電壓上升超時允許值時出錯,可能因素:
      -調(diào)節(jié)器參數(shù)有問題,有超調(diào)
      -輸入電壓太高
      -浪涌電壓輸入
      -減速斜坡時間太短
      -制動電阻損壞或不匹配(咨詢)
      :e.up
      欠電壓
      當(dāng)直流中間回路電壓下降到允許值以下時出錯。可能因素:
      -輸入電壓太低或不穩(wěn)定
      -變頻器功率太小
      -不良接線柱造成電壓損失
      -發(fā)電機(jī)/變壓器供電電壓由于加速斜坡太陡而跌落
      -輸入電壓缺相,(檢測紋波)
      -分別供電時,主回路斷電

      :e.oc
      過流
      超出設(shè)定的峰值電流值。
      原因:
      -加速斜坡時間太短
      -負(fù)載太大
      - 輸出回路短路
      - 接地錯誤
      -減速斜坡時間太短
      - 電機(jī)電纜過長
      - emc

      科比變頻器報e.oh

      功率模塊過熱
      功率模塊過熱。只有在e.noh下才能復(fù)位此故障。
      原因:
      - 風(fēng)機(jī)堵轉(zhuǎn)
      -通風(fēng)量不足;
      -環(huán)境溫度過高


      科比變頻器報e.doh
      電機(jī)過熱
      電機(jī)ptc過熱;只有ptc又變?yōu)榈妥?,在e.ndoh狀態(tài)下,才能復(fù)位故障。
      原因:
      -端子t1/t2 電阻 > 1650 ω
      -電機(jī)過載
      -溫度傳感器線斷了


      科比變頻器報e.ned
      *
      未發(fā)生有定義的故障(不應(yīng)出此故障)


      科比變頻器報e.ndoh
      電機(jī)過熱故障解除
      電機(jī)ptc溫度恢復(fù)正常,變?yōu)榈妥?/p>


      科比變頻器報e.pu
      功率單元故障
      一般是功率電路有故障

        

      專業(yè)維修keb combivert f4-f系列、keb f5 lift系列、keb combivert f5系列、f5-m(s)系列、keb-f4-s(c)系列變頻器!

      :e.ohi
      變頻器內(nèi)部過熱
      變頻器內(nèi)部過熱:只有變頻器內(nèi)部溫度下降3℃以上,在e.nohi狀態(tài)下,才能復(fù)位此故障。


      :e.ohi
      變頻器內(nèi)部過熱故障解除
      變頻器內(nèi)部過熱故障發(fā)生后,不再過熱:變頻器內(nèi)部溫度下降3℃以上

      :e.op過壓
      當(dāng)直流中間回路電壓上升超時允許值時出錯,可能因素:
      -調(diào)節(jié)器參數(shù)有問題,有超調(diào)
      -輸入電壓太高
      -浪涌電壓輸入
      -減速斜坡時間太短
      -制動電阻損壞或不匹配(咨詢)
      :e.up
      欠電壓
      當(dāng)直流中間回路電壓下降到允許值以下時出錯??赡芤蛩兀?br />-輸入電壓太低或不穩(wěn)定
      -變頻器功率太小
      -不良接線柱造成電壓損失
      -發(fā)電機(jī)/變壓器供電電壓由于加速斜坡太陡而跌落
      -輸入電壓缺相,(檢測紋波)
      -分別供電時,主回路斷電

      :e.oc
      過流
      超出設(shè)定的峰值電流值。
      原因:
      -加速斜坡時間太短
      -負(fù)載太大
      - 輸出回路短路
      - 接地錯誤
      -減速斜坡時間太短
      - 電機(jī)電纜過長
      - emc

      科比變頻器報e.oh

      功率模塊過熱
      功率模塊過熱。只有在e.noh下才能復(fù)位此故障。
      原因:
      - 風(fēng)機(jī)堵轉(zhuǎn)
      -通風(fēng)量不足;
      -環(huán)境溫度過高


      科比變頻器報e.doh
      電機(jī)過熱
      電機(jī)ptc過熱;只有ptc又變?yōu)榈妥瑁趀.ndoh狀態(tài)下,才能復(fù)位故障。
      原因:
      -端子t1/t2 電阻 > 1650 ω
      -電機(jī)過載
      -溫度傳感器線斷了


      科比變頻器報e.ned
      *
      未發(fā)生有定義的故障(不應(yīng)出此故障)


      科比變頻器報e.ndoh
      電機(jī)過熱故障解除
      電機(jī)ptc溫度恢復(fù)正常,變?yōu)榈妥?/p>


      科比變頻器報e.pu
      功率單元故障
      一般是功率電路有故障

        

      -哪里有科比售后服務(wù)

       

      專業(yè)修理f4-lift以下故障現(xiàn)象:

       

       1.上電無顯示

       

      2.e.oc 過電流報護(hù)

       

      3.e.op 過電壓報護(hù)

       

      4.e.oh 變頻器過熱

       

      5.e.os 超速故障,速度不穩(wěn)定

       

      6.e.enc 編碼器報警

       

      7.e.hsd 速度偏差過大

       

       8.hyb 編碼器接口不識別

       

      9.e.doh 電機(jī)過熱

       

      10.e.pu 功率電路壞

       

      11.e.hybc

       

      12.無抱閘信號輸出

       

      13.電梯下行正常 ,上行不能運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)一段距離停車

       

      14.電梯平層不穩(wěn),反復(fù)平層。

       

       15編碼器找不到零位

       

       16.上電跳閘故障

       

      17.變頻器起動跳bbl

       

      18.給定使能信號后不動作

       

       19.主接觸信號無輸出

       

      20.有時報e.set,有時能開。

       

       f4-lift 升級改造,用f5系列代換。 專修以下品牌電梯變頻器: 寧波欣達(dá)電梯;沃克斯電梯;中

       

      菱電梯 ;新時達(dá)電梯;長江斯邁普電梯;遼寧富士電梯;沈陽三洋電梯;奧的斯電梯;上海德圣米

       

      高電梯;巨人通力電梯;中迅電梯,京迅電梯;蒂森克虜伯電梯;米高電梯;上海臺菱電梯;沈陽

       

      博林特電梯;永大日立電梯;富士達(dá)電梯;中秀電梯;貝斯特電梯;愛登堡電梯;遠(yuǎn)大電梯;迪康

       

      電梯等。

       

      閔行 徐匯 嘉定 寶山科比變頻器

       

      維修 天津 廈門

       

      品牌:科比keb

       

      常見系列:f4系列維修 f5系列維修 f4-c維修 f4-s維修

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