河南威猛振動(dòng)設(shè)備有限公司
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京城泰格供應(yīng)全液壓旋挖鉆機(jī)
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訪問(wèn)次數(shù):170更新時(shí)間:2019-01-11 13:52:36
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產(chǎn)品介紹
泰格主營(yíng)全液壓旋挖鉆機(jī),是一種大功率設(shè)備,其節(jié)能性的好壞直接影響了設(shè)備使用的經(jīng)濟(jì)性和可靠性。本公司主要研究挖掘機(jī)的節(jié)能性和操縱性,使其動(dòng)力系統(tǒng)在各個(gè)環(huán)節(jié)上減少功率損失,zui終達(dá)到減少液壓系統(tǒng)發(fā)熱、節(jié)約燃油的目的,同時(shí)提高挖掘機(jī)的工作性能。
底盤(pán)設(shè)計(jì),有效的保證工作穩(wěn)定性 H 型可伸縮式結(jié)構(gòu),既保證工作穩(wěn)定性,又保證運(yùn)輸要求 合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),*延長(zhǎng)使用壽命 增加支腿結(jié)構(gòu),便于運(yùn)輸組裝
配置雙馬達(dá)、雙減速機(jī) 扭矩大、加壓力高 動(dòng)力頭具有自適性,可根據(jù)地質(zhì)條件不同改變鉆進(jìn)速度和輸出扭矩 具有獨(dú)立的潤(rùn)滑、冷卻和變速液壓系統(tǒng)
總線控制的電腦*系統(tǒng) 針對(duì)鉆機(jī)施工開(kāi)發(fā)的專(zhuān)業(yè)軟件可實(shí)現(xiàn)個(gè)性化編程控制 極限載荷恒功率控制 人機(jī)對(duì)話(huà)的操作界面,數(shù)字圖形雙引導(dǎo) 智能化的報(bào)警系統(tǒng) 智能話(huà)的故障診斷系統(tǒng) 操作簡(jiǎn)便,控制精確、靈敏
根據(jù)施工要求、地質(zhì)情況,可配備摩阻桿、機(jī)鎖桿及各種鉆具
采用多用戶(hù)先導(dǎo)控制的開(kāi)式回路 主油路油閥采用雙路傳遞功率的*設(shè)計(jì),主油路通過(guò)先導(dǎo)油壓控制主泵排量實(shí)現(xiàn)正流量 控制,從而達(dá)到高效節(jié)能的目的 副油路采用帶壓力補(bǔ)償?shù)呢?fù)荷傳感控制和電液比例控制,保障動(dòng)作的同步性又能減少油耗 系統(tǒng)效率高、微調(diào)特性好、操作方便 *的散熱系統(tǒng),進(jìn)行循環(huán)冷卻,保證液壓系統(tǒng)正常工作
桅桿
*的箱型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),有效保證強(qiáng)度、剛度 整體桅桿采用三段鉸接折疊式,便于運(yùn)輸 下桅桿拆卸后可配備大口徑鉆具作業(yè)
控制系統(tǒng)
康明斯 QSL系列發(fā)動(dòng)機(jī),提供強(qiáng)勁、可靠的動(dòng)力源 全電控功能保證與其他部件的*結(jié)合,優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能 高壓共軌燃油系統(tǒng)―允許多次噴射,更清潔、更安靜,在所有轉(zhuǎn)速條件下性能更穩(wěn)定。 同時(shí)改進(jìn)了寒冷氣候下的起動(dòng)功能 滿(mǎn)足環(huán)保要求、燃油消耗低、維護(hù)保養(yǎng)方便 智能化數(shù)據(jù)檢測(cè),可有效提高服務(wù)人員故障診斷和維修的準(zhǔn)確率
卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)
主卷?yè)P(yáng)采用大滾筒設(shè)計(jì)、減少鋼絲繩纏繞層數(shù),降低鋼絲繩磨損次數(shù),延長(zhǎng)鋼絲繩使用壽命
底盤(pán)設(shè)計(jì),有效的保證工作穩(wěn)定性 H 型可伸縮式結(jié)構(gòu),既保證工作穩(wěn)定性,又保證運(yùn)輸要求 合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),*延長(zhǎng)使用壽命 增加支腿結(jié)構(gòu),便于運(yùn)輸組裝
配置雙馬達(dá)、雙減速機(jī) 扭矩大、加壓力高 動(dòng)力頭具有自適性,可根據(jù)地質(zhì)條件不同改變鉆進(jìn)速度和輸出扭矩 具有獨(dú)立的潤(rùn)滑、冷卻和變速液壓系統(tǒng)
總線控制的電腦*系統(tǒng) 針對(duì)鉆機(jī)施工開(kāi)發(fā)的專(zhuān)業(yè)軟件可實(shí)現(xiàn)個(gè)性化編程控制 極限載荷恒功率控制 人機(jī)對(duì)話(huà)的操作界面,數(shù)字圖形雙引導(dǎo) 智能化的報(bào)警系統(tǒng) 智能話(huà)的故障診斷系統(tǒng) 操作簡(jiǎn)便,控制精確、靈敏
根據(jù)施工要求、地質(zhì)情況,可配備摩阻桿、機(jī)鎖桿及各種鉆具
采用多用戶(hù)先導(dǎo)控制的開(kāi)式回路 主油路油閥采用雙路傳遞功率的*設(shè)計(jì),主油路通過(guò)先導(dǎo)油壓控制主泵排量實(shí)現(xiàn)正流量 控制,從而達(dá)到高效節(jié)能的目的 副油路采用帶壓力補(bǔ)償?shù)呢?fù)荷傳感控制和電液比例控制,保障動(dòng)作的同步性又能減少油耗 系統(tǒng)效率高、微調(diào)特性好、操作方便 *的散熱系統(tǒng),進(jìn)行循環(huán)冷卻,保證液壓系統(tǒng)正常工作
桅桿
*的箱型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),有效保證強(qiáng)度、剛度 整體桅桿采用三段鉸接折疊式,便于運(yùn)輸 下桅桿拆卸后可配備大口徑鉆具作業(yè)
控制系統(tǒng)
康明斯 QSL系列發(fā)動(dòng)機(jī),提供強(qiáng)勁、可靠的動(dòng)力源 全電控功能保證與其他部件的*結(jié)合,優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能 高壓共軌燃油系統(tǒng)―允許多次噴射,更清潔、更安靜,在所有轉(zhuǎn)速條件下性能更穩(wěn)定。 同時(shí)改進(jìn)了寒冷氣候下的起動(dòng)功能 滿(mǎn)足環(huán)保要求、燃油消耗低、維護(hù)保養(yǎng)方便 智能化數(shù)據(jù)檢測(cè),可有效提高服務(wù)人員故障診斷和維修的準(zhǔn)確率
卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)
主卷?yè)P(yáng)采用大滾筒設(shè)計(jì)、減少鋼絲繩纏繞層數(shù),降低鋼絲繩磨損次數(shù),延長(zhǎng)鋼絲繩使用壽命
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