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訪問次數(shù):251更新時間:2019-01-04 09:37:22
單開道岔 單開道岔特點
山西單開道岔,單開道岔價格,單開道岔供應(yīng)商
單開道岔的概述:
單開道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道,使機車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。道岔號碼使用轍叉號來表示的,叉心兩邊工作邊的交角,稱之為轍叉角,轍叉角的余切值稱之為轍叉號數(shù)。常用的道岔分為單開道岔,對稱道岔,復式交分道岔和交叉度線。道岔是特殊的軌道設(shè)備,不僅影響列車運行安全,而且使用壽命也比其他設(shè)備短,現(xiàn)場的養(yǎng)護維修工作量大。我國zui常用的單開道岔,其主線為直線,側(cè)線由主線向左或向右岔出,也稱左開道岔和右開道岔,其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。
單開道岔號數(shù)及其類型的選用:
選用道岔號數(shù)的原則:應(yīng)與通過速度、牽引類型、行車密度相配合并且符合國家和*的有關(guān)規(guī)定。
1、正線道岔的列車直向通過速度不宜小于該路段的設(shè)計行車速度。
2、列車直向通過速度為100—160km/h的路段內(nèi),正線道岔不小于12號。
3、旅客列車設(shè)計行車速度為160km/h的,正線道岔應(yīng)采用可動心轍叉單開道岔。
因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同,以上圖片僅供參考,詳情可的銷售人員進行具體核實。
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