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樂高貨船高壓壓縮機主機系三級壓縮、V型構(gòu)造型式，由曲軸箱、曲軸、連桿、活塞、氣缸及氣閥等根本零件所構(gòu)成。曲軸箱由鋁合金鍛造；曲軸為單曲拐構(gòu)造；連桿系整體式；活塞構(gòu)造為級差式，其中一、二級為整體式，一、三級為組合式；一級和二級活塞上裝有活塞環(huán)，三級活塞上不裝活塞環(huán)，與氣缸之間選用迷宮槽密封；一、二級氣缸和一、三級氣缸均為整體式，選用優(yōu)質(zhì)鑄鐵鍛造，外部鑄有散熱片，氣閥系環(huán)狀閥構(gòu)造。樂高小型空壓機融合各個地方的技術(shù)，市場和客戶的需求開發(fā)的產(chǎn)品，樂高的研發(fā)人員除了負責生產(chǎn)管理方面的工作，為小型空壓機提供保障外還需要根據(jù)市場的需求，完成一些特定的產(chǎn)品設(shè)計和研發(fā)，更加有利于快速的解決客戶的各類問題，提高售后的效率。

貨船高壓空氣壓縮機產(chǎn)品特點；

1.圓柱滾珠軸承，動力平衡，適合*連續(xù)運轉(zhuǎn)，其設(shè)計壽命在30000小時以上

2.長達2000小時的保養(yǎng)周期間隔（如進/排氣閥檢測，潤滑油更換）使樂高壓縮機的運行成本減到更低的水平

3.耐高壓的曲軸箱提高油的密封性，并防止氣體通過側(cè)漏造成的氣體損失

4.堅固的油泵加壓潤滑系統(tǒng)，相比較無油泵的飛濺式潤滑，潤滑效果更好，更有保證

5.耐腐蝕的大功率不銹鋼冷卻系統(tǒng)帶來理想的散熱效果，降低潤滑油的消耗量并有力得保證了機組的高效穩(wěn)定運行

6.全程三級安全閥系統(tǒng)保證*的安全狀態(tài)

7.全自動流量調(diào)節(jié)，卸荷時自動排水、排去級間余氣，確保每次啟動空載。

8.定時排水閥，每次排水時間及排水間隔時間均可調(diào)節(jié)。確?？諌簷C長時間連續(xù)運行時級間定時排水，有效地防止積水過多，發(fā)生液擊事故。

9.排氣溫度低 低排氣溫度（排氣量1.0m3/min，排氣壓力7.0mpa時，排氣溫度≤170℃，經(jīng)后冷卻器處理的出口溫度僅高于環(huán)境溫度15℃~20℃）。

10.低振動 全新、*的動平衡設(shè)計，振動極低，振動烈度指標優(yōu)于*水平。

運行成本低 可靠性高，維修周期長；油耗極低（省油）；能耗低（省電）等特點，大大降低了整機的綜合運行成本

特別說明；

貨船高壓空氣壓縮機整個運行過程在無負荷運行時,必須先將各級排氣閥、吸氣閥拆下,當壓縮機啟動后,應該立即停止運作,檢查各個部位是否存在不良反應,然后再次 運轉(zhuǎn)5min、30min或者4到8個小時,在運轉(zhuǎn)前,都必須認真檢查壓縮機潤滑情況;并且運轉(zhuǎn)中的高溫、油壓以及摩擦部位的壓縮機潤滑狀況都必須正常工 作,并且運轉(zhuǎn)中沒有任何不良反應,沒有松動現(xiàn)象。

在高壓壓縮機空氣負荷運轉(zhuǎn)中,也必須先安裝空氣濾清器,對起動壓縮機進行吹洗。從整個吹洗過程開始,應該采用 逐級聯(lián)通的方式,直到整個空氣干凈潔凈為止,但是每級吹洗時間都必須在半個小時以上;各級壓力根據(jù)相關(guān)規(guī)定進行,對于沒有規(guī)定的狀況,一般按照1.5到2 公斤每平方厘米的方式進行。當吹洗完畢后,應該立即拆下排氣閥、吸氣閥,在檢查沒有任何損壞的環(huán)境下放置到對應的位置。當升壓運轉(zhuǎn)到額定壓力的四分之一時 運轉(zhuǎn)1個小時。在升壓與壓縮機運轉(zhuǎn)中,必須沒有任何不良反應,才能逐步提高壓力,直到達到標準。而壓縮介質(zhì)一般不是壓縮機,而是利用空氣進行運轉(zhuǎn),并且zui 高的排氣壓力滿足設(shè)備要求,沒有規(guī)定時,也必須控制在250公斤每平方厘米。

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 客戶案例；

2013年上海樂高壓縮機有限公司作為專門為*公司所屬機構(gòu)配套的高壓空氣壓縮機的生產(chǎn)企業(yè)，為包括神舟十號在內(nèi)的五艘搭載太空人飛船的建造，配套了高壓空氣壓縮機，贏得了有關(guān)機構(gòu)的*好評。上海樂高壓縮機有限公司生產(chǎn)的高壓空氣壓縮機系列產(chǎn)品通過上海市質(zhì)量監(jiān)督檢驗技術(shù)研究院的質(zhì)量檢測，符合國家GB18435-2013潛水呼吸氣體標準。上海樂高壓縮機有限公司是上海市質(zhì)量監(jiān)督檢驗技術(shù)研究院*家委托檢測高壓空氣壓縮機的單位。東海救助局所有救助艇均配備上海樂高壓縮機有限公司生產(chǎn)的LYW200型潛水呼吸高壓空氣壓縮機，主要確保救助艇在搶險救助工作中，及時提供用于人體呼吸的高壓壓縮空氣，確保施救人員的生命和安全。印度OCEAN EMPIPE輪是我國江蘇某造船廠剛建造完成的新型輪船，是印度船主為海上石油勘探配備的救助船。在OCEAN EMPIPE輪上，專門配備了上海樂高壓縮機有限公司的VF-206型消防呼吸高壓空氣壓縮機，用于火災施救。山東某天然氣開發(fā)有限公司使用樂高天然氣檢測高壓空氣壓縮機等等。