汽車升降平臺

　　汽車升降平臺是用于汽車維修過程中舉升汽車的設(shè)備，汽車開到升降平臺工位，通過人工操作可使汽車舉升一定的高度，便于汽車維修。升降平臺在汽車維修養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮著非常重要的作用，現(xiàn)在的維修廠都配備了，是汽車維修廠的*設(shè)備。

　 的形式也比較繁多，從立柱構(gòu)造來分類，主要有單柱式、雙柱式、四柱式、剪式和地溝式等。

一、單柱式

　　單柱式是將停放在地面上的轎車等交通工具舉升到一定的高度進(jìn)行維修的設(shè)備,是一種典型的用于汽車及工程車輛的局部舉升，以便更換車輪輪胎或?qū)囕v底盤進(jìn)行各種維修作業(yè)的機(jī)具。單柱升降平臺操作容易、美觀、不占用空間便能將重物方便省力的舉起。具有省時省力的效果,不用時*放置于地面，方便汽車倒車和放置物品,是汽車修理*的機(jī)具。單柱車輛升降平臺分可移動式的和固定式的兩種型號。單柱移動式升降平臺適用于室內(nèi)外場地，單柱固定式適用于室內(nèi)面積較為緊湊的場所。

二、雙柱式

　　雙柱式是一種汽車修理和保養(yǎng)單位常用的機(jī)械舉升設(shè)備，廣泛應(yīng)用于轎車等小型車的固定式升降平臺（）維修和保養(yǎng)。雙柱式將汽車舉升在空中的同時可以節(jié)省大量的地面空間，方便地面作業(yè)。但是雙柱式為了zui大的節(jié)省材料，一般都去掉了底板。由于沒有底板，使得立柱的扭力需要靠地面來抵消，所以對地基要求很高，若是有橫梁（龍門升降平臺）就靠橫梁抵消。

　　雙柱式有對稱式和非對稱式兩種。對稱式升降平臺四根臂的臂長大致相等，這樣使得汽車中心（或質(zhì)心）處于立柱的中間位置，對于皮卡和箱式貨車等類型的汽車的日常維修來說這種對稱式升降平臺可能是的選擇。但是對于一些柱間寬度不夠大的對稱式雙柱式升降平臺來說，汽車舉升后不能打開車門是一個很大的缺點。非對稱式升降平臺的立柱向后旋轉(zhuǎn)了一個角度（大約30°），并且前臂比后臂稍微短一些。當(dāng)把汽車停放到這種非對稱式的升降平臺適當(dāng)位置時，車的位置就向后移動了一些，因此，我們就很容易地從車門進(jìn)出。而且，這種非對稱式升降平臺轉(zhuǎn)動的立柱，可以確保車輛的重心安全地定位在立柱之間。

三、四柱式

　　四柱式是一種大噸位汽車或貨車修理和保養(yǎng)單位常用的機(jī)械舉升設(shè)備，四柱式也很適合于四輪定位用，因為一般四柱式都有一四輪定位檔位，可以調(diào)整，可以確保水平。四柱升降平臺按其結(jié)構(gòu)又分為上油缸式以及下油缸式兩種。上油缸式四柱升降平臺其油缸置于立柱頂部（帶橫梁），下油缸式的油缸置于平板下面。上油缸式四柱升降平臺主要依靠四根鏈條拉起四個角，拉力油缸置于頂部，這種結(jié)構(gòu)簡單，但自重增加。多數(shù)上油缸式四柱升降平臺二次舉升為手動或氣動，修理工需要跑到底下操作，這對于經(jīng)常使用二次舉升的用戶不方便和不安全。保險裝置為氣動裝置，若沒有氣源則比較麻煩。下油缸四柱升降平臺主要依靠四根粗鋼索拉起四角，拉力油缸置于平板下面，通過六個圓盤將力傳達(dá)四面。這種結(jié)構(gòu)比較緊湊，自重降低。二次舉升一般為電動液壓，和主泵連接在一起，只要轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換閥即可，升降速度快，保險裝置為楔塊式，四個楔塊利用拉桿聯(lián)動，扳動拉桿就可打開保險裝置，方便耐用。

四、剪式

　　剪式升降平臺執(zhí)行部分采用剪式疊桿形式,電力驅(qū)動機(jī)械傳動結(jié)構(gòu)，目前廣泛用于大型車輛維修。剪式的舉升速度適中且不占用車坑位置，對于一些車型相對固定，工作強(qiáng)度大（如在公共汽車）的修理領(lǐng)域無疑是的選擇。而且由于結(jié)構(gòu)簡單，同步性好，一般常用作四輪定位儀的平臺。

　　剪式分為大剪（子母式），小剪（單剪）升降平臺，超薄系列剪式升降平臺等幾種類型。小剪升降平臺主要用于汽車維修保養(yǎng)，安全性高，操作方便。挖槽后與地面相平。 大剪升降平臺涌出比較多，是配合四輪定位儀德設(shè)備，并可以做為汽車維修，輪胎，底盤檢修用?？梢酝诓?，也可以直接安裝在地面上。超薄系列剪式升降平臺無需挖槽，適用于任何修理廠，有一些樓板上不適合安裝二柱升降平臺以及普通四柱升降平臺，而本機(jī)器與樓板接觸面廣，這樣可以安裝在任何可以開車的樓板上面，解決客戶場地問題。這類機(jī)器是今后的主流產(chǎn)品，國外大規(guī)模使用本類產(chǎn)品。

五、地溝式

　　地溝式是大型客車維修的理想設(shè)備，對空間較低的廠房更為實用,且物美價廉。地溝式，安裝于地溝上面兩沿邊軌道上，一般采用電動驅(qū)動方式，蝸桿、蝸輪減速，從而帶動絲桿、舉升大梁升降。這種設(shè)計方式使得地溝式升降平臺移動更靈活，舉升力更大，升降平穩(wěn)，操作安裝極為方便，是各種針對大客車、貨車進(jìn)行維修的維修企業(yè)zui為理想的舉升設(shè)備。地溝跑道式四輪定位升降平臺前輪轉(zhuǎn)角盤（選購件）位置可調(diào)，加長后輪滑板，適合各種車型定位測量。