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廣州智維電子科技有限公司
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| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號AVL KMA MOBILE
品 牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地廣州市
聯(lián)系方式：劉查看聯(lián)系方式
更新時間：2025-03-16 09:07:16瀏覽次數(shù)：25次
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AVLKMAMobile是一種可移動的測量系統(tǒng)，提供對于內(nèi)燃機(jī)可信的，靈活的，高精度的油耗測量
AVL KMA Mobile 是一種可移動的測量系統(tǒng)，提供對于內(nèi)燃機(jī)可信的，靈活的，高精度的油耗測量。AVL KMA Mobile 對于轉(zhuǎn)鼓實驗室是非常理想的選擇。它的動態(tài)連續(xù)測量范圍覆蓋了從 0.16 l/h 到 300 l/h，因此從乘用車到大型柴油車都是適用的。此系統(tǒng)使用的流量計是基于的 PLU 原理和伺服偏移控制儀（Δp= 0）。在整個測量范圍內(nèi)優(yōu)秀的數(shù)據(jù)質(zhì)量和高精度以及高重復(fù)性使得所需測量時間相當(dāng)短，這在低流量的時候也是如此。另外 PLU 傳感對于燃油流動不產(chǎn)生能量作用，并且沒有內(nèi)部燃油流動泄漏。廣泛的測量范圍，使得系統(tǒng)油耗測量可覆蓋整個發(fā)動機(jī)的 map 圖，從怠速到全負(fù)荷。集成的測量原件使得體積流量和質(zhì)量流量(選項：密度傳感器)測量都非常精準(zhǔn)。通過密度值讀入軟件中，可以得到質(zhì)量流量。質(zhì)量流量的計算還包括考慮了溫度修正。如果帶有所選的高精度的密度傳感器，密度可以被測量，因此燃油質(zhì)量消耗可以非常精確的被計算出。
測量范圍：? 可比較的油耗測量，臺架 vs 轉(zhuǎn)鼓 vs 路試
? 競爭車型的評估（基準(zhǔn)評價）
? 環(huán)境路試中的油耗測量（熱試，冷試，高原實驗）
? 產(chǎn)品車的油耗考核（一致性考核）
您的受益
o 寬泛的測量范圍：
AVL KMA Mobile 適用范圍從乘用車到重型車輛。AVL KMA Mobile 有三種不同的 PLU 傳感器，可測流量范圍在 0.16 l/h 和 300 l/h 之間。
o 耗時極短的測量時間：
測量范圍內(nèi)的高質(zhì)量數(shù)據(jù)，極低的測量不確定度以及高重復(fù)性使得所需測量時間非常短。
o 動態(tài)：
瞬態(tài)的整車油耗實驗需要高動態(tài)的測量儀器。AVL KMA Mobile 的反應(yīng)時間為 125ms（t10-t90），數(shù)據(jù)采集率到 3hz。
o 數(shù)據(jù)可比性：
由于在 AVL KMA Mobil，AVLFuelExact 以及 AVL KMA4000（此兩種設(shè)備為臺架試驗設(shè)備）中使用同樣的 PLU 傳感器，發(fā)動機(jī)開發(fā)過程中的測量數(shù)據(jù)具有一致性。
o 對發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)沒有影響：
燃油供油系統(tǒng)的供油壓力可按照需要在-0.3bar 和 5bar 之間調(diào)整，因此使用 AVL KMA Mobile對發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)不會產(chǎn)生影響。
o 高度靈活的使用范圍：
由于所配置油泵可靈活改變，因此可方便的適用于各種發(fā)動機(jī)實驗要求，如在發(fā)動機(jī)供油路中要求不同的循環(huán)油量。
o 便捷的操控和快速的安裝：
模塊化的系統(tǒng)設(shè)計確保了操作的便捷性。由于模塊化的設(shè)計，測量系統(tǒng)可以方便的適用于帶回流或者不帶燃油回流各種不同機(jī)型。主動密封快插快拔的設(shè)計可以減少很多安裝時間。對于沒有燃油回流的發(fā)動機(jī)，安裝時間將少于 30 分鐘，對于有回流的機(jī)型，少于 60 分鐘。
o 標(biāo)定結(jié)果的長期穩(wěn)定性（標(biāo)定周期最多為 3 年）：
PLU 傳感器幾乎沒有工作損耗，因此標(biāo)定結(jié)果非常穩(wěn)定長效。
技術(shù)一覽
AVL KMA Mobile 的模塊化設(shè)計包含兩個獨立模塊—測量模塊和條件控制模塊。測量模塊包含傳感器，信號，數(shù)據(jù)處理的電子線路。條件控制模塊包括所有的液壓單元，如油泵，調(diào)壓器，熱交換器和排氣閥。兩個模塊可以根據(jù)需要分離使用。不帶回油至油箱的燃油系統(tǒng)（只需要測量模塊）如果系統(tǒng)沒有回油，則只需測量模塊即可。這時不需要條件控制模塊。測量模塊要盡可能靠近發(fā)動機(jī)安裝。入口壓力可至 10bar。
| 測量范圍（不同的傳感器）： | Type 75: 0.16 … 75 l/h Type 150: 0.35 … 150 l/h Type 300: 0.80 … 300 l/h |
| 密度傳感器（選項）： | 500 ... 2000 kg/m3 |
| 密度測量不確定度： | 1 kg/m3 |
| 測量不確定度（傳感器標(biāo)定系數(shù)不確定 度）： | ±0.1% (of reading) |
| 反應(yīng)時間： | t10 ... t90 < 125 ms |
| 環(huán)境溫度： | -10 °C ... +50 °C (not condensing) |
| 介質(zhì)溫度： | -10 °C ... +60 °C (+80 °C in case of minimum 1/3 tankful) |
| 測量介質(zhì)（測量模塊）： | 燃油： ? 汽油，標(biāo)準(zhǔn)級別，高級別汽油（含鉛或不含 鉛）含酒精混合物，以及同級別的測試流體 ? 甲醇，乙醇等等最多到 99%，以及同類測 試流體 ? 柴油和同類測試流體，人造柴油（設(shè)備在使 用后需清洗；按照操作指導(dǎo)） |
| 信號輸出： | RS 232 with AK-protocol Frequency out (approx. 0 … 80 kHz) TTL Open collector RS 422 |
| 供電： | 12 VDC, option: 24 VDC |
| 尺寸（測量模塊）： | 470 x 170 x 550 mm (W x H x D) |
| 重量（測量模塊）： | 15 kg |
| 環(huán)境溫度： | -10 °C up to +50 °C (not condensing) |
| 供油溫度： | 同油箱溫度 |
| 進(jìn)油壓力： | 抽油高度 0.5 米，濕環(huán)境下 |
| 回油壓力： | -0.1 bar … 1.2 bar |
| 供油壓力范圍： | 0.3 ... 5 bar 汽油可調(diào)范圍 0.3 ... 3 bar 柴油可調(diào)范圍 (< 0,1 bar, slightly negative, see option vacuum pressure regulator) |
| 循環(huán)油量： | 大約 180 / 200 l/h 每個油泵 500 / 600 l/h |
| 測量介質(zhì)（條件控制模塊）： | 汽油版： ? 汽油，標(biāo)準(zhǔn)級別，超高級別，含酒精混合 物，至 20%，以及同類實驗流體 ? 甲醇，乙醇等等，至 20%，以及同類實 驗流體 柴油版： ? 柴油及同類實驗流體，生物柴油（使用后需 清洗；按照操作指導(dǎo)） |
| 供電： | 12 VDC, option: 24 VDC |
| 尺寸（條件控制模塊）： | 470 x 200 x 550 mm (W x H x D) |
| 重量（條件控制模塊）： | 20 kg |
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