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      電子羅盤傳感器在無(wú)人船控制系統(tǒng)中的應(yīng)用及介紹
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      產(chǎn)品簡(jiǎn)介
      電子羅盤傳感器在無(wú)人船控制系統(tǒng)中的應(yīng)用及介紹
      產(chǎn)品介紹

      現(xiàn)今,不少國(guó)家已開(kāi)始研制無(wú)人船。一些船業(yè)*甚至樂(lè)觀預(yù)測(cè):也許只需幾十年,發(fā)展成熟的幽靈船"技術(shù)將改寫(xiě)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)拿婷?。另有業(yè)界人士預(yù)計(jì),無(wú)人船市場(chǎng)規(guī)模2019年可能達(dá)到大約100億美元(約合人民幣618億元)。


      很多人都不知道無(wú)人船是什么?,今天小編就在這里為大家講解講解,其中需用的主要部件及知識(shí)。無(wú)人船是指依靠船載傳感器,在水面進(jìn)行自主或半自主方式航行的智能化平臺(tái)。作為無(wú)人船的眼睛、耳朵,核心傳感器一直是無(wú)人系統(tǒng)的重要組成部分。出于不同監(jiān)測(cè)需求的因素,無(wú)人船控制系統(tǒng)通常會(huì)搭載大量的傳感器和設(shè)備。例如,可搭載有高精度GPS模塊、電子羅盤、姿態(tài)檢測(cè)儀、鹽度和溫度傳感器、風(fēng)速及風(fēng)向傳感器等,從而完成對(duì)水域的追蹤,并獲取水質(zhì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

      具體來(lái)說(shuō),比如GPS模塊定位設(shè)備可確定無(wú)人船的位置及航向,并追蹤航向與航點(diǎn);溫度傳感器和鹽度傳感器,則可記錄存儲(chǔ)的方式,來(lái)測(cè)量水體表面溫度和鹽度,并獲得高精度水質(zhì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

      目前,在國(guó)內(nèi),搭載有不同類型傳感器的無(wú)人船,可廣泛用于海洋運(yùn)輸、海洋環(huán)境調(diào)查、海洋資源探測(cè)、海洋考古、水上搜救、情報(bào)搜集、海事訓(xùn)練測(cè)試、偵察取證、警戒、火力打擊、艦艇護(hù)航、反水雷和反潛等領(lǐng)域。目前,各類無(wú)人船身上的傳感器數(shù)量多達(dá)數(shù)十個(gè),甚至是幾十個(gè)。

      具體來(lái)說(shuō),在無(wú)人船的姿態(tài)控制系統(tǒng)中,需要根據(jù)不同的使用需求,配置各種傳感器進(jìn)行互補(bǔ)探測(cè),實(shí)現(xiàn)自身狀態(tài)和海洋環(huán)境探測(cè)。例如,無(wú)人船搭載的傳感器主要是各類位置姿態(tài)檢測(cè)傳感器。由于無(wú)人船本體和工作環(huán)境的特殊性,在姿態(tài)控制方面除了光照、霧天等影響之外,還面臨特殊挑戰(zhàn),如海面目標(biāo)可觀性弱、船體晃動(dòng)劇烈、海雜波強(qiáng)和水下目標(biāo)探測(cè)等。


      通常來(lái)說(shuō),無(wú)人船上搭載的姿態(tài)儀,一般會(huì)內(nèi)置有加速度傳感器、電子羅盤、陀螺儀等傳感器芯片,可實(shí)現(xiàn)姿態(tài)檢測(cè)的功能。具體來(lái)說(shuō)的話,其內(nèi)置的加速度傳感器,首先能夠測(cè)量地球引力在測(cè)量方向上的分量,然后將其轉(zhuǎn)換為傾斜角度,最終收集到行駛過(guò)程中無(wú)人船的前后仰俯角、左右搖擺角、桅桿旋轉(zhuǎn)角等的數(shù)據(jù)。

      由于電子羅盤的輸出信息,即代表了當(dāng)前的姿態(tài)位置。因此,配合其他姿態(tài)傳感器,電子羅盤可用于無(wú)人船這類需要360°旋轉(zhuǎn)的系統(tǒng)當(dāng)中進(jìn)行姿態(tài)和定向測(cè)量。另外,由于集成有三軸磁傳感器、三軸傾角傳感器,高精度三維電子羅盤模塊體積小巧,非常適合無(wú)人船這類空間要求高的系統(tǒng)。

      無(wú)人船將朝著體系化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、群體協(xié)同化方向發(fā)展。近幾年,雖然我國(guó)無(wú)人船在民用領(lǐng)域獲得了快速發(fā)展,然而我國(guó)無(wú)人船技術(shù)水平相對(duì)較低,同美國(guó)、以色列、挪威和英國(guó)等國(guó)家相比還是存在較大差距。除了船型、動(dòng)力、通信技術(shù)和傳感器技術(shù)外,在姿態(tài)控制、航行規(guī)劃和導(dǎo)航、控制和集群方面都有較大差距。

      目前,我國(guó)也都在積極開(kāi)發(fā)無(wú)人船設(shè)備,并接收相關(guān)需求與定制。總的說(shuō)來(lái),今后,集成了GPS模塊、電子羅盤、慣性導(dǎo)航、測(cè)深儀等的無(wú)人船設(shè)備,會(huì)越來(lái)越多地用在湖泊水庫(kù)水質(zhì)、水文測(cè)量、水下地形地貌測(cè)量、抵近觀察等多個(gè)領(lǐng)域中。

      無(wú)錫慧聯(lián)信息科技有限公司是一家,致力于各種類型的光纖陀螺儀、MEMS陀螺儀、傾角傳感器、測(cè)斜儀、水平儀、電子羅盤、GPS、北斗導(dǎo)航以及AHRS、IMU、組合導(dǎo)航系統(tǒng)的研發(fā),生產(chǎn)和銷售。特別是在光纖陀螺領(lǐng)域,公司采用*的數(shù)字閉環(huán)方案,擁有多項(xiàng)技術(shù),是國(guó)內(nèi)具有競(jìng)爭(zhēng)力的光纖陀螺儀供應(yīng)商之一。

      與北京大學(xué)區(qū)域光纖通信網(wǎng)與新型光通信系統(tǒng)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的多方面合作,奠定了公司豐富的技術(shù)儲(chǔ)備和強(qiáng)大的研發(fā)能力,打造了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的慣導(dǎo)服務(wù)平臺(tái)。公司目前擁有應(yīng)用于油井測(cè)斜、慣性尋北、導(dǎo)航、制導(dǎo)、平臺(tái)穩(wěn)定、姿態(tài)控制等多領(lǐng)域多用途的各種精度產(chǎn)品,并具備根據(jù)客戶需求進(jìn)行研發(fā)定制的能力,歡迎。




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