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一、為什么需要找們？

近幾年來(lái)我國(guó)金融業(yè)務(wù)迅速發(fā)展，但在銀行運(yùn)鈔車的錢箱交接，錢箱入庫(kù)的過(guò)程中就出現(xiàn)過(guò)一些冒領(lǐng)和挪用的情況，給銀行造成了經(jīng)濟(jì)損失，并產(chǎn)生了負(fù)面的社會(huì)影響，存在安全隱患。

保安押運(yùn)公司作為錢箱保安守、押一體的專業(yè)機(jī)構(gòu)，傳統(tǒng)的管理手段不適應(yīng)錢箱管理的高安全性、實(shí)時(shí)性、全范圍覆蓋等要求，需要現(xiàn)代的管理工具幫助。
通過(guò)我們的RFID技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行全過(guò)程、實(shí)時(shí)、自動(dòng)化的管理和監(jiān)控、出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)間響應(yīng)報(bào)警，杜絕人為因素影響所造成憑證偽造等現(xiàn)象，保證尾箱管理的安全性和準(zhǔn)確性。

二、我們的優(yōu)勢(shì)

通過(guò)綜合的金融尾箱押運(yùn)綜合業(yè)務(wù)RFID管理信息系統(tǒng)，將調(diào)度監(jiān)控、尾箱倉(cāng)庫(kù)管理、管理、車輛管理、尾箱交接管理、后勤保障管理、業(yè)務(wù)結(jié)算管理、報(bào)警預(yù)案處置等工作，綜合到統(tǒng)一的平臺(tái)上，實(shí)行統(tǒng)一管理。
通過(guò)RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)控人員管理，防止因工作失誤導(dǎo)致的挪用、錯(cuò)領(lǐng)和冒領(lǐng)；
錢箱出庫(kù)，入庫(kù)、交接等環(huán)節(jié)，設(shè)備自動(dòng)進(jìn)憲錢箱，人員匹配，如果匹配不成功報(bào)警；
實(shí)現(xiàn)自動(dòng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控，錢箱出入庫(kù)、押運(yùn)、交接等全過(guò)程自動(dòng)、時(shí)實(shí)采集狀態(tài)信息并反饋至調(diào)度中心，出銀行結(jié)算的數(shù)據(jù)。

三、我們的方案

每只尾箱均有一張專用信息身份識(shí)別（RFID）電子標(biāo)簽，每個(gè)提取尾箱的人員及時(shí)銀行網(wǎng)點(diǎn)的交接負(fù)責(zé)人也有一張專用身份信息識(shí)別電子標(biāo)簽，持槍者擁有專用領(lǐng)槍證（RFID電子標(biāo)簽）；
押運(yùn)員憑RFID身份標(biāo)簽領(lǐng)取手持RFID讀寫設(shè)備，并在手持RFID讀寫設(shè)備上無(wú)線網(wǎng)絡(luò)下載當(dāng)天工作任務(wù)單，該任務(wù)單中已經(jīng)包含工作所需的尾箱卡號(hào)、線路銀行網(wǎng)點(diǎn)、運(yùn)鈔車卡號(hào)、標(biāo)號(hào)和數(shù)量等信息；
根據(jù)下達(dá)的任務(wù)憑RFID身份標(biāo)簽押運(yùn)車輛、錢箱，領(lǐng)取實(shí)物系統(tǒng)將自動(dòng)識(shí)別核對(duì)其身份信息，正確者放行，不正確者系統(tǒng)會(huì)報(bào)警；
當(dāng)貼有RFID電子標(biāo)簽的運(yùn)鈔車通過(guò)RFID出入管理系統(tǒng)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)并校對(duì)相關(guān)信息，正確者通過(guò)，不正確則報(bào)警；
在尾箱交接過(guò)程，可使用手持RFID讀寫設(shè)備進(jìn)行雙方身份認(rèn)證，讀取并自動(dòng)核對(duì)交接尾箱信息作為和銀行網(wǎng)點(diǎn)交接的依據(jù)，并將交接尾箱情況時(shí)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上傳給調(diào)度監(jiān)控中心；
根據(jù)業(yè)務(wù)結(jié)算準(zhǔn)則，自動(dòng)進(jìn)行相關(guān)的業(yè)務(wù)結(jié)算，并打印出結(jié)算結(jié)果。