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      行業(yè)產(chǎn)品

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      武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司


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      A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00

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      產(chǎn)品型號(hào)

      品       牌

      廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

      所  在  地武漢市

      聯(lián)系方式:劉俊峰查看聯(lián)系方式

      更新時(shí)間:2018-07-19 14:31:57瀏覽次數(shù):230次

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      經(jīng)營模式:經(jīng)銷商

      商鋪產(chǎn)品:17條

      所在地區(qū):湖北武漢市

      聯(lián)系人:劉俊峰 (經(jīng)理)

      產(chǎn)品簡(jiǎn)介

      在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動(dòng)。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在負(fù)壓時(shí)剛度增加,根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,就能減少發(fā)生共振的可能性。A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00

      詳細(xì)介紹


      CDH2MT4/140/100/600/A1XM1HHUWW
      CDH1MF3/80/45/800A1X/M1CADMWW
      CDH1MS2/200/140/350A1X/B1CADMAW
      CYH1MP5/80/56/240
      A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
      BIGMEC 228/MP6/63/45/450DM01CL
      CDT3MP5/63/28/700F11/B11HHDMWW
      228/MP6/50/36/300/DM01CL

      A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
      CDH2MT4/140/100/2500/A10B2CFDMFV XV=1535
      228/63/45/390/MP6/DM01CL 
      CDL1MP5/40/22/310 D1X/B1CFUMWW
      CDH2MF3/100/70/180A1X/D1CHUMTC
      CDL1MP563/36/80D1X/B1CHUMWW
      CDL1MF3/25/14/170C1X/B1CHUMWW
      CDL1MF3/32/18/200C1X/B1CHUMWW
      CDL1MF3/25/14/280C1X/B1CHUMWW
      CDL1MF3/25/14/335C1X/B1CHUMWW
      CDH1MP5/50/36/300A1X/B1CSDMWW
      CDH2MT4/100/70/1425A3X/B11CHDMW XV = 640 mm
      CDL1MF3/100/56/630D1X/B1CHUMWW

      CDT3ME5/50/28/150Z1X/B11CDUVWW
      CDT3ME5/50/28/150Z1XB1CDUVWW密封組件
      CDT3ME5/50/28/150Z1XB1CDUVWW密封組件
      CDT3ME5/50/28/150Z1XB1CDUVWW密封組件

      一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件。   

      E-A10VSO71DR/31R-PPA13N00

      消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔,即共振腔內(nèi),不能自由活動(dòng)。   

      在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動(dòng)。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在負(fù)壓時(shí)剛度增加,根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,就能減少發(fā)生共振的可能性。  

      消振墊一般與共振腔活動(dòng)配合,能自由運(yùn)動(dòng)。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽,油液在流動(dòng)時(shí)能產(chǎn)生阻尼作用,以改變?cè)瓉淼牧鲃?dòng)情況。由于消振墊的加入,增加了一個(gè)振動(dòng)元件,擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊,同樣減少了容積,增加了油液受壓時(shí)的剛度,以減少發(fā)生共振的可能性。   

      在消振螺堵上設(shè)有蓄氣小孔和節(jié)流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,空氣在受壓時(shí)壓縮,壓縮空氣具有吸振作用,相當(dāng)于一個(gè)微型吸振器。小孔中空氣壓縮時(shí),油液充入,膨脹時(shí),油液壓出,這樣就增加了一個(gè)附加流動(dòng),以改變?cè)瓉淼牧鲃?dòng)情況。故也能減小或消除噪聲和振動(dòng)。  

      另外,如果溢流閥本身的裝配或使用權(quán)用不當(dāng),也都會(huì)造成振動(dòng),產(chǎn)生噪聲。如三節(jié)同心式溢流閥,裝配時(shí)三節(jié)同心配合不當(dāng),使用時(shí)流量過大或過小,錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,應(yīng)認(rèn)真檢查調(diào)整,或更換零件。

      調(diào)壓失靈的原因

      溢流閥在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)型溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:

      一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,或壓力達(dá)不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,

      還有下列一些原因:   

      *是主閥體(2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,導(dǎo)閥就失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥,在進(jìn)油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,系統(tǒng)就建立不起壓力。   壓力達(dá)不到額定值的原因,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內(nèi)泄漏過大,或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。   

      第二是阻尼器(3)堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開溢流油液,閥內(nèi)始終無油液流動(dòng),主閥上下腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,所以主閥也始終關(guān)閉,不會(huì)溢流,主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí),系統(tǒng)壓力就會(huì)無限升高。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等。

      工作時(shí),液壓力同時(shí)作用于主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測(cè)壓面上。當(dāng)先導(dǎo)閥1未打開時(shí),閥腔中油液沒有流動(dòng),作用在主閥芯6上下兩個(gè)方向的壓力相等,但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1,主閥芯在合力的作用下處于下端位置,閥口關(guān)閉。當(dāng)進(jìn)油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開時(shí),液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導(dǎo)閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用,使主閥芯6所受到的上下兩個(gè)方向的液壓力不相等,主閥芯在壓差的作用下上移,打開閥口,實(shí)現(xiàn)溢流,并維持壓力基本穩(wěn)定。調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥的調(diào)壓彈簧9,便可調(diào)整溢流壓力。

      圖6.10 三節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥原理圖

      從圖(6.9)可以看出,導(dǎo)閥體上有一個(gè)遠(yuǎn)程控制口K,當(dāng)K口通過二位二通閥接油箱時(shí),先導(dǎo)級(jí)的控制壓力p2≈0;主閥芯在很小的液壓力(基本為零)作用下便可向上移動(dòng),打開閥口,實(shí)現(xiàn)溢流,這時(shí)系統(tǒng)稱為卸荷。若K口接另一個(gè)遠(yuǎn)離主閥的先導(dǎo)壓力閥(此閥的調(diào)節(jié)壓力應(yīng)小于主閥中先導(dǎo)閥的調(diào)節(jié)壓力)的入口連接,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。

      圖6.11 二節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥(板式)

      1—主閥芯;2、3、4,阻尼孔;5—先導(dǎo)閥座;6—先導(dǎo)閥體;

      7—先導(dǎo)閥芯;8—調(diào)壓彈簧;9—主閥彈簧;10—閥體

      圖6.11所示為二節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥的結(jié)構(gòu)圖,其主閥芯為帶有圓柱面的錐閥。為使主閥關(guān)閉時(shí)有良好的密封性,要求主閥芯1的圓柱導(dǎo)向面和圓錐面與閥套配合良好,兩處的同心度要求較高,故稱二節(jié)同心。主閥芯上沒有阻尼孔,而將三個(gè)阻尼孔2、3、4分別設(shè)在閥體10和先導(dǎo)閥體6上。其工作原理與三節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥相同,只不過油液從主閥下腔到主閥上腔,需經(jīng)過三個(gè)阻尼孔。阻尼孔2和4相串聯(lián),相當(dāng)三節(jié)同芯閥主閥芯中的阻尼孔,是半橋回路中的進(jìn)油節(jié)流口,作用是使主閥下腔與先導(dǎo)閥前腔產(chǎn)生壓力差,再通過阻尼孔3作用于主閥上腔,從而控制主閥芯開啟。阻尼孔3的主要作用是用以提高主閥芯的穩(wěn)定性,它的設(shè)立與橋路無關(guān)。

      關(guān)鍵詞:CCD

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