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      上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

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      5kw*柴油發(fā)電機(jī)YT6800T3應(yīng)急電源
      參考價(jià): 面議
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 產(chǎn)品型號(hào)
      • 伊藤動(dòng)力/YITENG 品牌
      • 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
      • 上海市 所在地

      訪問次數(shù):423更新時(shí)間:2019-04-09 13:57:58

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      產(chǎn)品簡介
      5kw*柴油發(fā)電機(jī)YT6800T3應(yīng)急電源
       四行程單缸柴油機(jī)的基本工作過程:通過動(dòng)力使柴油發(fā)電機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),繼而使活塞在封閉氣缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)來啟動(dòng)柴油機(jī)?;钊瓿伤膫€(gè)沖程分別是進(jìn)氣、壓縮、工作和排氣沖程。*沖程是進(jìn)氣沖程,在曲軸的帶動(dòng)下,活塞由上止點(diǎn)移至下止點(diǎn),此時(shí)排氣門關(guān)閉,進(jìn)氣門打開,由于氣缸內(nèi)容積的增大,外界大氣壓高于氣缸內(nèi)的壓力,在氣缸內(nèi)外壓力差下,外界的空氣通過進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸中
      產(chǎn)品介紹

      5kw*柴油發(fā)電機(jī)YT6800T3應(yīng)急電源

      冷卻水溫比較高 
        (1)通常是由于冷卻水箱外面的散熱器積灰而引起。 
        在灰塵較大的情況下,散熱器外表面或在機(jī)組運(yùn)行中有雜物被冷卻的風(fēng)扇吸至水箱處而引起堵塞,阻塞通風(fēng)導(dǎo)致散熱很差。此時(shí)只需清理水箱外面的散熱器及清理機(jī)組的雜物便能解決。 
       ?。?)冷卻液含量很少。 
        需要檢查冷卻水缺失的因素,檢查冷卻水箱和每一條冷卻水管是否有泄漏狀況,如果有泄漏應(yīng)立即修不好。之后添加足夠的冷卻液。 
       ?。?)在使用了較長時(shí)間后,發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)扇處連接皮帶會(huì)逐漸老化,繼而變得易斷裂或者無彈性從而造成吹風(fēng)能力失常。這時(shí)需要即使更換破損的皮帶,更換時(shí)應(yīng)所有皮帶一起更換而不應(yīng)該只換其中的某一條。 
       ?。?)使用不符合要求的冷卻液,使冷卻水管道積有水垢、鐵銹等物阻礙冷卻水循環(huán)引起水溫升高。冷卻液通常由水和防凍液或者水和防銹液混合組成,水的pH值應(yīng)該在6.0~8.0之間,通常用純凈水。對(duì)于已嚴(yán)重沉積和堵塞的冷卻系統(tǒng),用每7 L冷卻系統(tǒng)的容積中加0.5 L的清潔劑的比例,與清水混合,開機(jī)運(yùn)行90 min,循環(huán)冷卻水清冼后,然后再用清水循環(huán)清冼,以免殘留在管道內(nèi)的清潔劑對(duì)管道造成腐蝕。 

      5kw*柴油發(fā)電機(jī)YT6800T3應(yīng)急電源

      5KW三相柴油發(fā)電機(jī)
      產(chǎn)品型號(hào)YT6800T3
      頻率50HZ
      額定功率5KW
      輸出功率5.5KW
      直流輸出12V
      額定電壓380V
      起動(dòng)方式電啟動(dòng)
      相數(shù)三相
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)LD186FA
      排量0.418
      燃油容積16L
      耗油量約169g
      機(jī)油容積1.65
      結(jié)構(gòu)形式*手推車式
      外形尺寸(MM)935*560*850
      凈重/毛重(KG)169kg
      冷卻方式強(qiáng)制風(fēng)冷
      售后服務(wù)伊藤原裝 全國聯(lián)保
      質(zhì)量保證質(zhì)保一年終身維護(hù)
      產(chǎn)品信息含13%增值稅
      交易方式款到發(fā)貨或淘寶交易
      付款方式轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票
      發(fā)貨時(shí)間款到24小時(shí)內(nèi)

       發(fā)電機(jī)、柴油機(jī)連接好之后裝在一個(gè)底架上,之后配上各種保護(hù)性傳感器把柴油機(jī)的狀態(tài)告訴操作員,并且由這些傳感器設(shè)定某個(gè)上限值,在達(dá)到或超過此限定值時(shí),控制系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警告,若操作員未采取措施,控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停掉機(jī)組保證安全。傳感器起接收及反饋信息的作用,控制系統(tǒng)起顯示數(shù)據(jù)及執(zhí)行保護(hù)功能,控制屏通過電線與傳感器和發(fā)電機(jī)連接起來,顯示電參數(shù)及運(yùn)行參數(shù),一般情況下控制屏安裝在發(fā)電機(jī)上即背包式控制屏,分體式控制屏是獨(dú)立的一個(gè)屏放置于操作室內(nèi)。 



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