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      上海伊謄實業(yè)有限責任公司

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      伊藤*發(fā)電機12kw*
      參考價: 面議
      具體成交價以合同協(xié)議為準
      • 產(chǎn)品型號
      • 伊藤動力/YITENG 品牌
      • 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
      • 上海市 所在地

      訪問次數(shù):420更新時間:2019-01-03 14:09:02

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      產(chǎn)品簡介
      伊藤*發(fā)電機12kw*
      無刷電機:通常是數(shù)字變頻控制,可控性強,從每分鐘幾轉,到每分鐘幾萬轉都可以很容易實現(xiàn)。
      碳刷電機:舊碳刷電機一般啟動以后工作轉速恒定,調(diào)速不是很容易,串激電機也能達到20000轉/分,但是使用壽命會比較短
      產(chǎn)品介紹

      伊藤*發(fā)電機12kw*

      折疊進氣行程
      在這個進程中,建議機的進氣門打開,排氣門關閉。跟著活塞從上止點向下止點移動,活塞上方的氣缸容積增大,然后使氣缸內(nèi)的壓力將到大氣壓力以下,即在氣缸內(nèi)構成真空吸力,這樣空氣便經(jīng)由進氣管道和進氣門被吸入氣缸,一起噴油嘴噴出霧化的柴油與空氣充分混合。在進氣終了時,氣缸內(nèi)的氣體壓力約為0.075-0.09MPa。而此時氣缸內(nèi)的可燃混合氣的溫度現(xiàn)已升高到370-400K。
      折疊緊縮行程
      為使吸入氣缸的可燃混合氣能活絡燃燒,以發(fā)生較大的壓力,然后使建議機宣告較大功率,有必要在燃燒前將可燃混合氣緊縮,使其容積縮小、密度加大、溫度升高,即需求有緊縮進程。在這個進程中,進、排氣門全部關閉,曲軸推進活塞由下止點向上止點移動一個行程,即緊縮行程。此時混合氣壓力會增加到0.6-1.2MPa,溫度可達600-700K。

      在這個行程中有個很重要的概念,就是緊縮比。所謂緊縮比,就是緊縮前氣缸中氣體的大容積與緊縮后的小容積之比。一般緊縮比越大,在緊縮終了時混合氣的壓力和溫度便愈高,燃燒速度也愈快,因此建議機宣告的功率愈大,經(jīng)濟性愈好。一般轎車的緊縮比在8-10之間,不過現(xiàn)在新上市的Polo就抵達了10.5的高緊縮比,因此它的扭矩體現(xiàn)相對不錯。可是緊縮比過大時,不只不能進一步改善燃燒情況,反而會出現(xiàn)暴燃和表面燃燒等不正常燃燒現(xiàn)象。

      發(fā)電機勵磁系統(tǒng)發(fā)電機勵磁系統(tǒng)

      伊藤*發(fā)電機12kw*

      產(chǎn)品型號YT12RGF
      功率因素(COS)1/0.9
      額定電壓(V)230/400
      輸出功率(KW)13.5
      額定頻率(HZ)50/60
      啟動方式電啟動
      油箱容積(L)25
      額定功率12KW
      相數(shù)單相/三相
      凈重/毛重(KG)253/263
      冷卻方式水冷
      沖程65.5*78
      壓縮比9.0:1
      噪音 (7m)≤75
      燃料90#/93#
      引擎型號465Q
      包裝尺寸(mm)1120*800*780
      標準配置電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音
      售后服務伊藤原裝 全國聯(lián)保
      質(zhì)量保證質(zhì)保一年 終身維護


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