8KW永磁柴油發(fā)電機(jī)伊藤原裝動(dòng)力
參考價(jià): | 面議 |
- 產(chǎn)品型號(hào)
- 伊藤動(dòng)力/YITENG 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問(wèn)次數(shù):331更新時(shí)間:2018-11-22 16:28:38
伊藤汽油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量?jī)?yōu)異,功用牢靠,功用價(jià)格處于必定優(yōu)勢(shì),作業(yè)質(zhì)量和廢氣排放均契合相關(guān)國(guó)家規(guī)范。該機(jī)組具有起動(dòng)功用優(yōu)異、電壓安穩(wěn)、低排放、低噪音,作業(yè)牢靠、保護(hù)便利等長(zhǎng)處
采購(gòu)*20kw汽油發(fā)電機(jī)高原缺氧應(yīng)急
發(fā)動(dòng)機(jī)油氣混合技術(shù)在經(jīng)歷了化油器、單點(diǎn)電噴、多點(diǎn)電噴技術(shù)階段之后,漸漸步入了直噴的時(shí)代。直噴為我們帶來(lái)了更加高效的燃油利用率,因而成為各大廠商研發(fā)的目標(biāo)。那么缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)原理和特點(diǎn)是什么呢? 目前市面上一般的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)都是將噴油嘴安置在進(jìn)氣歧管內(nèi),缺點(diǎn)是混合氣的空燃比難以得到精確的控制。而缸內(nèi)直噴技術(shù)則將噴油嘴安置在氣缸內(nèi),使燃油噴射和油氣的混合過(guò)程均在氣缸內(nèi)進(jìn)行,這樣就可以使油量與油氣混合的控制更為精準(zhǔn),消除了缸外噴射的缺點(diǎn)。同時(shí),汽缸內(nèi)的混合氣濃度也可以得到精確控制,而高壓燃油在缸內(nèi)湍流的作用下也能夠得到更充分的混合,因此,燃燒效率大大提高,同時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)也能更加出色。
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產(chǎn)品型號(hào) | YT20RGF |
功率因素(COS) | 1/0.9 |
額定電壓(V) | 230 |
輸出功率(KW) | 20 |
額定頻率(HZ) | 50/60 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
油箱容積(L) | 25 |
額定功率 | 18.5KW |
相數(shù) | 單相/三相 |
凈重/毛重(KG) | 260/270 |
冷卻方式 | 水冷 |
沖程 | 65.5*78 |
壓縮比 | 9.0:1 |
噪音 (7m) | ≤75 |
燃料 | 90#/93# |
引擎型號(hào) | 465Q |
包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |