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上海伊謄實業(yè)有限責任公司
免費會員YT2-15KVA伊藤參數(shù)12kw柴油發(fā)電機
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具體成交價以合同協(xié)議為準- 產(chǎn)品型號
- 伊藤動力/YITENG 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：199更新時間：2018-09-13 16:29:22
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產(chǎn)品簡介
柴油發(fā)電機組應(yīng)能滿負荷接連作業(yè)24小時，1小時過負荷才干不小于10%。發(fā)電機應(yīng)有1分鐘1.5倍的過電流才干，且答應(yīng)經(jīng)過一段時刻后重復(fù)這種作業(yè)辦法。 柴油發(fā)電機組應(yīng)具有現(xiàn)場手動發(fā)起及停機的功用，應(yīng)具有在市電失壓后接到發(fā)起信號 （發(fā)起延時0-30s可調(diào)）時自起動投入作業(yè)，并在15秒內(nèi)抵達額外轉(zhuǎn)速和額外空載電壓，并能夠帶滿負荷的功用，
產(chǎn)品介紹
YT2-15KVA伊藤參數(shù)12kw柴油發(fā)電機
一、柴油機起動困難或不能起動
柴油機連續(xù)幾次，均不能起動，即為柴油機出現(xiàn)起動困難或不能起動故障，要檢查排除后再行起動。一般從如下幾方面檢查：
1、起動電動機轉(zhuǎn)速太低、起動無力，使活塞壓縮行程終了時氣缸內(nèi)壓力和溫度過低，柴油不能著火。按蓄電池電力不足或起動電動機有故障進行檢修排除故障。
2、起動時，排氣管無煙，柴油機不著火，如起動轉(zhuǎn)速正常。說明噴油系統(tǒng)不供油。先從低壓油路檢查。然后檢查高壓油路。如油箱內(nèi)油不足，油箱蓋通氣孔堵塞燃油系統(tǒng)中有空氣，要排除柴油濾清器、噴油泵空氣：輸油管路是否堵塞、壓扁、對折等，這些都妨礙柴油流通；柴油濾清器堵塞，使油路中無油或供油不足，應(yīng)清洗或更換濾芯；輸油泵故障，輸入噴油泵的不足，應(yīng)修理輸油泵；噴油泵不供油，送工廠修理噴油泵。
3、起動時，排氣管不斷有白色濃煙排出，說明有部分柴油沒有燃燒而從排氣管排出，應(yīng)檢查噴油器和供油提前角。噴油器噴射壓力低，霧化不良，應(yīng)檢修噴油嘴是否卡死，針閥偶件是否嚴重磨損等。供油提前角過大或過小，均會造成此現(xiàn)象，如確認噴油器*應(yīng)檢查供油提前角。
YT2-15KVA伊藤參數(shù)12kw柴油發(fā)電機
| 12KW*柴油發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT2-15KVA |
| 輸出功率 | 12.8 KW |
| 主用功率 | 12KW |
| 動力型號 | N485D |
| 氣缸數(shù) | 4 |
| 缸徑×行程 （mm） | 85×95 |
| 排量 （L） | 2.156 |
| 標定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
| 燃油消耗率（g/kW·h） | ≤245 |
| 氣缸套型式 | 濕式 |
| 柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE7.5″ |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
| 排風風扇直徑（mm） | φ410 |
| 飛輪齒數(shù) | 109 |
| 加機油量 | 5L |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 絕緣等級 | S |
| 額定電流 (A) | 22.7 |
| 相數(shù) | 3 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 功率因素 | 0.8 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| AVR | SX460 |
| 周圍環(huán)境溫度 (°c) | 40 |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 |
| 防護等級 | IP23 |
| 外形尺寸/長×寬×高m | 1.8×0.85×1.1 |
| 凈重（Kg） | 658 |
| 產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護 |
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