30KW柴油發(fā)電機加高原化油器
柴油機與汽油機的區(qū)別之一就是壓燃式,因此要求汽缸應(yīng)有較高的密封性能。冬季冷啟動發(fā)動機時,因活塞環(huán)與汽缸壁上的機油很少,密封效果不佳,會出現(xiàn)反復(fù)啟動而不能著火運轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。柴油發(fā)電機組有時因汽缸磨損較重而嚴(yán)重影響汽缸的密封性能,使啟動更加困難。對此,可將噴油器拆下,每缸內(nèi)加入30~40ml機油,以增強汽缸的密封性能,提高壓縮時的壓力。
30kw柴油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-40KVA | |
頻率 (HZ) | 50/60 | |
備用輸出功率(KW) | 33/41 | |
額定功率 (KW) | 30/37.5 | |
額定電壓 (V) | 400/230 | |
功率因數(shù) | 0.8 | |
額定電流(A) | 78A | |
相數(shù) | 3相4線 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
噪音指數(shù) (Dba/7m) | 78-80分貝 | |
連續(xù)工作時間 | 5-6小時 | |
耗油量(g/) | 252 | |
凈重 | 806kg | |
尺寸(mm) | 2100*850*1240 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 | |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
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發(fā)電機組發(fā)生火災(zāi)的原因,主要是選型、使用不當(dāng),或維修保養(yǎng)不良所造成的。有些發(fā)電機組質(zhì)量差,也是引起火災(zāi)的原因。發(fā)電機組的主要起火部位是繞組、引線、鐵芯、電刷和軸承。發(fā)電機組的附屬設(shè)備如開關(guān)、熔斷器及配電裝置也存在火災(zāi)危險。發(fā)電機組的起火原因主要有以下七種:
1、過載? 發(fā)電機組超負(fù)荷運行、電壓過低以及三相異步發(fā)電機組鐵損過大,都會發(fā)生過載。
2、短路? 發(fā)電機組短路分為匝間短路、相間短路和對地短路。
3、接觸不良? 連接線圈各個接點或引出線接點如有松動,引起接觸電阻增大。
4、選型不當(dāng)? 不同場所要選用不同防護形式的發(fā)電機組,否則就會發(fā)生火災(zāi)。
5、單相運行? 三相異步發(fā)電機組在一相不通電的情況下,仍繼續(xù)運行,則另外兩相就流過了單相電流,此種狀態(tài)稱為單相運行。
6、機械摩擦? 發(fā)電機組在旋轉(zhuǎn)過程中存在著摩擦,摩擦?xí)拱l(fā)電機組溫度升高。
7、接地裝置不良? 當(dāng)發(fā)電機組發(fā)生對地短路時,如無可靠的接地保護,那么機殼就會帶電。
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