*柴油發(fā)電機(jī)YT2-30KVA現(xiàn)貨
進(jìn)、排氣噪聲是柴油機(jī)強(qiáng)的噪聲源。對(duì)非增壓柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，排氣噪聲強(qiáng)。對(duì)增壓柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，進(jìn)氣噪聲往往超過(guò)排氣噪聲而成為強(qiáng)的噪聲源。伊藤柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)采用齒輪離心水泵強(qiáng)制水冷，大流量水道設(shè)計(jì)，冷卻效果好，可有效減小熱輻射和噪音。*的旋裝式水濾器，能防止銹蝕和腐蝕，控制酸度并去除雜質(zhì)。交流同步汽油發(fā)電機(jī)定子（電樞）定子主要由鐵芯、繞組和機(jī)座三部分組成！是汽油發(fā)電機(jī)電磁能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部件之一。
| 機(jī)組型號(hào) | YT2-30KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | K4100D |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 24KW / 30KVA |
| 大功率 | 26KW / 32.5KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 45 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.61 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 796 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000×850×1070 |
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空氣在迸氣管中的壓力脈動(dòng)，產(chǎn)生低頻噪聲?？諝庖愿咚倭鹘?jīng)進(jìn)氣門的流通截面，產(chǎn)生高頻的渦流噪聲。增壓柴油機(jī)增壓器壓氣機(jī)的噪聲。伊藤柴油發(fā)電機(jī)組裝有干式空氣濾清器和空氣阻力指示器，使用HOLSET廢氣渦輪增壓器，進(jìn)氣充分，性能有保證。交流同步汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子主要由電機(jī)軸（轉(zhuǎn)軸）、轉(zhuǎn)子磁軛、磁極和集電環(huán)等組成。對(duì)于中小容量的同步汽油發(fā)電機(jī)，在前端蓋裝有風(fēng)扇，使電機(jī)內(nèi)部通風(fēng)以利散熱，降低電機(jī)的溫度。
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