伊藤動力30kw大型柴油*三相發(fā)電機
柴油發(fā)電機運行極限受哪些條件，根據(jù)同步柴油發(fā)電機運行極限圖可知受以下幾個方面的：柴油發(fā)電機定子繞組溫升（即視在功率）、勵磁繞組溫升（即勵磁電流）、電機'>發(fā)電機額定有功功率、電機'>發(fā)電機定子端部溫升和靜態(tài)穩(wěn)定性等。
1：電壓、周波變動范圍在允許值內(nèi)；
2：電機'>發(fā)電機事故過負荷能力；
3：功率因素在遲相0.85～0.95，自動勵磁調(diào)節(jié)時允許功率因素為1運行；
4：未進行溫升試驗，不允許超過銘牌數(shù)據(jù)運行；
5：進相運行時，應(yīng)符合進相運行條件；
6：機、爐無影響機組運行缺陷；
7：主變溫升在允許值內(nèi)；
8：系統(tǒng)穩(wěn)定要求受哪些條件，根據(jù)同步電機'>發(fā)電機運行極限圖可知受以下幾個方面的：電機'>發(fā)電機定子繞組溫升（即視在功率）、勵磁繞組溫升（即勵磁電流）、電機'>發(fā)電機額定有功功率、電機'>發(fā)電機定子端部溫升和靜態(tài)穩(wěn)定性等。
1：電壓、周波變動范圍在允許值內(nèi)2：電機'>發(fā)電機事故過負荷能力3：功率因素在遲相0.85～0.95，自動勵磁調(diào)節(jié)時允許功率因素為1運行4：未進行溫升試驗，不允許超過銘牌數(shù)據(jù)運行5：進相運行時，應(yīng)符合進相運行條件6：機、爐無影響機組運行缺陷7：主變溫升在允許值內(nèi)8：系統(tǒng)穩(wěn)定要求。
伊藤動力30kw大型柴油*三相發(fā)電機
小型柴油發(fā)電機的電子調(diào)速器在結(jié)構(gòu)和控制原理上與機械式調(diào)速器有很大不同，它是將轉(zhuǎn)速和（或）負荷的變化以電子信號的形式傳到控制單元，與設(shè)定的電壓（電流）信號進行比較后再輸出一個電子信號給執(zhí)行機構(gòu)，執(zhí)行機構(gòu)動作拉動供油齒條加油或減油，以達到快速調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速的目的。小型柴油發(fā)電機的電子調(diào)速器以電信號控制代替了機械調(diào)速器中的旋轉(zhuǎn)飛重等結(jié)構(gòu)，沒有使用機械機構(gòu)，動作靈敏、響應(yīng)速度快、動態(tài)與靜態(tài)參數(shù)精度高；電子調(diào)速器無調(diào)速器驅(qū)動機構(gòu)，體積小，安裝方便，便于實現(xiàn)自動控制。
| 機組型號 | YT2-40KVA |
| 動力型號 | YT400D |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 30KW / 37.5KVA |
| 大功率 | 32.4KW / 40KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 56 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 3.61 |
| 啟動方式 | 電啟動 /自啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤540 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 806 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 |
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