伊藤10kw大型移動(dòng)式低噪音精品汽油發(fā)電機(jī)

調(diào)整的目的和要求
    在點(diǎn)火系統(tǒng)、油路、壓縮均正常的情況下，一般要求發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，額定轉(zhuǎn)速時(shí)交流電頻率擺動(dòng)不超過(guò)1Hz，電壓擺動(dòng)不超過(guò)5V；從空載到滿載的過(guò)程中，頻率的下降在1Hz左右，電壓的降低在5V左右。但如果汽油發(fā)電機(jī)調(diào)速裝置安裝調(diào)整不當(dāng)，就不能滿足上述要求，還會(huì)影響汽油發(fā)電機(jī)的起動(dòng)性能，甚至造成加負(fù)載時(shí)自動(dòng)停機(jī)。經(jīng)過(guò)調(diào)整后的調(diào)速裝置,應(yīng)符合如下要求：
(1)將游動(dòng)軸裝在調(diào)速齒輪軸套內(nèi)，應(yīng)能同時(shí)壓緊兩個(gè)飛塊，而壓緊時(shí)兩個(gè)飛塊的張開(kāi)角度必須*。
(2)調(diào)速拉桿與調(diào)速?gòu)椈杉芎瓦B接臂的連接，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，但又沒(méi)有晃動(dòng)現(xiàn)象。
(3)將調(diào)速?gòu)椈杉芟聣旱降臀恢脮r(shí)，節(jié)氣門應(yīng)關(guān)閉;將調(diào)速?gòu)椈杉芪恢锰Ц邥r(shí)，節(jié)氣門應(yīng)開(kāi)度大。
(4)節(jié)氣門開(kāi)度大時(shí)，連接臂抬高角度與化油器進(jìn)氣管道中心線約為40°。
(5)把調(diào)速手柄向里推到底，使調(diào)速?gòu)椈杉芴幱诘臀恢脮r(shí)，調(diào)速?gòu)椈蓪?duì)調(diào)速?gòu)椈杉軕?yīng)沒(méi)有拉力，但也不能過(guò)松(彈簧的松緊通過(guò)拉緊螺栓上的螺母來(lái)調(diào)整)。

伊藤10kw大型移動(dòng)式低噪音精品汽油發(fā)電機(jī)

隨著電力電子技術(shù)、逆變技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的不斷發(fā)展，以小型汽油發(fā)電機(jī)與逆變電源相結(jié)合的便攜式一體化發(fā)電機(jī)成為新的發(fā)展趨勢(shì)。此類發(fā)電機(jī)具有體積小、電壓穩(wěn)定、畸變小等特點(diǎn)，常應(yīng)用于航空設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、通信設(shè)備、軍事設(shè)備等各類應(yīng)急場(chǎng)合…。逆變技術(shù)作為逆變電源的核心，其主要的分類方式如下：（1）按逆變器輸出交流的頻率，可以分為工頻逆變、中頻逆變和高頻逆變；（2）按逆變器輸出的相數(shù)，可分為單相逆變、三相逆變和多相逆變；（3）按逆變器輸出能量的去向，可分為有源逆變和無(wú)源逆變；（4）按逆變主電路的形式，可分為單端式、推挽式、半橋式和全橋式逆變；（5）按逆變開(kāi)關(guān)器件的類型，可分為晶閘管逆變、晶體管逆變、場(chǎng)效應(yīng)管變、IGBT逆變等；（6）按輸出穩(wěn)定的參量，可分為電壓型逆變和電流型逆變；（7）按輸出電壓或電流的波形，可分為正弦波輸出逆變和非正弦波輸出逆變；（8）按控制方式，可分為調(diào)頻式（PFM）逆變和調(diào)脈寬式（PWM）逆變；（9）按逆變開(kāi)關(guān)電路的工作方式，可分為諧振式逆變、定頻硬關(guān)式逆變和定頻軟開(kāi)關(guān)式逆變。本設(shè)計(jì)在充分考慮逆變電源系統(tǒng)體積與工業(yè)控制成本要求的基礎(chǔ)上，采用交一直交不可控整流加單相逆變的變換模式，采用單片機(jī)作為控制芯片，引入數(shù)字PID和重復(fù)控制的復(fù)合控制策略，有效地提高了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性與穩(wěn)態(tài)特性，擾動(dòng)小，抗干擾強(qiáng)。

伊藤動(dòng)力  *更多產(chǎn)品