5kw三相移動式小型汽油發(fā)電機(jī)YT6500DCE3-2
汽油發(fā)電機(jī)分類
汽油發(fā)電機(jī)組按結(jié)構(gòu)可分為固定式和移動式(拖車式)機(jī)組;按運(yùn)行方式可分為單機(jī)組和并列運(yùn)行機(jī)組;按控制方式可分為普通手動機(jī)組、自動化機(jī)組、智能通訊遙控機(jī)組;按技術(shù)指標(biāo)可分Ⅰ類電站、Ⅱ類電站、Ⅲ類電站;按容量可分為從1KW到場150KW各功率機(jī)組。
汽油發(fā)電機(jī)市場概述
我國汽油發(fā)電機(jī)組市場近幾年發(fā)展速度很快,2003年到2005年由于缺電的影響,我國汽油發(fā)電機(jī)組市場發(fā)展迅速。由于缺電導(dǎo)致電荒的發(fā)生,一些工廠、企業(yè)備用電源變成了一個必須的任務(wù),發(fā)電機(jī)組的銷量在這一段時間急速上升,致使廠家的產(chǎn)量供不應(yīng)求。
2006年以來,盡管國內(nèi)外市場成品油價格紛紛上漲,但汽油發(fā)電機(jī)組市場好像并未受到高油價的影響,仍然具備較高需求。從而2004年到今,我國企業(yè)汽油發(fā)電機(jī)設(shè)備招標(biāo)73項,其中2004年29項,2005年27項,06年前5個月,發(fā)布招標(biāo)信息17項,其需求量在眾多電力設(shè)備招標(biāo)采購中。由此可見,汽油發(fā)電機(jī)組市場需求量仍然很大,高油價并未對其產(chǎn)生多大的沖擊。
過去兩年汽油發(fā)電機(jī)的*使得汽油發(fā)電機(jī)組的市場行情余熱未退,未來幾年的市場仍將有很大的發(fā)展空間,尤其是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū),例如珠三角地區(qū),企業(yè)興起一股自己發(fā)電熱,而這也使昔日尋常的發(fā)電機(jī)組,延續(xù)著電荒過后的熱頭;同時華東地區(qū)作為中國經(jīng)濟(jì)活躍的地區(qū),為了應(yīng)急之需,一些城市已經(jīng)鼓勵應(yīng)用汽油發(fā)電機(jī)。
5kw三相移動式小型汽油發(fā)電機(jī)YT6500DCE3-2
汽油發(fā)電機(jī)組啟動系統(tǒng)采用手拉 迥繞式啟動器。機(jī)組啟動時.拉動啟動器鋼絲繩 ,帶動摩擦片工作,使發(fā)動機(jī)主軸轉(zhuǎn)動,在缸內(nèi)混合氣壓力達(dá)到規(guī)定要求 、點(diǎn)火正時的情況下,若具有一定的啟動轉(zhuǎn)速 .即可滿足順利啟動的條件。由于該發(fā)電機(jī)組的原動機(jī)為三角活塞式發(fā)動機(jī),對密封要求較高,其缸體與前、后缸蓋之間的密封靠結(jié)合面研磨配對而實(shí)現(xiàn);燃燒室的密封靠刮片簧 、密封條簧 、柱銷簧的簧力來實(shí)現(xiàn)。這樣對加工工藝 、選用材料提出更高的要求。要達(dá)到同類機(jī)組的*技術(shù)狀況難度大,所以在啟動時.由于啟動轉(zhuǎn)速低。使缸內(nèi)混合氣的壓力達(dá)不到規(guī)定的數(shù)值?;蛘咭蜣D(zhuǎn)速低使化油器的泵油系統(tǒng)不能很好工作,或者在一個啟動過程中形成的混合氣進(jìn)不到缸內(nèi)等 ,將直接導(dǎo)致機(jī)組不能順利啟動 。啟動的次數(shù)過多還易拉壞鋼絲繩,造成啟動器故障,使維修周期變短,況且維修器材價高且不易采購 ,致使有些客戶尋求、論證該發(fā)電機(jī) 的代用品.顯而易見,啟動困難這一困繞客戶的難題是急需解決的。
伊藤動力汽油發(fā)電機(jī)組電啟動。即在該機(jī)組增加電啟動系統(tǒng),且不影響發(fā)電機(jī)組的性能指標(biāo) 。
產(chǎn)品型號 | YT6500DCE3-2 |
頻率 | 50HZ |
額定電壓 | 220V / 380V |
額定功率 | 5KW |
大功率 | 5.5KW |
直流輸出 | 12V |
額定電流 | 23A |
相數(shù) | 單/三相 |
噪音水平(7M) | 70 |
起動方式 | 手電啟動 |
油箱容積 | 25L |
凈重(KG) | 86.5/89 |
發(fā)動機(jī)型號 | EM390 |
發(fā)動機(jī)形式 | 四沖程 |
發(fā)動機(jī)大功率 | 9.5KW |
絕緣等級 | F級 |
排量 | 420CC |
燃料型號 | 無鉛汽油 |
機(jī)油容積 | 1.1L |
燃料 | 無鉛汽油 |
耗油量 | 540G/H |
連續(xù)工作時間 | 9hrs |
尺寸(mm) | 803*548*573 |
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