上海伊藤20kw柴油大型三相水冷發(fā)電機(jī)
一臺普通型柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成,目前市場上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器
傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng),控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上,稱為背包式控制屏,柴油發(fā)電機(jī)組也有部分是獨(dú)立一個屏放置在操作室內(nèi),稱為分體式控制屏,控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。
如何進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組的檢修呢: 一是檢查機(jī)油型號、油量、油質(zhì)是否符合要求。二是柴油機(jī)的各種零件結(jié)合面是否光滑平整,加工尺寸是否符合要求。翻砂件、壓鑄件要無砂眼氣眼,各種紙墊、密封串、油封件、螺絲是否符合要求與緊固。三是柴油機(jī)潤滑度是否暢通與符合要求(風(fēng)冷柴油機(jī)隨動柱回油孔很重要。四是無負(fù)壓的柴油機(jī)還要檢查呼吸是否暢通無阻與符合要求,氣缸內(nèi)是否串氣到曲軸內(nèi),造成噴、漏機(jī)油。五是柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)溫不能過高,冷卻,散熱性能是否良好。
上海伊藤20kw柴油大型三相水冷發(fā)電機(jī)
選購新的柴油發(fā)電機(jī)組只需認(rèn)準(zhǔn)好的品牌和廠商,一般就沒有問題了,但也有一些客戶出于節(jié)約生產(chǎn)成本的目的,會選購二手柴油發(fā)電機(jī)組來作為備用電源,在這方面選擇時就要多加留心了。認(rèn)為,選購二手柴油發(fā)電機(jī)組時應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注這幾個方面:
*、需要了解二手柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)使用的年齡,從而了解柴油發(fā)電機(jī)組的磨損情況。
第二、通過視覺檢查來檢測二手柴油發(fā)電機(jī)組的磨損或疲勞的機(jī)械部件,如果發(fā)現(xiàn)一些有問題,就應(yīng)當(dāng)更換,使用制造商*的部件。
第三、更換軸承和軸套,這是為了確保這些地方不會造成任何損害,軸承和軸套受脅迫的發(fā)電機(jī)運(yùn)作,這是很難測試的,因此從安全觀點(diǎn)來看,更換軸承和軸套是的行動方針。
第四、檢查完整的焊縫,檢查電氣元件及完整繞組,完成電線絕緣擊穿試驗(yàn),確保發(fā)電機(jī)組能夠正常使用。
機(jī)組型號 | YT2-25KVA |
動力型號 | 4100D |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | 20KW / 25KVA |
大功率 | 22KW / 27.5KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 37 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 7:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動機(jī)總排量(L) | 3.26 |
啟動方式 | 電啟動 |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤470 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 770 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
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