上海伊藤大型40kw雙缸三相柴油發(fā)電機(jī)

與四沖程小型柴油發(fā)電機(jī)比較，二沖程小型柴油發(fā)電機(jī)有以下主要特點(diǎn)：
      ①曲軸每轉(zhuǎn)一周就有一個做功過程，因此，當(dāng)二沖程小型柴油發(fā)電機(jī)工作容積和轉(zhuǎn)速與四沖程小型柴油發(fā)電機(jī)相
同時，在理論上其功率應(yīng)為四沖程小型柴油發(fā)電機(jī)功率的兩倍。但由于結(jié)構(gòu)上的關(guān)系，二沖程小型柴油發(fā)電機(jī)廢氣排除
不*，并且換氣過程減小了有效工作行程。因而在同樣的工作容積和曲軸轉(zhuǎn)速下，二沖程小型柴油發(fā)電機(jī)的功率約為
四沖程小型柴油發(fā)電機(jī)的1. 5～1.7倍。

小型柴油發(fā)電機(jī)組的額定轉(zhuǎn)速一般為1 500轉(zhuǎn)／分和3 000轉(zhuǎn)／分。      小型柴油機(jī)作為原動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。
    ①燃油經(jīng)濟(jì)。柴油機(jī)的熱效率高，燃油消耗率低，而且在工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，這對經(jīng)常在部分負(fù)荷下工作的柴油機(jī)來說是非常重要的。
    ②工作可靠、耐久。柴油機(jī)由于沒有點(diǎn)火系統(tǒng)，所以故障相對較少，工作可靠性較高。
    ③使用范圍廣。
    ④有害排放物較少。
    ⑤防火安全性好。
    (2)  小型柴油發(fā)電機(jī)組的組成。小型柴油機(jī)均采用單缸四沖程水冷柴油機(jī)。其主要由機(jī)體與汽缸組件、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等組成。

上海伊藤大型40kw雙缸三相柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)組自動控制系統(tǒng)集成了智能化、數(shù)字化以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為一體的技術(shù)，不僅能實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的自動開機(jī)/停機(jī)、數(shù)據(jù)測量以及報警保護(hù)和“三遙功能”，而且這種控制系統(tǒng)操作簡單、運(yùn)行可靠，并且隨著柴油發(fā)電機(jī)組自動控制系統(tǒng)的功能不斷的完善，將會進(jìn)一步擴(kuò)大應(yīng)用范圍。負(fù)載的特性和大小是選擇發(fā)電機(jī)關(guān)鍵的因數(shù)。當(dāng)發(fā)電機(jī)組負(fù)載有非線性負(fù)載如品閘管整流器、UPS、高頻開關(guān)電源時，我們要深入分析負(fù)載的人小對機(jī)組的影響程度。綜所周知，晶閘管在觸發(fā)導(dǎo)通瞬間使電壓波形產(chǎn)生階yue式的畸變，其中包含了大量的高次諧波產(chǎn)生，諧波電流流入電力系統(tǒng)，經(jīng)發(fā)電機(jī)定子繞組線圈，將使電壓波形產(chǎn)生一定畸變，它將損及到其它已接在發(fā)電機(jī)上的其它負(fù)荷。 在選擇備用柴油發(fā)電機(jī)的容量時，應(yīng)該考慮到發(fā)電機(jī)組的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)功率，一般情況下，是要求在額定的運(yùn)行條件下，以該運(yùn)轉(zhuǎn)功率接連運(yùn)行十二小時而能夠保持正常的溫度。其中的額定運(yùn)行條件是說海拔高度不超過一千米，同時環(huán)境溫度不超過四十?dāng)z氏度的運(yùn)行條件。待定柴油發(fā)電機(jī)的容量應(yīng)該隨著運(yùn)行條件的變化而改變，海拔高度在一千米以上時，每增加五百米，備用發(fā)電機(jī)容量就應(yīng)隨之減少百分之三到百分之五，環(huán)境溫度在四十?dāng)z氏度以上時，每增加五攝氏度，備用發(fā)電機(jī)容量就應(yīng)隨之減少百分之一道百分之二點(diǎn)五，準(zhǔn)確的容量調(diào)整值應(yīng)該參考制造商的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。同時應(yīng)該注意的是，備用發(fā)電機(jī)組如果是設(shè)置在室內(nèi)，那么房間進(jìn)出風(fēng)口的情況，排氣管的設(shè)計(jì)會影響到發(fā)電機(jī)的工作環(huán)境，所以，在布置時應(yīng)當(dāng)做到科學(xué)合理

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